한국경제

타구 속도 172.5㎞·비거리 120m 대형 홈런으로 존재감 미국프로야구 메이저리그(MLB) 재입성을 노리는 최지만(32·뉴욕 메츠)이 시범경기 첫 홈런포를 쏘아 올리며 생존 가능성을 키웠다. 메츠 스프링캠프 초청선수 신분으로 시범경기에 뛰고 있는 최지만은 28일(한국시간) 미국 플로리다주 포트 세인트 루시 클로버파크에서 열린 2024 MLB 시범경기 마이애미 말린스와 홈경기에 3번 타자 1루수로 선발 출전해 2타수 1안타를 치고 볼넷 1개를 ...

한국경제 | 2024.02.28 07:06 | YONHAP

한동안 드라이버 시장의 최대 화두는 비거리였다. 볼 스피드와 헤드 스피드를 늘려주는 기술에 집중해 멀리 보내는 성능을 강조했다. 하지만 올해 들어 거의 모든 브랜드가 똑바로, 다시 말해 관용성에 집중하고 있다. 테일러메이드, Qi10 MAX 테일러메이드는 메탈 우드와 카본 우드 등 골프 업계의 굵직한 변화를 주도해 왔다. 올해는 ‘Qi10 시리즈’로 관성모멘트(MOI) 10K(1만) 시대를 열어젖혔다. 새로운 인피니티 카본 ...

한국경제 | 2024.02.27 15:57 | 이승률

... 브리지스톤 투어 B 골프공 신형이 출시됐다. 새로 시장에 나온 골프공은 기존 제품과 마찬가지로 투어 B X와 투어 B XS, 2종류다. 우즈가 볼의 개발에 참여하고 실제 경기에도 쓰는 볼이다. 둘 다 반발력은 높이고 스핀은 줄여 비거리가 늘어난 게 가장 큰 변화다. 우즈는 컨디션과 상황에 따라 X와 XS를 선택해 사용한다. 투어B X는 바람에 강하며 직진성이 뛰어나다. 비교적 단단한 타구 감각과 함께 비거리에 좀 더 중점을 뒀다. 투어 B XS 볼은 부드러운 ...

한국경제 | 2024.02.21 15:45 | YONHAP

... 내다봤다. 가장 쉬운 홀은 13번 홀(파5)이 될 것으로 보인다. 오거스타는 해마다 코스를 조금씩 바꿨다. 가장 전통을 중시하는 코스지만, 코스 개조에는 대체로 적극적이라는 평가를 받는다. 대회가 끝나면 선수들의 공략 방법과 비거리의 변화 등을 분석해서 티박스 이동이나 신설, 나무 옮겨심기 등으로 코스에 변화를 주곤 했다. 작년에는 13번 홀 전장을 35야드나 늘이고 티박스를 7m가량 높였으며 일부 파 3홀을 관람 편의를 위해 변형했다. 2022년에도 11번, ...

한국경제 | 2024.02.21 07:56 | YONHAP

던롭스포츠코리아(대표 홍순성)는 기존보다 8% 더 부드러워지고 비교적 느린 스윙에도 비거리가 많이 나는 2024년형 뉴 젝시오 프리미엄 볼을 출시했다고 20일 밝혔다. 새 골프공에 적용된 고반발 슈퍼 소프트 아이노머 커버는 볼 스피드를 증가시키고 탄도를 높여 비거리를 늘려준다. 고반발 슈퍼 소프트 퍼스트 레이어는 스핀을 낮춰 정확도를 높여준다. 가로, 세로의 얼라이먼트 라인은 퍼팅 때 방향 잡기가 수월하다. 젝시오 골프공 판매 수익 일부는 ...

한국경제 | 2024.02.20 10:59 | YONHAP

... 선수들의 테스트를 거치는 등 프로골퍼의 의견을 제품 디자인에 반영했다. 날렵하고 심플한 헤드 디자인으로 다양한 상황에서 의도한 샷을 구사할 수 있는 조작성과 탄도 컨트롤을 제공한다. 블루프린트S는 중급자부터 조금 더 편안하게 아이언을 치고 싶어 하는 상급자를 겨냥해 캐비티 디자인을 적용했다. 포켓 단조 설계로 10g 무게를 절약해 최적의 무게중심으로 관용성이 높아지고 플레이에 필수요소인 비거리와 탄도 컨트롤이 가능하도록 돕는다. 조수영 기자

한국경제 | 2024.02.18 17:46 | 조수영

... 프로골퍼들의 의견을 제품 디자인에 반영했다. 날렵하고 심플한 헤드 디자인으로 다양한 상황에서 의도한 샷을 구사할 수 있는 조작성과 탄도컨트롤을 제공한다. 블루프린트S는 중급자부터 조금 더 편안하게 아이언을 치고 싶어 하는 상급자를 겨냥해 캐비티 디자인을 적용했다. 포켓단조설계로 10g 무게를 절약하여 최적의 무게중심으로 관용성이 증가하고 플레이에 필수요소인 비거리와 탄도 컨트롤이 가능하도록 돕는다. 조수영 기자 delinews@hankyung.com

한국경제 | 2024.02.18 15:34 | 조수영

... 보였다. 2021년 교통사고 이후 코스에 나설 때마다 절뚝였던 걸음걸이가 이번에는 달랐다. 힘들이지 않고 오르막을 올랐다. 우즈는 "발은 괜찮고, 다리는 조금 아프지만 예상했던 수준"이라고 말했다. 스윙은 더 부드러워졌는데 비거리는 젊은 선수에 뒤지지 않았다. 드라이버샷 평균 비거리가 304야드에 이르렀고 332야드를 날리기도 했다. 17번 홀(파5·609야드)에서 324야드 티샷에 이어 268야드를 남기고 그린에 볼을 올려 가볍게 버디를 잡아냈다. 우즈는 ...

한국경제 | 2024.02.16 10:17 | YONHAP

... 전보다 한결 건강해졌지만, 실전 감각은 회복되는데 다소 시간이 필요해 보였다. 2021년 교통사고 이후 코스에 나설 때마다 절뚝였던 걸음걸이가 이번에는 달랐다. 힘들이지 않고 오르막을 올랐다. 스윙은 더 부드러워졌는데 비거리는 젊은 선수에 뒤지지 않았다. 드라이버샷 평균 비거리가 304야드에 이르렀고 332야드를 날리기도 했다. 17번 홀(파5·609야드)에서 324야드 티샷에 이어 268야드를 남기고 그린에 볼을 올려 가볍게 버디를 잡아냈다. 하지만 ...

한국경제 | 2024.02.16 08:11 | YONHAP

... 골프공을 출시했다고 14일 밝혔다. 3 피스 우레탄 커버를 씌운 뉴 큐스타 투어는 스릭슨 골프공 가운데 가장 타구감이 부드럽다. 기존 제품보다 스핀 조절 기능이 더해져 스윙 스피드가 프로 선수보다 느린 아마추어 골퍼들이 때릴 때 비거리도 늘어났고 스핀 퍼포먼스도 향상됐다. '패스트 레이어 코어'와 커버 코팅 기술인 '스핀 스킨', 그리고 338 딤플 패턴 등 스릭슨의 독자 기술로 이런 성능 개선이 이뤄졌다고 던롭스포츠코리아는 설명했다. 퓨어 화이트, 투어 ...

한국경제 | 2024.02.14 14:55 | YONHAP