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"소떼 방북에 이어 타이어떼가" 오는 30일부터 7월4일까지 사상 처음 열리는 금강산 랠리(통일염원 자동차질주경기대회)를 앞두고 26일 4천3백80개의 타이어가 북한으로 수송된다. 금강산 랠리의 대가로 북측 조선아시아태평양평화위원회에 지급키로 한 미화 1백만달러(한화 11억원) 가운데 30만달러(3억3천만원)어치를 협찬사인 금호타이어에서 타이어로 내놓았기 때문이다. 타이어는 26일 오전10시 금호타이어 광주공장 본관 앞에서 간단한 행사를 마친 ...

한국경제 | 2000.06.26 00:00

은행,증권 등 금융주의 "2차랠리"가 시작된 것일까. 20일 증권거래소시장에선 은행 증권주가 급반등하면서 한달전의 금융주 랠리를 떠올리게 했다. 이날 은행업종지수는 전날보다 11.65% 상승했다. 한빛 외환 조흥 등 정부출자 "3인방" 은행과 일부 우량은행이 가격제한폭까지 치솟았다. 무리짓기를 좋아하는 증권주도 초강세를 보여 업종지수가 14.77%나 급등했다. LG투신 현대 삼성 등 27개 종목이 상한가를 기록했다. 가히 "금융주 랠리"라 ...

한국경제 | 2000.06.21 00:00

... 등 반도체칩을 비롯한 싯가총액 상위사들이 지수상승을 이끌었다. 삼성전자는 전날보다 2만2천원(6.57%),현대전자는 7백원(11.35%) 올랐다. 삼성전기 현대자동차 등 우량제조주도 크게 올랐다. 금융주는 마치 "2차 랠리"에 들어가는 듯이 기세좋게 상승했다. 증권업종지수는 14.77%,은행업종지수는 11.65%씩 올랐다. 증권주 가운데는 LG투자,삼성,현대,대우 등 28개 종목이 상한가를 기록했다. 은행주 가운데는 한빛 조흥 외환 등 공적자금 ...

한국경제 | 2000.06.21 00:00

... 마친 기업은 통상 20여일 뒤 코스닥시장에 상장된다. 공모주 청약은 좋은 기업의 주식을 보다 많이 배정받는 것도 중요하지만 상장된 뒤 언제 파느냐도 수익률을 좌우하는 큰 변수다. 특히 유념해야되는 것은 신규상장 종목은 대개가 2차랠리를 보인다는 점이다. 따라서 공모주를 받지않은 투자자들도 신규등록 종목의 주가흐름을 주시, 1차 고점을 찍은 뒤 내림세로 반전, 바닥에 다다랐을때 매입하면 고수익을 올릴 수 있다. 과연 그렇다면 신규상장종목을 언제 파는게 바람직할까, ...

한국경제 | 2000.06.19 00:00

... 판매하는 메이커가 이를 실시해 운전자들에게 매너와 안전운전 기능을 습득케 하기 위해 프로그램을 기획하게 됐다는 게 BMW의 설명이다. 참가자들은 핸들링 기술,브레이크작동 기술,회전기술,비상정지 등을 배우게 된다. 강사는 유럽 랠리 챔피언 경력을 갖고 있는 전문 카레이서이자 운전교육 전문가인 독일의 헤르베르트 그루엔슈타이틀씨가 초빙됐다. 이번 교육에서는 특히 스포츠카 Z8과 BMW의 최첨단 디젤승용차를 운전해 볼수 있는 기회가 주어지며 경호원 등을 위한 특별 ...

한국경제 | 2000.06.17 00:00

... 6백17억원을 ,지난주엔 7백17억원을 각각 나타냈다. 문제는 지난주말 1백2억원 규모의 순매도를 보였다는 사실이다. 12일의 경우 금액은 49억원 순매수였지만 수량으로는 19만주 순매도였다. 최근의 순매수 규모는 이렇듯 지난 2월 랠리때보다 훨씬 적다. 외국인들은 지난 2월 랠리때 매주 1천억원이상을 순매수하면 장세를 이끌었다. 1월 마지막주 1천44억원에 이어 2월 첫주에 2천4백54억원,둘째주에는 3천9백4억원을 순매수했다. 외국인의 움직임이 주목되는 ...

한국경제 | 2000.06.13 00:00

주가가 6일 연속 상승하면서 820선을 단숨에 뛰어 넘었다. 거래대금도 올들어 최대치를 기록, 서머랠리(summer rally)에 대한 기대감이 한껏 부풀어 오르고 있다. 7일 증시에서 종합주가지수는 전날보다 28.33포인트(3.57%) 급등한 822.54 에 마감됐다. 종합주가지수가 820을 넘은 것은 지난 4월12일(837.01)이후 약 두달만이다. 한경다우지수도 전날보다 2.64포인트(3.6%) 오른 75.88을 기록했다. 전날 미국주가가 ...

한국경제 | 2000.06.08 00:00

... 있다. 지난 4월17일의 "블랙먼데이" 충격이후 2차 금융 구조조정에 대한 불안감, 현대그룹 유동성 문제, 제2의 경제위기 재연 우려 등 온갖 악재로 억룩졌던 증시가 용수철처럼 튀어 오르고 있다. 이에따라 증시일각에서는 "서머랠리(Summer Rally)"가 펼쳐질 것이란 기대감을 한껏 부풀리고 있다. 6,7월 큰 장이 설 것이란 얘기다. 전문가들은 모든 악재가 노출돼 있는 상황에서 주가가 바닥권을 강하게 탈출했다는 점에서 서머랠리의 가능성을 조심스럽게 ...

한국경제 | 2000.06.07 00:00

... 등의 순이다. 인상시기는 8월쯤으로 기대된다. 5.0%포인트 인상될 경우 손해율은 3.5%포인트 하락,업계 평균 EPS(주당순이익)는 3천4백30원정도 증가할 전망이다. 이런 점을 감안,금융시장만 안정된다면 손해보험주는 써머랠리(여름강세장)를 기대해도 좋을 듯하다. 정부가 추진하고 있는 "교통안전 종합대책"도 손해율 하락을 부추길 것으로 보인다. 종합하면 보험료 인상은 일회성인데 반해 보험료 인하압력은 장기적으로 지속될 전망이다. 손해보험주에 대한 ...

한국경제 | 2000.06.07 00:00

... 현대쇼크 때문이었다"고 지적했다. 김 이사는 "두가지 악재가 희석화되는 과정에서 주가가 상승탄력을 받고 있다"고 설명했다. 미국 증시는 경기연착륙에 대한 기대감과 이달말 추가금리 인상이 없을 것이란 예상에 힘입어 최근 "서머랠리" 기대감을 부풀리고 있다. 미 주가안정은 국내 투자자들의 심리안정과 함께 외국인 매수를 유발한다는 점에서 이중 호재로 작용하고 있다. 나스닥지수 상승세는 시장붕괴 우려감까지 제기됐던 코스닥시장의 반등에 탄력을 더하고 있다. ...

한국경제 | 2000.06.06 00:00