• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 4511-4520 / 5,377건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • 대우차 부평공장 구성원 각기 입장 달라

      ... 근로자 남상구(37)씨는 "위탁경영이긴 하지만 공장 폐쇄는 일단 면했으며 6년이란 시간을 벌은만큼 공장이 정상가동 될 수 있는 기회가 주어진 것이 아니냐"며 "이 기간 자동차 판매량이 증가하고 수출도 회복된다면 GM측이 인수하거나독자생존도 가능하게 될 것으로 기대한다"고 말했다. ▲대우차 범대위 공동대표 이은구(41)씨는 "지난달 대우차 직원 무분규를 선언하는 등 부평공장 인수를 위해 최선을 다했지만 결과가 흡족하지 못하다"며 "그러나경영진과 전 직원이 연계해 회사 ...

      연합뉴스 | 2001.09.21 12:02

    • 안팔리는 대우차 공장 어떻게 처리하나

      ... '살 곳이 있으면 판다는 것이 기본원칙'이라고 밝혔다. 따라서 이들 사업장은 독립법인화하거나 잔존법인에 속해 독자생존, 매각, 청산 등의 길을 걷게 될 것으로 보인다. ◇국내 사업장 = 군산 트럭공장과 부산 버스공장에 대해 대우차는 ... 내수시장의 50% 안팎을 점유하고 있는데다 규모의 경제가 적용되는 승용차와 달리 적정 수준의 판매량만 확보되면 독자경영에 문제가 없다는 판단에 따라 부산지역 경제단체 등은 독자생존을 요구하고 있다. 대우차 관계자는 "버스공장은 ...

      연합뉴스 | 2001.09.21 11:30

    • GM,4억弗로 대우차 인수...21일 MOU체결

      ... 인수하게되는 셈이다. 한편 부평공장의 자동차 생산설비는 채권단 주도로 설립되는 별도법인에 넘기게 된다. 이 신설회사는 GM과 6년간 장기공급계약을 맺고 운영한 뒤 경쟁력이 회복되면 GM이 인수할 수 있도록 했다. 대우차 해외현지법인은 독자생존하거나 매각,청산등의 절차를 밟게된다. 산업은행등 채권단단은 MOU 체결뒤 2~3개월동안 정밀 실사를 거친뒤 연말께 GM과 최종 매각계약을 맺을 계획이다. 장진모 기자 jang@hankyung.com

      한국경제 | 2001.09.20 22:44

    • [시론] 대우차 문제의 해법..최흥식 <한국금융연구원 부원장>

      ... 말아야 한다. 경제체질을 개선하지 않고서는 IMF 졸업은 '명목'일 뿐,다시 위기에 직면할 수도 있기 때문이다. 구조조정의 핵심은 시장에서 독자적으로 살 수 있는 기업은 살리고,살지 못할 기업은 조기에 퇴출시키는 '선택과 집중의 원칙'을 확실히 적용하는데 있다. 대우자동차가 채권단의 출혈지원 없이 독자생존을 유지하기 어렵다면,기업가치가 있는 부문이라도 하루빨리 매각하여 채권단과 국민의 부담을 덜어야 한다. 이것이 여의치 않으면 청산하여 퇴출시켜야 ...

      한국경제 | 2001.09.20 18:40

    • [美 테러전쟁] 채권중개社 '피츠제럴드' 치명타

      ... 타격을 받을 전망이다. 미 재무부채권은 장기금리의 기준이 되는 지표로 칸토 피츠제럴드는 이스피드(eSpeed)라는 독자적인 전자채권거래시스템을 통해 하루평균 2천억달러 가량을 거래해 왔다. 이스피드는 재무부채권은 물론 주택모기지채권에서부터 ... 있었던 맨해튼 세계무역센터 빌딩원 1백1~1백5층. 이곳에만 1천명의 직원이 근무하고 있었다. 그러나 현재까지 생존이 확인된 직원은 3백20명으로 본사 직원의 70%에 가까운 6백80명의 생사가 아직 불확실한 상태다. 실종자가운데는 ...

