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사실상 시중은행이면서도 법률적으로는 국책은행으로 남아 있는 외환은행 이 빠르면 오는 10월 기업공개를 단행, 설립 22년여년에 완전 민영화된다. 29일 관계당국에 따르면 정부는 국민주공모로 기업을 공개한 포항제철이나 한국전력과는 달리 외환은행은 구주매각에 의해 민영화, 일반은행으로 전환시키기로 하고 현행 외환은행법의 폐지 법률안을 지난주말 확정, 오는 7월 임시국회에 제출해 통과시킬 방침이다. **** 상법상 주식회사로 각종 은행업무 유지 ...

한국경제 | 1989.05.29 00:00

... 조건은 한중공매시 참가할 업체가 없을것으로 여져지고 있어 한중을 공매하지도않고 공기업으로 두면서 정상화, 국민주로 보급하겠다는 종전주장을 강조하기위한 의도일뿐이라는 풀이도 나오고 있다. ** 한국중공업 자체정상화후 92년께 민영화 ** 23일 경제기획원은 한국중공업을 자체정상화후 국민주로 보급, 92년께나 민영화할 방침이지만 인수기업의 경제력집중방지책이 확실히 보장된다면 조기공매도 검토하겠다고 밝혔다. 경제기획원은 이같은 방안을 상공부등 관계부처와 협의 내주중 열리는 ...

한국경제 | 1989.05.23 00:00

** 경영정상화후 국민주형태 매각 고려 ** 정부는 한국중공업을 정상화하기 위해 기존의 민영화원칙은 고수하되 그 구체적인 방법과 시기는 재검토하기로 했다. 정부는 그러나 한중의 민영화가 결과적으로 인수업체에 엄청난 특혜가 돌아갈 경우 과거와는 달리 사회적 비판이 거셀 것으로 보고 일단 경영을 정상화시킨뒤 국민주보급형태의 주식매각에 의한 민영화를 고려하기로 했다. ** 경영부실 상태로 민간업체에 넘기지 않을 것...기획원 ** 한중경영정상화 ...

한국경제 | 1989.05.16 00:00

*** 경영정상화뒤 92년께 민영...정부 *** 정부는 한국중공업을 우선 경영정상화시킨뒤 92년께나 민영화하기로 확정했다. *** 국민주공모방식 채택하기로 *** 민영화방법도 특정그룹에 인수시키는 방법대신 포철과 같이 국민주로 공모하는 방안을 택하기로 했다. 이에따라 작년 9월 경제장관회의에서 결정됐던 한중공매방침은 사실상 백지화됐다. 이같은 한중정상화방안변경은 국가전원개발사업에 따라 한중이 공기업 형태로 있더라도 오는91년부터 ...

한국경제 | 1989.05.16 00:00

... 기술이전효과도 거둘수 있다고 주장하고 있다. 현대정공과 대우중공업등 국내업체들은 이에대해 "세계적으로 자기나라에 전동차산업의 기반을 다진 나라중에서 국제경쟁입찰로 전동차를 구매한 예가 없다"면서 이웃 일본의 경우 일본국철이 민영화 되었지만 한국업체의 응찰을 원천봉쇄하고 있음을 들어 시의 계획에 반대하고 있다. 이들은 지금까지 서울지하철 1~4호선의 초기투입 전동차가 일본에서 들여 왔거나 일본 영국등과 국제하청이나 합작생산으로 조달돼 왔으나 이제 국내업계가 국산화율을 ...

한국경제 | 1989.05.11 00:00

**** 한국 우선협상국 지정 확실...한국중공업 민영화 백지화될수도 **** 조순 부총리겸 경제기획원장관은 10일 최근의 수출 및 생산부진현상과 관련해 일부에서 제기되고 있는 경기부양책에 언급하면서 "현시점으로서는 그같은 대응책을 쓸 계획이 없다"고 밝혔다. 조부총리는 이날 기자들과 만나 "최근의 경기위축 조짐은 노사문제에 기인한 부분이 크기 때문"이라고 전제하고 "그러나 현재 노사분규가 점차 진정되는 추세에 있으므로 정부가 공공투자를 ...

한국경제 | 1989.05.10 00:00

한국중공업의 민영화계획을 재검토, 현재와 같은 공기업형태를 계속 유지하자는 정부 일각의 견해에 대해 한중의 대주주이면서 경영을 맡고 있는 한전이 정면으로 반대입장을 표명하고 나섰으며 최대주주인 산업은행도 이에 반대하고 있는 것으로 알려져 귀추가 주목된다. *** 유독 조부총리만 공기업 유지 고수 *** 한중의 민영화 여부를 놓고 상공부와 재무부, 한전, 산업은행, 한중, 한중노조는 물론 경제기획원 관리들까지 당연히 민영화해야 한다는 입장을 ...

한국경제 | 1989.05.03 00:00

... 25일, 상장예정일은 오는 6월20일이다. **** 9개기업 공개 예정기업 **** 동해펄프...연산 20만톤규모 신규확장사업 추진중 74년 1월 설립된 국내 유일의 화학펄프제조업체로 국내수요의 21%를 공급 하고 있으며 87년 민영화를 통해 국내 제지업체 17개사가 대주주로 참여하고 있다. 제지수요의 증가 및 고급화로 화학펄프수요가 크게 증가하고 있어 펄프의 안정적인 공급을 위해 연산 20만톤규모의 신규확장사업을 추진중. 이 사업이 완료되면 국내 수요의 35%를 ...

한국경제 | 1989.05.02 00:00

**** 요즘 경제부처들 과거와 상반된 주장 내놓아 **** 요즘 경제부처 사이에는 대우조선 지원문제와 한국중공업 민영화문제를 놓고 부처간의 견해가 종전의 일반적인 정책 태도와 달리 서로 뒤바뀌어 담당관리들도 어리둥절할 정도. **** 한승수장관의 상공부 민간기업 특혜지원에 부정적 **** 대우조선의 경우 당초 칼자루가 전임 경제팀의 나웅배 부청리가 지휘하는 경제기획원에 있을 때는 기획원의 일반적인 정책입장과는 달리 정부가 새로이 출자키로 ...

한국경제 | 1989.04.22 00:00

한국전기통신공사가 구태를 벗고 국민의 기업으로 거듭나기위한 일대 변신을 꾀하고 있다. 전기통신공사가 오는10~12월께로 예정된 민영화를 계기로 회사명칭을 한국전기통신주식회사(가칭)로 바꾸고 서비스혁신 경영혁신 품질 혁신등 "3.I운동"을 전개키로 하는등 "홀로서기"를 적극 추진하고 있는 것이 바로 그것. 전기통신공사의 이같은 기업변신은 말할것도 없이 국민이 참여하는 기업이라면 명실상부하게 정부기업이라는 공사의 이미지에서 벗어나 순수한 ...

한국경제 | 1989.04.22 00:00