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... 중대형승용차의 시장점유율은 20.6%, 24.6%, 27.6%로 계속 확대되고 있는 셈이다. 승용차시장에서 중대형의 판매증가율이 소형을 앞질러 선호도가 높은 것은 국민소득증가로 구매력이 커진데다 업계가 8백만원대의 중형모델을 내놓아 소형의 대체고객을 중형으로 끌어들이는 효과가 있었던 것으로 풀이되고 있다. 중형승용차는 현대 쏘나타, 대우 프린스, 기아 콩코드가 계속 판매 호조를 보이고 있다. 대형도 현대 그랜저가 상반기에 이미 지난해 연간 판매실적을 ...

한국경제 | 1990.07.16 00:00

... 자동차브레이크의 전기배선을 이용, 브레이크를 밟는 동시에 불이 들어 오도록 한 스피커. 자동차 뒷부분에 세트로 설치할 경우 브레이크등과 함께 보조라이트의 역할도 할 수 있어 안전운행에 도움이 된다. 일본파아니오니아사 제품으로 모델명은 "TS-UX55". 가격은 개당 3만9,800엔. 문의 전화 (일본) 03-495-9903 현장재급유장치 연료공급 펌프를 사용하여 빠르고 손쉽게 현장에서 재급유할 수 있는 동력장치. 영국 ITT사가 개발했다. 이 장치는 ...

한국경제 | 1990.07.15 00:00

... 통신공사가 기존의 전화사업체계에서 고속회선 서비스및 정보통신위주의 서비스개발에 주력해 나가야 할 것이라고 말했다. 벨박사는 특히 정보화진전과 관련, 이탈리아의 세계적 의류업체인 베네통의 경우 제품생산은 전세계점포에서 분산적으로 하지만 디자인 모델등의 정보는 본사 컴퓨터실로 집중시켜 체계적으로 조정함으로써 성공적인 사업을 하고 있다며 세계무대를 상대로 하는 타기업들도 정보의 중앙화 기능의 분산화라는 경영전략을 모색해야 할 때라고 말했다.

한국경제 | 1990.07.15 00:00

... "국가경제 상황의 악화, 국민 생활수준의 하락, 소비자 시장의 붕괴" 등을 들었다. 당대회는 이 결의안에서 국가는 당면한 경제적 위기의 해결 방안을 모색할 것이 나 "당국의 명령에 의한 경직된 경영을 근간으로 한 구식 경제운용 모델의 부활이나 모든 생산수단의 즉각적인 사유화와 경제에 대한 국가통제의 완전한 거부는 양쪽 다 받아들일 수 없다"고 말하고 당의 사회주의에 대한 헌신을 강조하면서 경제개혁의 주요한 방향을 시장경제 관계의 수립으로 이행시킬 것을 ...

한국경제 | 1990.07.14 00:00

한국은 매우 역동적으로 발전하는 나라이며 한국의 시장경제 경험은 유고슬라비아의 모델이 될 수 있다고 베셀린 부코티치 유고정무장관이 13일 말했다. 부코티치 장관은 또 유고정부가 남북한 관계개선 및 소련, 중국과의 수교를 위해 노력하고 있는 한국정부의 북방정책을 지지한다고 밝혔다. 부코티치 정무장관은 연합통신과의 인터뷰에서 노태우대통령 정부가 추진중인 북방정책과 관련, 남북한 관계와 한국의 대중/소관계 정상화 노력에 대한 유고정부의 입장을 ...

한국경제 | 1990.07.14 00:00

... 상반기중 12만5천2백82대를 수출, 지난해 같은 기간에 비해 31.9%의 수출감소를 보이면서 89년이후 지속적인 내리막길을 걷고 있는 자동차업계는 하반기들어 동구등 신규시장 개척을 통한 수출 시장다변화, CKD 수출확대, 신모델투입등 다각적인 수출부진 만회노력을 기울이고 있다. 8만44대를 수출해 전년동기 대비 33.9%의 수출감소를 기록한 현대자동차는 미국에서의 현지할부금융회사 업무개시, 신모델 스쿠프의 본격 진출, 동구시장 개척, EC시장에의 본격진출등을 ...

한국경제 | 1990.07.13 00:00

기아자동차가 오는 92년 양산을 목표로 독자모델의 스포츠형 다목적 차량(지프형 승용차) 개발계획을 추진하고 있어 최근 레저용 수요증가로 급신장하고 있는 국내 지프형 승용차시장이 쌍용, 아시아, 현대정공, 기아의 4파전 양상을 띠게 됐다. *** 국내시장 4파전 예고 *** 12일 관련업계에 따르면 기아자동차는 NB-7 프로젝트라고 명명된 개발계획을통해 일본 스즈키사의 에스쿠터 모델과 비슷한 2도어와 4도어의 스포티 유틸리티 비클(Sporty ...

한국경제 | 1990.07.12 00:00

... 동등하거나 우등하다고 응답, 해외 바이어들은 우리제품을 가격에 비해 상대적으로 고품질의 제품으로 인식하고 있는 것으로 나타났다. 설문에 응답한 바이어들은 우리제품의 잇점으로 가격만족(41.7%), 품질만족(29. 8%), 신모델 및 디자인(14.2%), 적기공급(9.3%) 순으로 응답하고 있어 잇점의 우선순위는 지난해 10월에 실시한 응답과 동일하나 품질만족에 대한 응답비율은 5.8%가감소했고 가격만족에 대한 응답비율은 3.6%가 늘어났다. 이는 작년 ...

한국경제 | 1990.07.12 00:00

... 아직까지 국산 자동차가 유리하나 미국인들의 일산 자동차 선호도가 줄어들지 않고 있는데 기인한 것으로 풀이되고 있다. 전자제품은 일산이 가격도 저렴한데다 한국보다 거의 두배에 이르는 저급품에서고급품까지 모두 35개의 다양한 모델로 미국 시장을 공략,소비자들에게 선택의 폭을넓혀주는등 높은 경쟁력을 유지하고 있기 때문이다. 지난 4월말 현재 미국의 주요 국별 수입현황은 한국 58억2천9백만달러,일본 2백91억2천만달러,카나다 2백92억3천9백만달러 등으로 ...

한국경제 | 1990.07.12 00:00

... 완전 수입자유화품목으로 평균 10만원대의 일본제품이 대량유입돼 여고생 및 여대생을 중심으로 많이 보급되고 있으며 2만-3만원대의 저가품 수입도 크게 늘고 있다. 이에따라 일본은 아예 한국시장을 노려 일반제품과 차별화시킨 한국형모델을 별도로 개발,한국 진출에 더욱 서두르고 있는 것으로 알려졌다. 용산전자상가의 경우 지난해 말 현재 일본제품을 취급하는 가전전문양판점이 1백50여개였으나 지난 6개월동안 50여개가 더 생겨 지금은 2백여개 상점이 일본상품을 ...

한국경제 | 1990.07.12 00:00