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    • [명차 이야기] 무스탕 '미국 스포츠카의 자존심'

      ... 성능과 디자인에서 소비자들로부터 완전히 새로운 차라는 점을 인정받았다는 것이다. 무스탕은 스포츠 카였다. 포드가 그 유명한 모델 "T"를 통해 자동차 대중화의 첫 걸음을 내디뎠다면 무스탕은 스포츠카의 대중화를 선도한 차였다. 또 무스탕은 포드의 꿈이기도 했다. 포드는 젊은 시절 디트로이트 자동차 경주대회에서 우승까지 했을 정도로 레이싱을 즐긴 사람이었다. 그러나 무스탕은 포드가 타계한 후 1960년대의 포드자동차를 책임지고 있던 전 크라이슬러 자동차의 아이어 ...

      한국경제 | 2000.03.27 00:00

    • [비즈&벤처] 벤처경영전략 : 벤처업계 '스타 마케팅' 열풍

      ... 삼성물산의 경우 그가 세계 일류의 골퍼로 명성을 날리면서 수억달러의 광고 효과를 거두고 있다. 또 박찬호 선수와 광고모델 계약을 맺은 삼보컴퓨터는 매출 신장과 인지도 향상에 결정적인 도움을 받고 있다. 스포츠 스타는 물론 연예인들도 ... 진재영 등 인기 연예인 10명이 정회원으로 참여했다. 준회원까지 합하면 30여명에 달한다. 카맨파크는 정회원들이 레이싱라이선스 시험을 보게 해 전문 카레이서로 변신시켰다. 이들은 모두 카맨파크의 마케팅 요원으로 활동하고 있다. ...

      한국경제 | 2000.02.16 00:00

    • [디트로이트 모터쇼 개막] 21세기 차 트렌드는 '환경 친화'

      ... 차들은 미국시장에서 승차감을 강화한 승용형 픽업트럭이 강세를 보이고 잇음을 보여 주는 것들이다. 포드의 최신 모델인 이스케이프는 승용차를 바탕으로 한 SUV이다. 컴팩트한 스타일로 캠핑도구 자전거 등을 실을 수 있도록 했으며 ... 후륜구동 컨버터블인 크라이슬러 300Hemi C를, 닷지는 스포츠 쿠페 "닷지 바이퍼 GTSR", 람보르기니는 레이싱용 "디아블로 GTR", 재규어는 스포츠카 "XK 180" 등을 선보였다. ( 한 국 경 제 신 문 2000년 ...

      한국경제 | 2000.01.09 00:00

    • [화제기업] '피닉스레포츠' .. 국내 물안경 시장 석권

      ... 하나를 개발하는 데 얼마나 시간이 걸릴까. 한달이나 두달정도.. 가능하다. 외국 제품을 모방하면 한두달이면 새모델 하나를 뚝딱 만들 수 있다. 하지만 자체 디자인으로 새로운 제품을 만들려면 최소한 1년6개월에서 2년이 걸린다. ... 세계 디자인 경향을 눈에 익히기 위해서다. 워낙 많이 다니다 보니 일본 업체들은 이들을 알아보고 아예 신제품 모델은 감출 정도다. 이런 노력이 최근 결실을 맺었다. 신제품 "레이싱"이 올 우수산업디자인(GD)상품전에서 우수상을 ...

      한국경제 | 1999.07.23 00:00

    • [먼데이 머니] 창업 가이드 : 10대들 유행 맥짚어야 '대박'

      ... 무선자동차 경기장 사업 스피드랜드(02-499-5788)는 국내에서 첫선을 보인 실내 무선자동차 경기장 이다. 국제규격의 레이싱 서키트(경주로)를 정교하게 축소 제작했다. 경기장에는 각종 점프대와 요철 터널 급커브등 각종 장애물이 설치돼 있으며 이 위를 고급 무선조종 자동차가 달린다. 무선조종 자동차는 실물을 24분의1 크기로 축소한 모델이며 리모컨에 의해 조종된다. 최고 시속이 40km 까지 가능하므로 실내 공간에서도 스피디한 경기를 즐길 수 있다. ...

