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... 1백97편이 28일 오전부터 모두 정상운행됐다. 대전지방철도청은 이날 오전 "검수원이 1백37명 모두 복귀한 것을 비롯해 기관사가 4백31명중 4백30명,기관조사가 3백16명중 3백11명 복귀하는등 전 체적으로 99.3%의 복귀율을 보여 화물열차 운행이 정상화됐으며 새마을 8 개 열차,통일호 1개 열차를 28일부터 증차운행한다"고 밝혔다. 대전철도청은 그러나 수배중인 전기협 대전지부장 연제찬씨(41)를 포함, 현업에 복귀했더라도 그동안의 파업을 주도했거나 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

철도파업이 시민생활과 국민경제에 커다란 충격을 안겨주고 만 나흘만에 일단락됐다. 파업을 주도해온 전국기관차협의회(전기협)소속 기관사들이 속속 현업에 복귀, 27일 오전10시 철도청이 완전 마감한 시점까지 88%의 복귀율을 기록하는 등 철도가 정상화단계에 접어들었다. 정상화 계획 철도청은 기관사 93%(2천9백80명) 기관조사 74%(2천87명) 검수원99%(1천 4백73명)등 전체 6천5백40명중 5천7백55명이 복귀키로 했다고 발표했다. ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 실패로 끝났다. 20개 기관차사무소지부장들과 집행부측의 끈질긴 저지에도 27일 오전10시 현재 파업에 참가했던 전기협소속기관사중 88%인 5천7백55명이 복귀함으로써 철도는 정상화 수순을 밟아가고 있다. 서불 부산의 지하철노조가 아직 복귀율이 낮아 파행운행되고 있으나 전기협의 패퇴로 기세가 꺾여 대세는 기울어진 상태다. 이번 파업사태는 국가의 중추교통신경을 마지시켜 시민생활과 막재한 경제적 손실을 초래했다. 출퇴근 시민과 등하고 학생들의 발을 묶었을뿐아니라 산업자재와 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 열차운행에 필요한 예비인력확보를 위해 군의 기술학교를 활용 하는등 다각적인 방안을 검토하기로 했다. 정부는 또 철도와 지하철의 운행회수를 줄이는 한이 있더라도 안전점검과 안전운행에 최우선적인 역점을 둘 방침이다. 회의에서는 특히 업무복귀율이 저조한 지하철기관사의 복귀를 위한 노력을 지속적으로 기울이는등 조속한 시일내에 정상운행이 이뤄질 수 있도록 제반 조치를 강구하기로 했다. 정부는 이와함께 내무부와 시도지사등 일선기관장들이 관할지역내 기업들 의 노사화합지원대책을 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 간선도로마다 지하철을 피해 버스 택시 승용차등의 교통수단으로 몰리는 바람에 하루종일 각 도로마다 차량속도가 10~20 안팎의 극심한 교통체증 을 빚었다. 이에따라 이원종서울시장은 이날 오후 3시 기자회견을 가졌다. 한편 이날 낮 12시 현재 지하철노조원들의 복귀현황은 파업가담자 8천 7백24명중 3천9백4명이 복귀, 여전히 45%의 낮은 복귀율에 머무르고 있으며 특히 기관사는 9백20명중 2백12명만이 돌아와 23%의 저조한 복귀율을 보였다.

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 뒤늦게 안 서울시및 지하철공사관계자들은 "이들이 공사 측의 미복귀자에 대한 중징계조치를 비웃기라도 하듯 단합대회를 가졌다는 사실은 전면파업에 돌입하기전에 이미 사전 시나리오에 의한 행동일 가능성이 높다"고 분석. .80%가까운 복귀율을 보이고 있는 철도기관사와 달리 지하철기관사와 차장등 승무원의 복귀율은 파업나흘째에도 크게 늘어나지 않아 그 배경에 관심이 일고있다. 27일 오전현재 기관사의 경우 8백11명의 파업기관사중 9%인 73명만이, 차장은 8백22명가운데 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

부산교통공단이 27일 정오까지 노조원들에게 현업복귀를 지시했으나 복귀 율이 낮아 부산지하철의 파행운행이 계속될 전망이다. 공단측에 따르면 이날 오전 7시 현재 노조원 1천6백52명중 4백28명만 복귀 신고를 마친 것으로 집계됐다. 그러나 기관사는 전체 1백36명중 처음부터 파업에 참여하지 않은 24명이외 에 한명도 복귀하지 않아 전동차 단축운행이 장기화될 것으로 보인다.

한국경제 | 1994.06.27 00:00

... 노조원들이 지금이라도 복귀를 하면 인사상 의 불이익은 없을 것이며 28일 밤 12시까지 복귀하지 않을경우 면직등 인사 불이익 조치가 뒤따를 방침"이라고밝혔다. 이밖에 파업 노조원들의 복귀는 아직도 저조해 27일 오전 현재 총 8천7백 24명중 38.5%인 3천3백57명에 머무르고 있다. 특히 전동차운행에 직접 관련된 기관사의 복귀율은 파업가담자 총 8백11명 중 9%인 73명에 불과해 당분간 지하철의 정상운행은 어려울 것으로 보인다.

한국경제 | 1994.06.27 00:00

서울지하철공사는 26일 오후 8시 현재 총 8천7백24명의 파업농성중인 노조원 중 3천4백30명이 근무지로 돌아오거나 근무복귀 의사를 밝혀와 39%의 복귀율을 나타냈다고 밝혔다. 분야별 복귀율은 운수 운전 차량 등 운영분야가 6천3백28명중 2천1백 50명으로 34%,시설 전기 신호.통신 등 기술분야가 2천1백6명 중 9백90 명으로 47%이다. 지하철운행의 핵심인력인 기관사와 검수원을 비롯한 정비인력은 각각 18%(1백64명), ...

한국경제 | 1994.06.27 00:00

전국기관차협의회소속 철도파업 근로자들의 복귀율이 26일 낮 12시현재 66% 에 달하는등 일요일인 이날을 고비로 현업에 돌아오는 근로자가 크게 늘어나 면서 나흘째 파행을 거듭하던 철도운행이 조기에 정상화될 움직임을 보이고 있다. 그러나 서울지하철의 경우 근무에 복귀하는 파업근로자가 여전히 미미해 지 하철의 파업운행은 당분간 계속될 것으로 보인다. 철도청은 이날 낮12시 현재 파업에 들어간 전기협소속 근로자 6천5백40명중 현장에 복귀한 ...

한국경제 | 1994.06.26 00:00