전체뉴스 11-20 / 2,237건
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"연내 배당도 한다"…반전 노리는 티웨이항공 [엔터프라이스]
... 왜 티웨이로 정해졌나요? 티웨이는 장거리 노선을 운항해봤다는 것이 강점으로 작용했습니다. 실제로 티웨이는 지난 2022년에 시드니까지 운항경험이 있고, 올해 하반기에는 캐나다까지 취항할 예정입니다. LCC이지만 347석에 비즈니스석도 있는 A330기종를 3대 보유하고 있고, 올해 두대가 더 추가로 들어올 예정입니다. 그리고 업계에서는 사실 정홍근 대표가 대한항공 출신이고 임원들도 대한항공 출신이 많기 때문에 장거리 노선 운항 등에 대해 노하우가 있어서 유럽 경쟁당국의 ...
한국경제TV | 2024.03.28 15:06
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지구 2500바퀴 돈 '점보'…아시아나 보잉747, 마지막 비행 후 은퇴
... 운항했다. 비행거리는 약 8800만km에 달해 지구를 약 2500바퀴 돈 셈이다. 대한민국에 남아 있는 마지막 보잉 747-400 여객기인 동시에 아시아나항공에서 대통령 전용기인 코드원 운항 임무를 가장 많이 수행한 항공기이기도 하다. 비즈니스 클래스 34석과 이코노미 클래스 364석으로 구성된 장거리용 대형 여객기인데 이날 운항편은 마지막 비행을 함께하려는 애호가들로 일찌감치 만석 예약을 기록했다. 아시아나는 이번 보잉 747-400 항공기의 마지막 비행을 기념해 유료좌석 ...
한국경제 | 2024.03.25 13:42 | 차은지
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국내 마지막 B747 여객기 은퇴…"25년간 지구 2천500바퀴 돌아"
... 애호가)들로 인해 만석 예약을 기록했다. B747은 '하늘 위 여왕', '점보' 등으로 불리며 국내 항공 여행 대중화를 이끈 뜻깊은 기체다. 이날 은퇴하는 B747-400은 지난 1999년 6월 20일 도입된 기종으로, 비즈니스 클래스 34석과 이코노미 클래스 364석으로 구성된 장거리용 대형 여객기다. 같은 해 6월 22일 김포∼뉴욕 노선 운항을 시작으로 지난 25년 9개월 동안 총 1만8천139차례, 9만6천986시간을 비행했다. 총 비행거리는 지구를 ...
한국경제 | 2024.03.25 09:21 | YONHAP
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김선호, 비즈니스석 타다 오랜만에 이코노미…양옆 100kg대 사이서 호흡불가('먹보형2')
‘먹보형2’ 김준현-문세윤-김선호가 대망의 태국 여행에서 ‘빅 웃음’ 포텐을 빵빵 터뜨린다. 25일(오늘) 밤 8시 첫 방송하는 E채널·SBS Plus ‘먹고 보는 형제들2’(이하 ‘먹보형2’)에서는 공항에서부터 대환장 티키타카를 뿜으며 태국 치앙마이 여행을 시작한 ‘먹보 삼형제’ 김준현-문세윤-김선호의 모습이 펼쳐진다. ...
텐아시아 | 2024.03.25 08:00 | 류예지
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[삶-특집] "의사 특권보다 더 나쁜 특권이 있다"
... 상임위원장은 월 1천만원씩 연간 1억2천만원의 판공비를 받는다. 이 돈이 어디에 사용되는지는 아무도 모른다. 또 차량이 매달 고장 나는 것이 아닌데도 매달 차량 유지비 100만원을 받는다. 한국 국회의원들은 KTX 특실, 비행기 비즈니스석, 의원회관 내 이발소, 헬스장, 목욕탕, 약국 등을 공짜로 이용한다. 의원 회관에 있는 내과, 치과, 한의원은 가족까지 공짜다. 인천국제공항과 김포공항 등의 귀빈실, 귀빈 주차장도 무료로 이용한다. 국회의원의 이런 이용에는 ...
