[한국경제] 뉴스 81-90 / 18,186건
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[사설] GTX 건설 확대, 정치 논리보다 경제성 앞세워야 지속 가능
... 운영하는 각 교통공사는 만년 적자에 시달리고 있다. 2022년 적자를 보면 서울 6420억원, 부산 2710억원, 대구 1867억원, 광주 380억원 등이다. 이런 사정을 잘 알고 있는 기업들이 손실보전협약을 요구할 수도 있다. 과거 정부는 민자로 건설한 인천공항고속 도로 통행량 예측 실패로 국내외 투자자들에게 손실보전을 명목으로 1조원 가량의 세금을 지원한 적이 있다. 엄청난 돈 이 들어가는 교통 인프라는 지속 가능성이 생명이다. 정부는 단계별 우려와 지적을 점검하고 예비타당성 ...
한국경제 | 2024.01.25 17:41
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철도 지하화 연내 선도사업 구간 선정…고속도로 지하화 2026년 착공
... 목표로 하고 있다”고 설명했다. 수도권뿐만 아니라 지방에서도 지하화 사업이 추진된다. 국토부는 지방 대도시권을 중심으로 지하 도로 사업을 적극적으로 발굴한다는 계획이다. 대표적으로 부산에서는 사상과 해운대를 잇는 민자 지하도로 사업이 본격 추진된다. 2025년까지 실시협약이 체결되면 2028년 착공이 가능하다. 8월 아라뱃길에서 수도권 최초 UAM 실증 비행 차세대 교통 혁신을 위한 신기술 지원도 대폭 확대된다. 정부는 2025년 도심항공교통 ...
한국경제 | 2024.01.25 10:23 | 유오상
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드디어 베일 벗은 '2기 GTX'…D·E·F 노선 '이곳' 지난다
... 출퇴근 시대를 열겠다는 게 정부의 구상이다. 정부는 GTX 수혜인구를 일평균 183만명으로 추산했다. 1기 GTX(86만명) 대비 2배 이상 확대됐다. 경제적 효과는 약 135조원, 고용창출 효과는 약 50만명으로 추산됐다. GTX 건설에 드는 총 사업비는 38조6000억원이다. GTX를 재정사업으로 할지 민자사업으로 할지 아직 확정된 바 없지만, 정부는 민간 참여를 최대한 이끌어낼 계획이다. 이인혁 기자 twopeople@hankyung.com
한국경제 | 2024.01.25 10:21 | 이인혁
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"돈 잘 버는 MZ 잡아라"…'정용진 야심작' 수원에 떴다 [영상]
... 롯데백화점과 롯데몰, AK플라자 등이 모여 있어 개점 후 경기 남부 상권의 지각변동이 예상된다. 수원 지역에 백화점을 운영하고 있는 롯데쇼핑은 리뉴얼 점포로 맞불을 놓는다. 올해 2월부터 리뉴얼 구역을 재개장하며 수원 소비자 발길 잡기에 돌입한다. 수원역 민자역사를 소유한 애경그룹의 AK플라자도 경쟁에 나설 전망이다. 수원=오정민 한경닷컴 기자 blooming@hankyung.com 영상=신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com
한국경제 | 2024.01.24 12:00 | 오정민
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쌍용건설-군포시, 신분당선 연장 광역철도 민자사업 업무협약
쌍용건설 컨소시엄(쌍용건설, 동명기술공단)이 군포시와 신분당선 연장 광역철도 민자투자사업을 위해 협력한다. 쌍용건설은 18일 군포시청에서 신분당선 연장 광역철도 민자투자사업의 원활한 사업추진을 위해 상호 협력하는 내용으로 업무협약(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 군포·안산·의왕 3기 신도시의 광역교통개선 대책 사업으로 추진 중인 신분당선 연장 광역철도 사업은 경기도 수원시 광고역(신분당선)에서 의왕시 의왕역(1호선)을 거쳐 ...
