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초고속시장 양강 체제로 재편될 듯..두루넷 법정관리 신청 파장

... 대부분인 두루넷 서비스의 특성상 이를 수용할 수 있는 하나로통신이 상당한 이득을 챙길 것으로 업계는 보고 있다. 6천억원이 넘는 막대한 부채때문에 두루넷 인수를 포기한 데이콤으로선 초고속 시장에 진출하고 싶어도 가입자 기반이 없다는 딜레마에 빠지게 됐다. 기간망사업자인 파워콤을 인수한 데이콤은 시너지 효과를 발휘하려면 두루넷 인수가 절실한 실정이었다. 이에 따라 앞으로 LG그룹이 통신사업에서 어떤 행보를 보일지 주목된다. ◆삼보컴퓨터 어떻게 되나=두루넷의 최대주주(지분율 ...

한국경제 | 2003.03.03 00:00

[안현실의 '산업정책 읽기'] 이카루스(ICARUS)의 역설

... 당사자가 되지 못하면 다른 누군가가 그렇게 할 것이다'라고.경쟁자가 소니의 제품을 쓸모없게 만들어버리면 그것은 곧 소니의 위기라는 얘기다. 자신이 이룩한 혁신에 자만하거나 발목을 잡혀 변화의 시기를 놓쳐버리는 것이 바로 '혁신의 딜레마'다. 안도 사장의 말은 이 딜레마를 강하게 경계하는 것이다. 한편으로는 흔히 하드웨어에서 소프트웨어로 옮겨가야 한다는 말들을 많이 하지만 그러기 위해서는 어떤 각오와 변화가 있어야 하는지를 보여주는 것 같기도 하다. 국가도 ...

한국경제 | 2003.02.16 00:00

[10대에게 경제교육을] 제2부.끝 : (10) 經商寶典서 商道 배워

... 공부합니다. 중국의 전통적인 '상도(商道)'를 배우게 됩니다. 이 책에는 정정당당하게 돈을 버는 방법이 나와 있지요." 왕 군은 경상보전 수업이 재미있다고 말한다. 55중 경상보전 수업은 중국 교육계가 당면하고 있는 경제교육의 딜레마를 단적으로 보여주고 있다. 중국 교육계는 공산주의 경제이론 중심이었던 기존 교육방법으로는 시장경제 원리를 가르치기 어렵다는 어려움에 직면했다. 그 모순을 해결하기 위해 이 학교는 전통 경제교육을 선택한 것이다. 베이징 시내...

한국경제 | 2003.02.11 00:00

한은,금리 인하 늦출 듯..다이와

... 있어 지난달 나타난 물가 상승 추세가 지속될 것으로 예상했다. 이같은 소식은 금리인하를 통한 경기부양을 시도하려는 한은의 결정을 늦추게 할 수 있으며 물가 상승 자체가 소비심리를 추가 훼손,증시에 부정적이라고 분석했다. 다이와는 비록 한은이 물가와 소비둔화라는 딜레마에 다시 빠져들고 있으나 목표 범위내에서 움직이는 근원 물가지수를 감안할 때 금리 변화는 아직 시기상조로 판단한다고 밝혔다. 한경닷컴 박병우기자 parkbw@hankyung.com

한국경제 | 2003.02.07 00:00 | parkbw

[시론] 한국외교 왜 이러나..鄭璡泳 <경희대 교수.국제관계학>

... 있다. 대통령직 인수위원회는 한국을 동북아경제중심국가로 만들겠다는 비전을 제시하고 있는 가운데,국민적 의혹을 받아온 대북송금문제는 정치권을 강타하고 있다. 한국외교는 어디로 가고 있는가. 먼저 북한 핵문제에 관한 우리 정부의 딜레마를 보자.우리 정부로서는 북한의 핵무기 개발을 용인할 수 없다. 북한이 핵무기를 갖게 되면,한반도 주변정세가 불안정해질 것이고,그 결과 한국에 대한 국제시장의 신뢰도가 떨어져 경제적 곤경에 처할 수 있다. 또 북한의 핵무장은 한국 주도의 ...

