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    [한국경제] 뉴스 11821-11830 / 11,840건

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    • 보험사 대출금리 차등화...이달부터 보험업기여도 반영

      ... 대출금리를 종전보다 0.75-1%포인트 오른 연13-14%내에서 대출선에 대한 주 거래은행의 종합평점에 따라 5단계로 세분화했으나 그후 금리인상으로 대출 금상환이 크게 늘어나는 추세를 보였다. 이에따라 생보사들은 현행 보험금리체계인 13-14%는 일단 그대로 유지시 키면서 보험영업에 대한 기업의 기여도를 추가로 반영키로 하고 기업이 낸 종업원퇴직보험료의 대출금에 대한 비율을 감안, 5단계로 분류해 이달부터 시행에 들어갔는데 80% 이상이면 최우대금리인 ...

      한국경제 | 1989.02.09 00:00

    • 보험사 대출금리 차등화...이달부터

      ... 대출금리를 종전보다 0.75-1%포인트 오른 연13-14%내에서 대출선에 대한 주 거래은행의 종합평점에 따라 5단계로 세분화했으나 그후 금리인상으로 대출 금상환이 크게 늘어나는 추세를 보였다. 이에따라 생보사들은 현행 보험금리체계인 13-14%는 일단 그대로 유지시 키면서 보험영업에 대한 기업의 기여도를 추가로 반영키로 하고 기업이 낸 종업원퇴직보험료의 대출금에 대한 비율을 감안, 5단계로 분류해 이달부터 시행에 들어갔는데 80%이상이면 최우대금리인 ...

      한국경제 | 1989.02.09 00:00

    • 생보 보험금지급 교통사고가 53%

      생명보험의 보험금지급중 교통사고로 인한 보험금지급이 가장많아 전체의 53%를 차지하는 것으로 나타났다. 4일 동방생명이 지난해 사망보험금지급내용을 분석한 결과 교통사고로 인한 보험금지급에 이어 암 심장병 고혈압등 성인병류가 17.9%,약사 8.2%순이었다. 이밖에도 추락실족(6.3%), 질식중독(4.5%), 기관지 폐염(1.9%), 해난등 실 종(1.9%)등이 뒤를 이었다. 사고원일을 재해와 질병으로 분류할때 재해사고로 인한 보험금지급이 ...

      한국경제 | 1989.02.06 00:00

    • 미국 저축대출경영으로 금융계 재정적자 위협

      ... 3,092개의 S&L이 영업중이다. 이중 6분의1정도가 채권초과상태이고 500개는 사실상 도산상태에 놓여있다. 미국의 S&L가운데 80%에 해당하는 2,648개가 FSLIC(연방저축대출공사)에 가입 되어 있는데 이들 가입조합에대해 보험금을 지불할 의무가 있는 FSLIC마저 자 금이 바닥이 났기 때문에 연방정부의 자금지원만이 유일한 부실조합 구제대책 이 되고있다. FSLIC에 가입한 S&L은 지난 87년 전체 적자액이 68억달러로 사상 최대를 기 록한데 이어 ...

      한국경제 | 1989.01.18 00:00

    • 내년 산재보험 최저보상액 올보다 22.4% 인상

      ... 노동부에 따르면 산재법 제9조5항에 의한 이 최저보상기준은 저임금 산재근로자를 보호하기 위한 것으로 산재근로자의 임금이 이 기준액에 미달 될때 장해급여 유족급여 장비의 각종 특별연금등에 이를 적용하게 되며 휴업 급여는 제외된다. 노동부는 내년중 이 최저보상기준액 적용으로 장해급여와 유족급여 수급권 자의 20%에 해당하는 6,664명이 본인들의 평균임금으로 계산한 보험금에 비 해 47억5,000만원의 추가 혜택을 받을 것으로 예상했다.