한국경제 | 2024.01.18 14:49 | 이송렬
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대중교통비 최대 53% 환급…'K-패스' 5월에 나온다
... 3만7000원을 절감할 수 있다. 연간 기준으로 환산하면 17만~44만원을 아낄 수 있는 셈이다. 각 카드사의 추가 할인혜택(최대 10%)까지 고려하면 교통비 절감 폭이 더 커진다. 시내버스와 지하철, 광역버스, 신분당선 같은 민자철도 등 교통카드 기반 대중교통 수단이라면 모두 K-패스가 적용된다. 오는 3월 일부 구간(수서~동탄)이 개통 예정인 GTX-A에서도 K-패스를 이용할 수 있다. 서울 가입자가 서울 이외 지역에서 대중교통을 이용할 때도 혜택이 제공되는 ...
한국경제 | 2024.01.17 11:02 | 이인혁
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이성헌 서대문구청장 "신촌 일대 재개발…청년 스타트업 유치할 것"
... 해제” 이 구청장은 또 올해 신촌역사를 중심으로 하는 상권을 되살리고 청년들의 일자리를 만드는 문제에 집중할 계획이라고 밝혔다. 특히 텅텅 빈 신촌역사와 예스apM 때문에 침체된 분위기를 바꿀 방법을 찾고 있다고 했다. 신촌 민자역사는 SM그룹이 200억원가량을 들여 20년 동안 빌린 건물이다. 당초 계획은 면세점 등을 운영할 예정이었는데 잘되지 않아 메가박스 외에는 비어 있는 곳이 대부분이다. 이 구청장은 “SM그룹과의 계약 기간이 남아 있어 다른 ...
한국경제 | 2024.01.16 19:03 | 이상은
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이성헌 서대문구청장 "유진상가 내년 정비사업 시작…신촌 이대 상권 살릴 것"
... 해제" 이 구청장은 또 올해 신촌역사를 중심으로 하는 상권을 되살리고 청년들의 일자리를 만드는 문제에 집중할 계획이라고 밝혔다. 특히 텅텅 빈 신촌역사와 예스aPM 때문에 침체된 분위기를 바꿀 방법을 찾고 있다고 했다. 신촌 민자역사는 SM그룹이 200억원 가량을 들여 20년 동안 빌린 건물이다. 당초 계획은 면세점 등을 운영할 예정이었는데 잘 되지 않아서 메가박스 외에는 비어 있는 곳이 대부분이다. 이 구청장은 "SM그룹과의 계약기간이 남아 있어 ...
한국경제 | 2024.01.16 16:09 | 이상은
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국토부, 올 SOC 예산 19.1조 중 '65%' 상반기에 조기 집행
... 67.5%에 해당한다. 올해 준공 에정인 서울-세종고속도로의 안성~구리 구간과 함양~울산고속도로 등 고속도로 건설에 1조2000억원을 비롯해 춘천~화천, 안동~영덕 등 국도 건설에 1조2000억원이 투입된다. 서울~광명, 평택~익산 등 민자도로 건설에도 7000억원의 예산이 상반기에 풀린다. 특히 발주사업은 1분기에 착공과 함께 선급금을 지급할 계획이다. 수도권 출퇴근 30분 시대를 열기 위한 핵심 교통수단이 될 철도에도 총 4조6000억원(전체의 63.9%)이 상반기에 ...
한국경제 | 2024.01.16 11:42 | 서기열
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신안산선 현장 찾은 기재부 차관 "민자집행 대폭 확대"
김윤상 기획재정부 제2차관이 11일 신안산선 복선전철 민간투자사업 공사 현장을 찾아 현장 애로사항을 청취하고 적기 개통을 당부했다. 김 차관은 올해 새로 착공하는 민자사업 집행 규모를 대폭 늘리겠다고 약속했다. 김 차관은 이날 오전 서울 지하철1호선 영등포역 인근 신안산선 사업 공사 현장을 찾았다. 신안산선은 경기 안산과 시흥에서 광명을 거쳐 서울 여의도를 잇는 광역철도다. 총사업비만 3조3465억원으로, 신안산선이 개통되면 경기 안산에서 서울 ...
한국경제 | 2024.01.11 13:21 | 이광식