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    • 주가관리 위해 올해 계열사 증자 안해...현대

      ... 주가관리에 어려움을 겪어 올해는 계열사 증자를 않기로 했다. 이는 현대가 경영의 주요목표로 내세운 주주이익 극대화 및 기업가치 상승을 위한 것으로 올해부터 본격적인 주가관리에 나선다는 계획이다. 이에따라 금강산사업에 따른 대북송금액 마련을 위해 증자가 불가피한 것으로 보이는 현대아산을 제외한 대부분의 계열사가 증자를 자제키로 했다. 한편 현대는 지난해 현대상선과 건설부문을 제외한 전 계열사가 부채비율을 2백%이하로 낮춰 그룹 부채비율을 최저 1백89.9%까지 ...

      한국경제 | 2000.01.02 00:00

    • [천자칼럼] 용의 발톱

      ... 3개이거나 4개이거나 해서 따로 정해진 규칙이 있었던 것은 아니다. 일본의 저명한 동양사학자 미야자키 이치사다의 연구결과로는 당대까지는 용의 문양을 천자가 독점하지 못했다. 그러나 송대에 들어와 천자의 전제권력이 확립되자 북송말 철종 연간 (1098~1100)에 백성들이 용의 문양을 쓰지 못하도록 금령을 내린다. 대신들에게는 사용이 허락되긴 했지만 하강하는 용에 한했다. 하늘로 오르는 용은 천자외에는 누구도 쓰지 못했다. 천자의 용이 2각5조, 즉 2개의 ...

      한국경제 | 1999.12.29 00:00

    • [3.1절 8,812명 사면/복권] 미전향 장기수 북송 검토

      정부는 22일 김대중 대통령 취임 1주년인 오는 25일을 기해 미전향장기수, 생계형 범죄자등 8천8백12명에 대한 사면.복권을 단행키로 했다고 발표했다. 이에따라 잔형집행 면제및 가석방 조치로 미전향 장기수 17명을 포함, 1천5백8명이 25일 오전 전국 교도소에서 일제히 풀려난다. 또 이미 석방된 7천2백92명은 복권조치를 통해 피선거권 등 법적제약이 해소되고 12명은 감형혜택을 받게된다. 또 5백만원이하의 벌금형을 선고받은 뒤 노...

      한국경제 | 1999.02.23 00:00

    • 북한, 비전향장기수 17명 북송 요구

      북한은 23일 "3.1절 특사"로 25일 출소 예정인 김인서 함세환 김영태 등 이른바 비전향장기수 17명을 모두 북으로 송환해줄 것을 요구했다. 북한 적십자중앙회 장재언 위원장은 이날 판문점 남북연락관접촉을 통해 이같은 내용의 편지를 대한적십자사 정원식 총재에게 보내왔다. 북 적십자회는 편지에서 "한국 정부가 비전향장기수들을 (북의)가족들 품 으로 돌려보낸다면 얼어붙은 북남관계에 대화와 접촉의 문을 여는 데 중요 한 계기가 될 것"이...

      한국경제 | 1999.02.23 00:00

    • [천자칼럼] 포로교환

      ... 강구중"이라는 설명이 있자 그것이 미전향 장기수와 북한에 억류중인 국군 포로및 강제 납북어민들과 교환가능성으로 비쳐지는 등 관심을 끌고 있다. 해봄직한 일이긴 하지만 지난 93년 미전향 빨치산 이인모씨 인도주의차원 에서 조건없이 북송했으나 그후 북측이 보인 행태에서 남한동포들은 실망이 컸었다. 국방부는 6.25당시 북한 포로가 된 인원을 포함한 국군 실종자들은 1만명 가량이며, 이중 1백30명이상이 생존해 있는 것으로 추산한다. 요는 북측이 억류포로와 강제납북 ...

      한국경제 | 1999.02.23 00:00

    • [2.22 특별사면] 부도중기인 등 4천명 '새 삶'..'의미/해설'

      ... 넬슨 만델라 남아공대통령보다 14년이나 긴 세월을 복역한 세계 최장기수. 우씨는 평북 영변출신으로 29세 때인 지난 58년7월 울릉도 서북쪽 해상에서 간첩혐의로 체포됐다. 이와관련, 정부는 북한에 연고가 있는 장기수들을 북송하는 "특단의 조치" 까지 검토중인 것으로 알려져 귀추가 주목된다. 박장관은 22일 기자회견을 통해 "북송을 포함한 특단의 방안을 강구중" 이라고 말했다. .이번에 또 다시 사면되는 박정희 전대통령의 외아들 지만씨가 마약의 유혹에서 ...

      한국경제 | 1999.02.22 00:00

    • 현대 자동차 50대 북송...정주영회장 15일 방북

      현대는 정주영 명예회장의 방북에 앞서 14일 오후 북한 조선아세아태평양평 화위원회가 수출을 요청한 승용차 50대를 판문점을 통해 북한에 보냈다. 현대가 이날 북한에 수출한 승용차는 아반떼 10대, 엑센트 20대, 아토스 20 대 등(54만달러 상당)이며 차량 대금은 금강산 입산료에서 상계된다. 정 명예회장은 15일 오전 10시 판문점을 통해 북한을 방문한다. 김용순 북한 아태평화위 위원장 초청으로 올들어 세번째 북한을 방문하는 정 명...

      한국경제 | 1998.12.14 00:00

    • [온고지신] '여가의 대나무 그림'

      ... 하나가 되니 그 청신함이 그지없었다. ----------------------------------------------------------------------- 송 소식의 서조보지소장여가화죽시에 있는 말이다. 여가는 북송 때의 이름난 화가 문동의 자이다. 여가가 대나무를 그림에 있어 취한 태도는 예술작품 창작에 있어서의 최고의 경지를 말하는 것이다. 물아일치의 경지는 그림을 그릴 때에만 요구되는 것이 아니고 모든 심미활동 에 적용될 수 있는 창작원리라고 ...

      한국경제 | 1998.11.13 00:00

    • [정주영회장 2차 북한방문] '통일 밭갈이'..'북녘땅 밟던날'

      ... 떠난 소 5백1마리는 27일 오전 5시 20분께 41대의 트럭에 실려진채 임진각 주변 자유로변에 속속 도착. 차량조명을 환하게 켠 트럭들의 행렬은 3km나 꼬리를 물고 이어지며 장관을 연출. 현대측은 건강한 상태로 소들을 북송하기 위해 진정제와 항생제를 미리 주사하고 트럭 바닥에 깔린 볏짚을 소독하는 등 만반의 준비를 했으나 6시간30분가량의 긴 여정에 지친 소들 일부가 드러눕는 등 피곤한 모습을 보이기도. 현대직원들은 기민하게 소들을 쓰다듬어 주고 미리 ...

      한국경제 | 1998.10.27 00:00

    • 27일 2차북송 '통일소' 501마리 '폐사대비 특별관리'

      ... 소를 대상으로 직장 검사를 실시해 이물질이 발견되지 않은 소만을 골라냈다. 또 1차로 보내진 소 가운데 일부가 수송열(Shipping Fever)로 폐사했다는 점을 감안, "한우 사양관리 프로그램"을 짜 관리했다. 출발 3주일 전부터 북송후 1주일간 일정으로 소에게 먹일 사료와 소화촉진제, 물 등을 날짜별로 정량을 정해 폐사하는 소가 없도록 하는 프로그램이다. 현대는 이 프로그램에 따라 지난 16~17일 이틀간 수송열 방지를 위한 백신주사를 투여했다. 또 ...

      한국경제 | 1998.10.26 00:00