한국경제 | 2024.03.25 06:00 | YONHAP
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[시승]모든걸 다 갖춘 MPV, 스타리아 라운지 하이브리드
... 2열이다. 독립 시트는 면적이 넓고 질 좋은 가죽으로 감싸 착좌감이 좋다. 리클라이닝과 슬라이딩은 기본이며 버튼만 누르면 알아서 최적의 자세를 연출한다. 각각 세 단계로 나뉜 통풍과 열선도 들어있다. 무릎 받침대까지 펼치면 비행기 비즈니스 클래스가 부럽지 않다. 전용 햇빛가리개와 파노라마 선루프, 공조장치, 송풍구 등 필요한 기능도 모두 갖췄다. 3열도 여유롭다. 성인 남자가 앉아서 장거리 이동을 즐겨도 손색없는 모습이며 슬라이딩 기능과 컵홀더, 별도 조명을 추가하는 ...
오토타임즈 | 2024.03.22 08:31
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"해외여행 가볼까 했더니…" 여름 휴가 준비하다가 '날벼락' [한경제의 신선한 경제]
... 잠재적으로 더 높은 가격이 책정될 수 있다”고 전했다. 출장 전문 여행사 아메리칸 익스프레스 글로벌 비즈니스 트래블(아멕스 GBT)에 따르면 시애틀과 샌프란시스코 간 비즈니스 및 일반석 요금은 올해 상반기 중 18%까지 급등할 ... “뉴욕-로스앤젤레스 간 좌석을 수요에 맞춰 확보하지 못했다”며 “여름 성수기 동안 비즈니스 클래스 요금이 작년 대비 8.5%까지 오를 수 있다”고 말했다. ○항공사, 수익 전망 조정하고 채용 ...
한국경제 | 2024.03.18 10:31 | 한경제
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합병 앞두고 고객 비용 올리는 아시아나…이번엔 국내선 환불 수수료 인상
... 수순을 밟고 있는 아시아나항공이 지난달 국제선 유료 사전 좌석 운임을 올린 데 이어 이번엔 국내선 환불 수수료 인상에 나섰다. 15일 업계에 따르면 아시아나항공은 다음달 1일부터 국내선 환불 수수료 및 예약부도 위약금을 변경한다. 비즈니스 클래스와 이코노미 클래스 정상운임의 환불 수수료는 3000원으로 동일하지만 이코노미 할인운임의 환불 수수료는 7000원에서 8000원으로, 이코노미 특가운임 환불 수수료는 9000원에서 1만2000원으로 오른다. 예약부도 위약금의 경우 ...
한국경제 | 2024.03.15 13:54 | 차은지
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MLB 다저스·SD, 초호화 전세기 타고 서울행…김하성 '브이'
... 다르다. 객실 길이 약 71m, 폭 6.4m의 2층 대형 여객기인 747-400 VIP PLUS엔 단 189석이 설치됐다. 일반 여객기인 747-400이 500∼600석을 채우는 것과는 큰 차이를 보인다. 대부분의 좌석은 비즈니스 클래스 이상으로 구성됐다. 전체 좌석의 75.7%인 143석이 비즈니스 클래스이고, 일등석인 퍼스트클래스 좌석은 10석이다. 이코노미 클래스는 단 36석뿐이다. 두 구단 선수와 코치진, 프런트 직원들은 물론 선수들의 가족까지 ...
한국경제 | 2024.03.14 13:48 | YONHAP
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[종합] 이석훈 "아내가 마음에 안 드나"…사연자 폭로에 현장 폭소 ('썰플리')
... 카메라를 향해 손 하트를 발사했다. 정혁은 사연자의 말에 대해 "요약하자면 10원을 버는데 밖에서 10만원을 쓰는 거냐"고 되물었다. 사연자는 "10만원이면 차라리 괜찮다. 여행을 1년에 2번 가는데 굳이 비즈니스석에 앉아서 가는 게 이해가 안 된다"고 말했다. 이 이야기는 정혁, 이석훈을 비롯해 현장 관중의 공감 섞인 탄식을 불러일으켰다. 이어 사연자는 "솔직히 집이 가장 돈이 많이 들어가지 않냐. 집을 힘들게 구했는데 ...
텐아시아 | 2024.03.08 10:34 | 이민경