한국경제 | 2003.02.06 00:00

[다산칼럼] 노사정위 구조조정을..安國臣 <중앙대 교수.경제학>

... 노동계 입맛에 맞게 수행하면 '집단주의적 시장개입기구'가 된다. 재계 입맛에 맞게 수행하면 '신자유주의의 들러리'가 된다. 서로 주고받기로 하면 원칙이 실종된다. 명실상부하게 대통령 자문기구와 사회적 협의체로 거듭나야 이런 딜레마에서 벗어난다. 토론회에서 나온대로 노사 쌍방의 비토권을 없애고,논의시한제와 공익위원들의 결정권을 도입하며,정부는 참관인 자격으로만 참가하도록 법령을 개정해야 한다. 위에서 밝힌 두가지 방향의 구조조정은 노사정위를 YS정부하의 ...

한국경제 | 2003.01.29 00:00

인공지능형 에어백 시스템 '눈길'..충돌상황.운전자따라 팽창압 조절

운전자와 탑승객 보호를 위한 에어백 기술개발 속도가 눈부시다. 충돌시 에어백이 일정한 압력으로 팽창해 오히려 운전자를 다치게 할 수 있는 기존 에어백의 딜레마를 해결하려는 기술개발이 대표적인 예.충돌상황과 운전자의 위치.체형에 따라 에어백의 팽창압력이 자동으로 조절되게 하는 3차원적인 승객보호 방식이다. 현대모비스는 지난해 국내 최초로 승객의 위치.안전밸트 착용여부.충돌강도를 감지해 충돌시 에어백의 팽창압력이 자동조절되는 "듀얼스테이지 에어백"을 ...

한국경제 | 2003.01.27 00:00

[사설] (11일자) 가속화되는 DVD 표준화 경쟁

... 더욱 그러하다. 현재 세 진영은 상호 호환성에 대한 고려없이 각자의 길을 가고 있다. 시장규격 통일작업이 무산된 탓이다. 이런 경우 소비자의 혼선에도 불구하고 끝까지 경쟁을 고집함으로써 모두 시장영향력을 상실하는 소위 '죄수딜레마 게임'에 빠지든가, 아니면 어느 한 쪽이 세불리기에 성공해 '완승(winner-takes-all)'을 거두는 양극단의 결과를 배제하기 어렵다. 사실 DVD 관련분야는 표준경쟁의 범위나 양상 측면에서 여러가지로 주목을 받아 왔다. ...

한국경제 | 2003.01.10 00:00

[시론] 경제 7% 성장의 딜레마 .. 朱尤進 <서울대 교수.경영학>

최근 경제운영과 관련하여 차기정부는 '연평균 7% 성장'이라는 성장전략을 주장함으로써 적지 않은 논란을 야기하고 있다. 1백대 기업 CEO들을 대상으로 한 설문조사에 의하면,내년 성장률을 약 5%로 보고 있다. 성장 그 자체를 반대할 사람은 없지만,5% 내외의 경제성장률을 인위적으로 7%로 끌어 올리려면 경제정책에 많은 무리가 따를 수 있기 때문이다. 그러나 내년에 경기가 불투명하고,이에 따르는 설비투자 감소와 청년실업이 크게 증가할 전망...

한국경제 | 2002.12.29 00:00

[월드투데이] 터키의 'EU 가입' 앞날은...

... 국가들이 이익을 공유할 수밖에 없다. 따라서 기존 회원국 국민들의 복지혜택 축소 등 생활수준이 현재보다 저하될 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 셋째, 종교적 문화적 문제다. 이슬람국가인 터키의 EU 가입문제는 하나의 '딜레마'였다. 일부 국가들은 터키가 이란 시리아 등 정통 이슬람 국가들과 접경을 이루고 있는 점 때문에 터키의 EU 가입을 반대해 왔다. 하지만 이슬람국가를 가입시켜 반기독교 사상을 가진 나라들을 포용해야 한다는 의견도 만만치 않다. ...

한국경제 | 2002.12.19 00:00