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현대정밀(대표 이영호)은 컴퓨터헤드의 생산공정을 자동화하는 그래머어저 스트먼트를 국산화했다. 현대정밀은 지금까지 수입에 의존하던 이 그래머어저스트먼트를 독자기술 로 개발,뉴맥스에 첫납품했다. 이 기계는 컴퓨터헤드를 조립할 때 부품의 간격을 조정해주는 장치다. 이 회사는 앞으로 이를 미국의 마그네트컴프사등에도 납품할 예정이다.

한국경제 | 1994.03.04 00:00

... 주로 생산해온 쌍용중공업에서는 디젤이외에 가솔린 엔진생산도 고려하고 있다. 정유부문은 95년까지 등. 경유용 중질유분해시설및 탈황시설에 6천억원, 휘발유용 중질유분해시설에 4천억원등 총1조원을 투입키로했다. 양회에는 페라이트마그네트 등 신소재 개발에 7백억원, 시멘트생산시설 개체에 1천억원, 신규광산개발에 1천6백억원, 출하기지건설에 1천7백억원 등 모두 5천억원을 투자할 계획이다. 한편 쌍용그룹은 동성고속관광(자본금4억원, 지난해매출액18억원)과 엔지니어링업체인 ...

한국경제 | 1993.08.23 00:00

... 대영산업 쌍용양회 등 5개사로 이들 업체가 기술이전과 관련, 제시한 관심기술은 모두 27개인것으로 나타났다. 기계분야 업체들이 관심을 보인 기술은 용접 자동화 기술 전기 자동차용 축전지 등 15개이고 소재의 경우 나노결정체의 마그네트전도체화기술 폐타이어처리기술 등 12개이다. KIST는 이들업체와 함께 관심기술분야를 중심으로 기술조사를 벌일 계획 이며 기술조사를 지원할 연구원을 같이 보내기 위해 과기처 산하 정부출연 연구기관에 참여연구원을 모집하는 공문을 ...

한국경제 | 1993.08.09 00:00

자성업체인 (주)태평양금속이 특수 알니코 마그네트생산공장을 준공했다. 13일 태평양금속은 총사업비 40억원을 투입,경북 구미에 연건평 1천여평규 모로 연산능력 4백80t에 달하는 알니코 마그네트생산공장을 완공했다고 밝혔 다. 그동안 기존 알니코 마그네트와 페라이트 마그네트를 생산해왔던 태평양 금속은 이번에 일본 (주)일립금속으로부터 특수 알니코 마그네트생산기술및 생산시설을 이관받아 구미공장에 건설했다. 태평양금속은 앞으로 생산제품을 일립금속의 ...

한국경제 | 1993.07.14 00:00

한영마그네트(대표 양상진)가 산업용 플래스틱자석을 개발, 본격 사업 에 들어갔다. 플래스틱파이프업체인 신한영이 일본의 이토추와 합작으로 설립한 이 회사는 금속분말에 플래스틱을 첨가한 산업용 플래스틱자석개발을 완료 하고 올해부터 시판에 들어갔다. 이 제품은 금속분말에 15%정도의 플래스틱이 첨가된 제품으로 금속자 석에 비해 자력은 약간 떨어지나 가공이 쉬워 양산이 가능한 특징을 갖 고 있다. 이 회사 양사장은 플래스틱자석이 사출성형제품으로 ...

한국경제 | 1993.07.03 00:00

... 자동차브레이크장치를 완성했다. 기성차에 부착하는 것은 물론 생산단계에서 쉽게 장착할 수 있도록 만들었다. 브레이크장치도 당초 컨트롤박스를 설치,진공으로 부스터를 작동시키던 복잡한 방식에서 이를 간단하게 사용할 수 있도록 제조했다. 유압식 마그네트방식등 다른 작동원리도 개발했다. "국내기업들이 다 지어진 밥을 원한다면 일본회사들은 쌀만 주어도 이를 활용할 방법을 찾는다는 차이를 발견했어요. 기술에 접근하는 자세가 이렇게 다르니 경쟁력이 뒤질 수밖에 없지요" 박사장은 ...

한국경제 | 1993.06.04 00:00

쌍용양회가 2일부터 6일까지 한국종합전시장에서 열리는 제3회 국제세라믹 스산업전시회에 참가한다. 원석 원료및 각종 세라믹스신소재,이를 이용한 제품및 가공관련기계등이 종 합적으로 전시되는 이번 행사에는 쌍용양회를 비롯 53개 업체가 참여한다. 가장 넓은 면적(90㎥)으로 참가한 쌍용은 산업용 자석인 페라이트마그네트 를 사용한 스피커 헤드폰, 파인세라믹스를 소재로 한 절삭공구 인공치아 자 동차부품등을 전시한다.

한국경제 | 1993.06.02 00:00

... 터 이같은 부품외에 크러치하우징도 생산키로했다. 직물기계를 주로 생산해온 이회사는 앞으로 자동차부품의 비중을 계속 높여 연차적으로 연간8만세트의 부품을 공급할 계획이다. 그룹의 모기업인 쌍용양회는 이미 생산중인 페라이트마그네트(산업용자석) 를 소재로 각종 모터를 제작,쌍용자동차에 공급할 계획이다. 이 회사는 페라이트마그네트생산이 아직 초기단계에 머물러 단시일내에 쌍 용자동차에 부품을 공급하는데는 문제가 있으나 2~3년내로 가능할 것으로 보 고있다. ...

한국경제 | 1993.05.02 00:00

... 10여년전부터 다각화를 추진해온 쌍용은 국내에서는 건자재생산및 건설관련사업에,해외에서는 시멘트합작공장건설이나 플랜트수출에 주력하고 있다. 이 회사가 가장 먼저 눈을 돌린 분야는 신소재로 91년 포항에 연산5천4백 규모의 페라이트마그네트와 파인세라믹생산공장을 설립했다. 이어 아산에 연산20만 규모의 ALC(경량기포콘크리트)생산공장을 건설,3월 준공을 앞두고 있다. 쌍용은 또 올초 신사업개발실내에 내구성진단용역팀을 구성,건축물안전진단용역업에 진출했고 주택사업에 ...

한국경제 | 1993.02.23 00:00

... 진출한다. 이 공장은 연간16만5천t의 ALC 생산능력을 갖추고 있다. 쌍용은 지난해 8월 동해공장 킬른(소성로)합리화공사로 증설사업이 마무리됨에 따라 해외시멘트플랜트엔지니어링및 신소재 건자재사업등으로 사업다각화를 추진해왔다. 현재 베트남북부 하이퐁지역에 연산 1백20만~1백50만t 규모의 시멘트합작공장건설을 추진중이며 올해 페라이트마그네트 ALC공장완공 인공모래 제조설비건설등 신규사업부문에만 총 7백30억원을 투자한다는 방침이다.

한국경제 | 1993.02.18 00:00