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... 임복연씨가 공무원연금관리공단을 상대로 낸 유족보 상금부결처분 취소소송에서 이같이 판시, "공단은 원고에게 보상금을 지급하 라"며 원고승소판결을 내렸다. 재판부는 판결문에서 "돌연사는 남자의 경우 41%가 과로가 원인이 돼 사망 하는 것으로 나와 있다"며 "사망 당시 29세인 원고의 남편이 별다른 질병이 없었던데다 매일 밤늦게까지 병력소집통지서를 교부하는등 과중한 업무를 수 행하다 사망한만큼 과로와 사망간의 인과관계가 인정된다"고 밝혔다.

한국경제 | 1993.09.19 00:00

... 9월부터 시판에 들어갔다. 재직시 재해상해를 당하면 등급에 따라 장해연금을 종신지급한다. 또 연금개시전 가입자가 사망하면 사망보험금은 물론 유족연금을 10년간 보장한다. 30세 남자가 60세형 1구좌(가입금액 2천만원)에 들면 ... 수있고 주택내의 가재도구만을 보험에 들수 있다. 3대성인병보험=암 뇌졸증 급성심근경색증등 30-40대성인의 주된 사망원인이 되는 성인병에 대한 치료비와 사망시 보험금을 지급하는 것. 사망시 가입금액의 최고 3배를 보험금으로 지급하고 ...

한국경제 | 1993.09.11 00:00

지난 83년 KAL007기 피격사건으로 사망한 이상균씨의 아버지 이성우씨 는 29일 대한항공을 상대로 1억원의 손해배상 청구소송을 제기. 이씨는 소장에서 "83년 당시에는 소련측의 진상조사에 대한 불성실한 태도때문에 피격원인을 알 수 없어 국제항공협정에 따라 보험금과 위자 료로 8천만원만 받았으나 지난 6월 국제민간항공기구의 재조사 결과 조 종사의 항로이탈사실이 드러나 뒤늦게나마 소송을 제기하게된 것"이라고 주장. 이 소송은 러시아정부가 ...

한국경제 | 1993.08.30 00:00

... 제막식을 마친후 `일제 만행 희생자 위령제''와 `매국노 이완 용 화형식''을 가졌다. 지난 83년 KAL007기 피격사건으로 사망한 이상균씨의 아버지 이성우씨 는 29일 대한항공을 상대로 1억원의 손해배상 청구소송을 제기. 이씨는 소장에서 "83년 당시에는 소련측의 진상조사에 대한 불성실한 태도때문에 피격원인을 알 수 없어 국제항공협정에 따라 보험금과 위자 료로 8천만원만 받았으나 지난 6월 국제민간항공기구의 재조사 결과 조 종사의 항로이탈사실이 ...

한국경제 | 1993.08.30 00:00

이혼않으면 법적유족 .사실상 배우자와 법률상 배우자가 따로 있을 경우 사실상 배우자는 남편사망때 연금수혜권을 주장할수 없다. 대법원 특별1부(주심 최재호 대법관)는 지난달 27일 배모씨(경기도 과천시 원문동)가 공무원연금관리공단을 ... 판결한 원심을 확정했다. 원고 배씨는 남편 박모씨와 지난 57년이래 자녀까지 낳는등 30여년을 동거해오다가 공무원인 남편 박씨가 88년 11월 사망했다. 이에 원고 배씨는 피고 연금공단에 유족연금지급을 신청했다. 그러나 연금공단이 ...

한국경제 | 1993.08.16 00:00

... 야산에서 사체를 찾았다. 사고현장의 헬기는 사고직후 불이 붙어 형체를 알수 없을 정도 로 불에 타 뼈대만 남았으며,사망자들도 추락당시 숨진채 불에타 신원을 구별할 수가 없었다. 현장 주변에는 헬기화재로 잡목 10여그루가 불에 탔으나 ... 헬기로 이날 탑승객은 모두 11명이었다. 군당국과 경찰은 사고수사반을 구성,현장을 원형대로 보존하고 정확한 사고원인을 조사중이며,이날 비바람이 없는 맑은 날씨등으 로 미뤄 기체고장으로 보고 있다. 병원으로 후송된 조종사인 박소령은 ...

한국경제 | 1993.08.12 00:00

... 스모선수 6백64명의 평균수명이 56세인 것으로 조사돼 같은기간 보통일본남자들의 76.11세보다 약 20년이 짧은 것으로 나타났다. 유타카 교수팀은 이같은 현상에 대해 "스모선수들이 경기력 향상을 위해 체중을 무리하게 늘리는데 원인이 있는 것같다"며 "이들의 사망원인도 체중 과 연관이 있는 심장질환이 제일 많은 비율을 차지하고 있다"고 설명했다. 유타카 교수팀은 이어 "최근 10년간 스모선수들의 평균 수명이 전체 평균 수명에 비해 약 10년이 더많은 65.5세로 ...

한국경제 | 1993.08.07 00:00

아시아나항공은 30일 오전 10시 서울과 광주 목포 등 3곳에서 733편 사고 기의 승객 사망자 64명에 대한 첫번째 보상협의회를 가졌다. 서울은 강남구 삼성동 한국공항터미널 회의실에서 김태환부사장이 회사대 표로 서울지역 ... 국제항공협약상 최고 보상한도액인 13만5천달러(1억9백만원)까 지 최대한도로 보상하겠다고 밝혔다. 또 아시아나항공은 사고원인이 조종사의 중대과실로 드러남에 따라 소정의 특별위로금을 지급하는 등 희생자들에 대한 보상에 있어 최대한의 노력을 ...

한국경제 | 1993.07.30 00:00

[해남=특별취재반] 서울발 목포행 아시아나항공기 추락사고로 인한 사 상자 수는 사망 66명, 부상 44명 등 모두 1백10명으로 집계됐다. 아시아나항공기 사고수습대책본부는 27일 사고현장의 사체발굴 및 부상 자 구조작업 결과 이날 오후 5시 현재 46명이 구조돼 이송중 2명이 숨지 는 등 모두 66명이 사망한 것으로 집계됐다고 밝혔다. 사고대책본부는 부모들이 유아를 동반해 탑승하면서 탑승신고를 하지 않아 정확한 사상자 파악에 어려움을 겪고 ...

한국경제 | 1993.07.28 00:00

... 김대통령은 목포시청의 사고수습대책본부에서 사고경위와 수습상황을 보고받은 뒤 사고발생에 깊은 유감을 표시하면서 "사망자들의 장례를 적 극 지원하고 부상자들이 병원을 옮기기를 원할 경우 이를 도와주는 등 사 후 수습에 최선을 다해달라"고 당부했다. 김대통령은 "정부가 해야 할 기본책무가 국민의 재산과 생명을 보호하 는데 있다"고 지적하고 "교통당국과 항공사는 사고원인을 철저히 규명해 다시는 이런 참사가 없도록 근본적인 대책을 강구하라"고 지시했다.

한국경제 | 1993.07.28 00:00