      한국경제 | 1999.06.07 00:00

    • [자동차] "같은 차 타는 인연 더 크게 맺자"

      ... 두고두고 회자되고 있는 에피소드다. 현대차에는 "TOG"외에도 천리안의 티뷰론 동호회인 "CTC(시샵 김정수 메사레이싱팀 단장 등 40여명)", 하이텔의 아반떼 동호회인 "J2(시샵 정현석 홍익대 강사 등 80여명)" 등이 활발한 ... 모임을 만들었다"며 "주행 거리가 10만~20만km에 이르는 차들이 주종을 이루고 있으나 회원들 대부분이 새 모델에 현혹되지 않고 최대한 오래타겠다는 확고한 신념을 갖고 있다"고 말했다. 가입방법은 하이텔 GO AUTOCOM. ...

      한국경제 | 1997.11.14 00:00

    • [자동차] (프랑크푸르트모터쇼) 대우자동차 : '다르'

      ... 대우가 티코에 이어 경차시장 확대와 소비자들의 선택의 폭을 넓히기 위해 지난 95년말 개발에 착수한 완전 독자모델. 부드러운 곡선의 차체 디자인에 운전 편의성과 다용도성을 갖춘 다목적형 경차다. "다목적 미니카"로 불러도 ... "스타일"은 크롬도금 처리된 부분과 클래식한 휠, 투톤 처리된 외관으로 인기를 끌었다. 대우는 이미 이 차의 소프트톱 모델도 내놓을 예정이다. 슬라이드 형태의 지붕을 한 소프트톱 모델은 이미 영국의 "브리티시 레이싱 그린"에서 성능시험을 ...

      한국경제 | 1997.09.25 00:00

    • [제46회 NCTA 박람회] 케이블TV "새롭게 다가온다"

      ... 리얼타임으로 이뤄졌다. 미국내 최대 지역중개사업자인 TCI는 케이블TV망으로 전화를 연결할 수 있는 케이블모뎀 실용모델을 전시했다. TCI텔레포니(TCI의 자회사)의 판매담당부장인 제임스 클라크씨는 "속도가 초당 10메가비트로 다른 ... 또 법정전문채널인 "Court" 채널은 오제이 심슨 사건의 보도로 주가를 높였으며 기상 역사 독립영화 골프 카레이싱 건강 음식 재즈 가정꾸미기 게임채널 등도 관심을 모았다. 최근 미국 케이블TV업계는 가정과 교육 프로그램을 중시하는 ...

      한국경제 | 1997.03.21 00:00

    • [명차의 세계] '라곤다 V12'..세계 최고의 클래식 스포츠카

      ... 변호사에 의해 겨우 회사 명맥을 잇게 됐다. 다행히도 그는 자동차에 대한 열정이 강한 사람이었다. 그는 우수한 레이싱 팀을 스카우트하는 수완을 보여 결국 라곤다를 1935년 르망 경주에서 우승을 차지하게 했다. 그러나 그는 자동차 ... "세계에서 가장 훌륭한 차"라는 명성을 뺏어 오고 싶어했다. 이렇게 야심찬 프로젝트가 시작됐다. 그는 우선 개발 모델의 수를 줄이고 오로지 한 모델에만 전념했다. 엔진은 기존의 엔진을 변형시켜 사용했고 보디 디자인은 "프랭크 필리"가 ...

      한국경제 | 1996.12.06 00:00

    • [명차의 세계] '알파로메오 1750GS 자가토'..뛰어난 핸들링

      페라리 람보르기니 란치아 마제라티와 함께 이탈리아 레이싱카의 또 하나 명문으로서 알파로메오가 있다. 알파로메오는 초창기 프랑스 자동차를 조립해서 공급하는 기술수준이 보잘것없는 회사였다. 그러나 1909년 이탈리아의 북구 ... 피닌 파리나를 비롯하여 당대 최고의 카디자이너가 참여해 최고의 스포츠카를 개발했다. 이렇게 개발된 스포츠카 모델중에서도 가장 뛰어나다고 평가되고 있는 것이 바로 1750GS 자가토이다. 1,750cc의 엔진을 탑재하고 자가토라는 ...

      한국경제 | 1996.11.22 00:00