      한국경제 | 2001.09.14 17:39

    • "대우차 매각 임박, 가격은 이미 결정"

      ... 원자재와 디자인 등을 제공하고 부평공장은 인건비 등 기본적인 생산비용만을 받고 자동차를 생산하도록 한 뒤 GM이 이를 판매하는 방식이 될 것"이라고설명했다. 생산공급계약기간에 대해서는 "3년은 짧은 것 같다"고 만 언급, 부평공장이 독자적인 생존 가능성을 판단할 수 있는 5년가량이 될 것임을 내비쳤다. 하지만 이같은 장기생산공급계약이 이뤄질 경우 부평공장의 경영체제나 추가 시설비 부담 주체 등은 아직까지 협상중인 것으로 알려졌다. 이 관계자는 "채권단은 부평공장이 ...

      연합뉴스 | 2001.09.11 15:03

    • [아웃소싱 전성시대] (기고) 버릴것은 버리고 키울것은 키우자..박천웅

      ... 아웃소싱산업은 어려운 여건 속에서도 지속적인 발전을 거듭하고 있는 것 또한 사실이다. 현재 아웃소싱기업들은 각 분야별로 생존의 차원에서 전문성을 갖추기 위해 노력하고 있고 이중 리더격인 회사들은 이미 검증된 서비스를 공급하고 있기도 하다. ... 육성정책 건의, 아웃소싱사례연구, 공인표준계약서 개발 등의 다양한 활동을 진행하고 있다. 이러한 모든 일들은 협회의 독자적인 활동만으로 되는 것이 아니다. 관련기관의 유기적인 협조와 더불어 아웃소싱기업인들의 적극적인 동참이 필요한 시점이라고 ...

      한국경제 | 2001.09.10 09:39

    • "중국이 수출 둔화되면 우리경제는 더 큰 타격"...국제금융센터 보고서

      ... 세계 경기둔화에 따라 중국경제도 어느 정도 타격이 불가피하지만 하반기에도 적극적인 내수촉진책으로 7%이상 고성장을 유지할 것이란 주장이다. 국제금융센터는 일부 비관론에도 불구,해외투자은행과 중국내 연구기관들은 중국의 7% 성장목표가 달성될 것이라는 데 의견이 일치하고 있다고 밝혔다. 따라서 한국은 틈새시장 공략전략을 수립하고 중국 수출둔화의 충격흡수를 위한 독자 생존전략이 시급하다고 센터는 덧붙였다. 오형규 기자 ohk@hankyung.com

      한국경제 | 2001.09.07 17:39

    • 부산 車부품업계, 모터쇼에서 활로모색

      ... 경우 차량용 충격흡수장치 신제품을 전시하는 등 저마다 새로운기술이나 제품을 내놓고 바이어와 적극적인 상담을 벌여 수출을 확대한다는 목표를 세워두고 준비가 한창이다. 특히 대우자동차 부산버스사업본부의 경우 승용차부문과 별개로 독자생존 방안을 모색하고 있는 상태여서 새로 개발한 35인승 중형버스의 해외수출을 위한 바이어발굴에 큰 기대를 걸고 있다. 부산상의 관계자는 "이번 모터쇼에는 특히 우리 완성차가 많이 수출되고 있는아시아지역의 대형 바이어들이 대거 참가할 ...

      연합뉴스 | 2001.09.03 09:11

    • 대구은행, 예금 12조원 돌파

      ... 지난 3월 3천263억원의 부실자산을 매각하면서 올 상반기에 318억원의 적자를 내기도 했으나 매월 200억원의 영업이익이 나면서 지난 8월부터 순이익이 흑자로돌아서는 성과를 거두고 있다고 은행측은 밝혔다. 대구은행 관계자는 "독자생존이 가능한 경쟁력을 갖추고 BIS 비율도 높은 것 등이 고객들로부터 신뢰를 받아 예금이 늘고 있다"며 "소매고객에게 전념할 수 있는 조직 개편과 다양한 상품 개발 등도 수신 증가에 도움이 됐다"고 말했다. (대구=연합뉴스) 김효중기자 ...

      연합뉴스 | 2001.09.02 10:12