한국경제

... 온다면 한·일이 서로 터놓고 대화하면서 신뢰를 회복하고, 중요한 문제를 풀 수 있도록 할 것"이라고 밝혔다. 울산 현안과 관련해서는 "앞서 부산과 대전이 이뤄낸 것처럼 울산도 공공의료원 예비타당성조사를 면제받을 수 있도록 노력할 것"이라고 약속했다. 이어 "국가 균형발전을 위한 첫 번째 대안이 초광역권 발전 전략을 수립할 수 있는 메가시티 조성인데, 그런 면에서 인구 800만의 부산·울산·경남 메가시티는 수도권과 경쟁이 가능한 최대 경제권이 될 ...

한국경제 | 2021.07.25 10:58 | YONHAP

경남연구원(원장 홍재우)은 15일 나라키움 부산통합청사에서 동남지방통계청(청장 민경삼), 부산연구원(원장 송교욱), 울산연구원(원장 임진혁)과 ‘동남권 광역지표 개발’ 등 지역 통계 개발·개... ‘동남권 광역지표’ 연구·개발(2020~2022)을 추진 중이다. 경남·부산·울산연구원은 초광역권 정책 수립·활용을 위해 ‘동남권 발전계획 수립’ ...

한국경제 | 2021.07.15 15:39 | 김해연

... 나왔다”며 “사실상 도심 통과 안으로 추진이 가능해진 것”이라고 말했다. 초안에 포함됐던 부산~양산~울산 광역철도 복선 전철 50㎞ 구간, 부산신항선~부전마산선을 연결하는 단선 전철 6.5㎞ 구간도 확정 반영됐다. ... 기존 135분에서 37분으로, 부산에서 울산은 72분에서 60분으로 줄어든다. 국토부 관계자는 “지방 대도시 지점 간 이동시간이 줄어들면서 광역권 출퇴근이 이전보다 쉬워질 것”이라고 말했다. 이유정 기자

한국경제 | 2021.06.29 17:58 | 이유정

부산∼양산∼울산 광역철도도 건의안보다 축소돼 정부의 제4차 국가철도망 계획에 경부선 철도 지하화가 빠지고 광역철도 노선도 축소되면서 부산시와 지역 경제계가 실망감을 감추지 못했다. 부산시 관계자는 29일 "정부에 건의한 5건의 ... 사업이 차질없이 진행되면 경남 김해 진영에서 울산까지 걸리는 시간이 기존 135분에서 37분으로 대폭 단축된다. 부산과 울산까지는 기존 72분에서 60분으로 줄어든다는 것이다. 지방 대도시 지점간 이동시간이 줄어들면서 광역권 출퇴근이 ...

한국경제 | 2021.06.29 15:34 | YONHAP

... 남해와 여수를 잇는 다리를 놓자는 움직임은 지역사회에서 1998년 무렵 시작됐다. 그해 처음으로 광양만·진주권 광역권 개발계획에 남해와 여수를 연결하는 다리를 건설하자는 구상안이 제시됐다. 주민들은 다리 건설로 두 지역의 개발을 ... 실시됐지만, B/C 0.33으로 또 좌절됐다. 4번의 고배를 마시는 사이 2017년 4월 문재인 대통령 공약사업으로 부산∼목포 해양관광도로 건설이 선정됐다. 경남과 전남은 해당 사업의 핵심이 남해∼여수 해저터널이라며 다시 사활을 걸고 ...

한국경제 | 2021.06.23 11:02 | YONHAP

... 그린수소를 만들 수 있다"며 "울산은 2030년 세계 최고의 수소도시로 도약해 대한민국 탄소중립을 이끌게 될 것"이라고 밝혔다. 아울러 "철강, 해양플랜트, 선박 등 연관 산업의 혜택이 어마어마하다"며 "나아가 울산의 조선·해양, 부산의 기자재, 경남의 풍력 터빈과 블레이드 등 해상풍력발전을 위한 초광역권 협력사업으로 확대돼 부울경이 함께 발전하는 시대를 열 것"이라고 말했다. 문 대통령은 "대규모 프로젝트인 만큼 모두가 한 팀으로 힘을 모아 달라. 정부가 먼저 ...

한국경제 | 2021.05.06 17:43 | YONHAP

4년 전 어린이교재를 디자인하는 회사에 취업하기 위해 홀로 부산으로 갔던 김민희 씨(32)는 열심히 경력을 쌓은 뒤 지난해 고향 대구로 돌아왔다. 대구시가 마련한 지역주도형 청년일자리사업 덕분이었다. 대구출판지원센터에 입주한 제품 ... 청년일자리사업 평가에서 대구시는 최우수기관으로 선정됐다. 대구시와 함께 일자리 사업을 수행하는 양경연 대구직업전문학교 광역권 일자리사업팀장은 “가능하면 정규직으로 장기근속할 수 있는 우수한 기업을 찾는 데 대구시와 힘을 모았다”며 ...

한국경제 | 2021.04.22 15:33 | 오경묵

...030년 철도 총연장 5천137㎞, 총투자 114조7천억원 향후 10년간 충청권, 광주·전남권, 부산·울산·경남권, 대구·경북권, 강원권 등 지방 대도시권을 중심으로 광역철도망이 ... 분석했다. 또 혁신도시 등으로 국토 공간이 다핵화하고, 수도권 집중 및 지방소멸 위기 극복을 위해 '지방광역권 조성'이 필요하다고 강조했다. 광역교통 네트워크를 중심으로 균형발전 거점을 조성하고, 주요 지점을 광역교통시설에 ...

한국경제 | 2021.04.22 14:18 | YONHAP

... 중심으로 비수도권 교통망을 형성해 수도권에 필적하는 다수의 메가시티가 조성될 전망이다. 국토교통부는 22일 향후 10년 미래 철도망 청사진을 담은 제4차 국가철도망 구축계획안을 발표했다. 정부는 4차 철도망 계획안에서 우선 부산∼양산∼울산 광역철도, 동남권 순환 광역철도, 대구∼경북 광역철도, 대전∼세종∼충북 광역철도, 광주∼나주 광역철도 등을 신설해 광역경제권 권역 내 이동시간을 획기적 단축하는 데 초점을 뒀다. 4차 철도망 계획안에 따라 광역철도가 ...

한국경제 | 2021.04.22 12:42 | YONHAP

향후 10년간 충청, 광주·전남, 부산·울산·경남, 대구·경북, 강원 등 지방 대도시권을 중심으로 광역철도망이 깔리고 서해안 지역에 고속철도가 신설된다. 또 전라선·동해선 등 주요 노선을 고속화하면서 전국 2시간대 이동이 가능해지게 ... 있다고 분석했다. 또 혁신도시 등으로 국토 공간이 다핵화하고, 수도권 집중 및 지방소멸 위기 극복을 위해 `지방광역권 조성`이 필요하다고 강조했다. 광역교통 네트워크를 중심으로 균형발전 거점을 조성하고, 주요 지점을 광역교통시설에 ...

한국경제TV | 2021.04.22 10:10