      한국경제 | 1988.12.22 00:00

    • 생보사, 사업비 270억원 과다지출

      ... 모집수당등으로 지출한 예정사업비 4,564 억원을 220억원이나 초과지출한 것으로 나타났다. 이같은 비용과다 지출에 따른 수익감소로 계약재배당이 줄어드는가 하면 서비스 저하의 요인이 되고 있다. 또 보험회사들이 이를 보전하기 위해 보험금지급청구때 되도록 지급 심사기준을 까다롭게 적용, 보험민원및 분쟁이 급증하는 요인으로 작 용하고 있다. 6대 생보사 가운데 동아생명이 예정사업비 309억1,800만원보다 74억 3,700만원이나 초과(초과율 24.1%)한 ...

      한국경제 | 1988.11.30 00:00

    • 재무부, 생보사 6개사정도신설 허용

      ... 회의에서 자동차 보험료 인상폭은 실적 통계에만 의존하지 않고 물가등 다른 요인도 감안하겠다고 밝혀 인상예정 폭을 약5%정도 하향조정할 뜻을 밝혔다. 이날 회의에서 참석자들은 자동차보험의 책임보험과 임의보험을 하나로 통합, 보험금하한선을 500만원선으로 높여야한다고 정부에 건의했다. 이밖에 30세이하 지연령층에 대한 보험료할증률을 낮춰야한다는 의견도 많았다. 재무부는 이같은 의견을 감안, 보험료조정방안을 다시 마련해 오는 12월 상순에 다시 제3차 합동회의를 ...

      한국경제 | 1988.11.26 00:00

    • 보험료투자이익분 돌려주는 변액보험 곧 등장

      ... 보험료를 주식, 채권등 고수익 금융자산에 투자, 그 이익을 그대로 돌려주는 변액보험이 국내 생명보험시장에도 곧 등장할 전망이다. 25일 관련업계에 따르면 납입보험료를 계약자가 지정하는 특정한 투자방 법으로 운용, 그 실적에 따라 보험금을 지급하는 변액보험은 이미 미국 일 본등에서는 일반화돼 있는 것으로 내년도에 대거 영업을 개시하게 되는 외 국사 및 합작생보사들이 이 보험을 취급할 것이 확실시되고 있다. 특히 100% 전액출자에 의한 현지법인 형태로 허가를 ...

      한국경제 | 1988.11.25 00:00

    • 손해보험료율 전면재조정, 내년3월부터

      ... 손해보험료율 조정은 실적및 예정손해율과 사업비 비율등을 감안해서 정기적으로 재조정하되 보험손해율을 감안해서 결정 하는 대수법칙이 적용가능한 화재 적하 운송 배상책임보험등은 2년마다 한 번씩 조정토록 하며 소득수준 물가 임금등의 변동이 보험금지급에 직접 영향을 미치는 자동차보험은 1년마다 조립 건설 도난보험등 기타 특종보 험은 3년마다 한번씩 재조정키로 했다. 정부는 그러나 요율조정기간이 2-3년인 화재 해상 특종보험등은 요율조 정요인이 10%초과시만 조정하고 조정기간이 ...

      한국경제 | 1988.11.21 00:00

    • 산업은, 대우조선에 추가출자...정부지원

      ... 자구노력계획을 받아낸뒤 정부지원규모아 지원방법등을 강구키로 했다. 정부는 그러나 미국 해운사인 유 에스 라인의 도산으로 대우조선이 입는 피 해를 줄여주기위해 미국 법정에서 유 에스 라인의 파산선고가 내려지면 바로 산은에서 수출보험금 1,500억원을 지급키로 했다. 대우조선은 유 에스 라인에 선박을 수출하면서 산은의 수출보험에 1,500억 원의 보험을 들었기때문에 유 에스 라인이 파산하면 수출보험에서 이 보험금 을 지불받을 수 있게 돼있다. 산은이 관리하고 ...

      한국경제 | 1988.11.21 00:00