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    • 사회간접자본시설 부족으로 체증 위험 수위

      ... 늘어난것이다. 도심이나 고속도로를 불문하고 곳곳에서 차량이 막히는 이유를 수치로 엿볼수있다. 경부고속도로 4백28 구간의 왕복운행시간이 86년 14시간에서 90년에는 28시간으로 2배나 늘었다. 지역간 시간거리가 늘어남에 따라 전국이 1일생활권에서 2일생활권으로 변모해 버렸다. 도로적체에 따른 경제적손실도 90년 한햇동안 국도에서 1조2천억원,지방도로 3천억원,고속도로 2천억원등 천문학적 규모에 이르고있는 것으로 분석되고있다. 지난해 해운산업연구원의 조사에서와 ...

      한국경제 | 1992.01.21 00:00

    • 공영개발되는 신시가지의 기대효과와 문제점....부산시

      ... 건축계획을 유도해 바다를 조감할수 있도록하고 주변산악(장산 부흥봉)의 자연경관을 최대한 활용,시가지전체에 아늑한 주거분위기를 창출하도록 할 계획이다. 또한 건축물(아파트)의 최상층 또는 옥상부분을 정원화해 바다를 조망토록하고 생활권 단위별로 중앙축상에 방사상의 열린 공간(학교 공원등)을 확보,주변산악을 끌어들여 자연과 조화를 유도한다. 특히 혐오시설(하수처리장)의 지하매설로 지상공간을 주차장 공원으로 활용해 최대한의 녹지를 확보할 계획이다. 기대효과=도시속의 ...

      한국경제 | 1992.01.16 00:00

    • 편의점 이용경험 " 56% "... 중앙마케팅전략연, 설문조사

      ... 이용시간대는 저녁시간(오후6 9시59분)고 낮시간(오후1 5시59분)이 31%와 30%로 가장 만은것으로 나타났다. 심야시간(밤10 12시59분)은 23%,새벽(1 6시59분)는 9%,오전(10 12시 59분)은 4%,아침(7-9시59분)은 3%등이었다. 편의점을 찾는 이유는 생활권 주변에있고 24시간 이용할수 있으며 깨끗한 매장분위기과 다양한 상품구색등 때문이다. 앞으로 편의점을 계속 찾겠다는 사람은 89%로 나타나 그 전망이 밝다.

      한국경제 | 1992.01.15 00:00

    • 농업소득 중대사업 지역중심 종합개발

      ... 개별사업위주에서 지역중심의 종합개발 방식으로 전환하기로 했다. 이에따라 농어촌발전기금 지원도 지금까지의 현행 단위사업별 품목별 소액 분산지원방식을 지양하고 모든 사업을 시.군단위로 추진되는 지방정부의 지역 농업종합개발사업 및 정주생활권개발계획과 연계하여 지원키로 했다. 26일 농림수산부에 따르면 지금까지의 농업개발사업은 사업선정권자와 자금집행방법이 다원화되어 있어 농수산정책자금이 지역별로 중복투자되는가 하면 단위사업별 품목별로 각 시.도에 균등하게 사업량을 ...

      한국경제 | 1991.12.26 00:00

    • 전남, 농어업부문에 내년 1천789억 지원

      전남도는 내년에 농어업생산기반시설확충과 경쟁가능품목의 개발보급등 농어촌활력회복에 1천7백89억원을 투입키로 했다. 18일 전남도의 내년도예산안에 따르면 농수산물수입개방등으로 어려움이 가중되고있는 농어촌의 활력을 회복해주기위해 농어민후계자와 농수산계학생등에게 55억원을 지원하는것을 비롯 농어촌 정주생활권개발과 농촌주택개량등 생활환경개선사업에 6백26억원을 투입키로했다.

      한국경제 | 1991.12.18 00:00

    • 과도통일체제 "남북연합" 제안키로

      ... 최고의사결정기구인 "남북정성회의"와 현행남북고위급회담을 확대개편한 실행보장기구인 "남북각료회의"를 정례화할것을 요청할 방침인 것으로 전해졌다. 정부의 한 고위당국자는 15일 "제5차 고위급회담에서 당국간 합의로 남북공존과 공동생활권형성의 토대가 마련된만큼 이제 한민족공동체통일방안의 중간과정이라고 할수있는 "남북연합"을 발족,경제사회공동체실현을 앞당기는것이 과제가 될것"이라며 "이는 남북정상끼리 만나 해결해야할 문제"라고 말했다. 이 당국자는 정상회담시기에 ...

      한국경제 | 1991.12.15 00:00

    • 여야 정치관련/쟁점법안 의견접근

      ... 보인다. 국회의원선거구 증설에 대해서는 서울도봉 구로, 대구동 달서 수성, 광주북, 경 기 부천중, 수원갑, 과천.시흥.의왕.군포, 경남 창원등 인구 35만명이 넘는 10개와 행정구역 신설에 따른 부산 강서, 대전 대덕등 2개, 생활권이 다른 화순.곡성과 승 주.구례를 화순, 승주, 곡성.구례로 분구하는등 13개로 의견을 모은 것으로 알려졌 다. 그러나 이날 접촉에서 민주당측은 서울 송파, 인천 북구등 2개의 분구안을 추가 로 요구, 논란을 벌인 것으로 전해졌다. ...

      한국경제 | 1991.12.13 00:00

    • 노대통령 대구지하철 기공식 참석

      ... 노대통령은 "이제 대구지하철 1호선에 세워질 29개 지하철역주변에도 새로운 도 시개발이 이루어지고 새로운 상권이 형성될 것이며 앞으로 인근의 구미 성주 영천 경산등과 광역전철망으로 연결되면 대구를 중심으로한 이 지역전체가 하나의 생활권 하나의 활동권으로 종합되어 발전의 활력을 더하게 될 것"이라며 광역전철망의 계획적 추진을 이해봉대구시장에게 지시했다. *** "낙동강오염방지 정수시설보강" *** 노대통령은 이지역 식수문제와 관련, "낙동강의 오염을 막기위해 상류지역에 ...

      한국경제 | 1991.12.07 00:00

    • "주민의견 반영제" 도입

      ... 지방자치제실시를 감안,종전의 5개권역(수도.중부.동부.동남.서남권)을 지양하고 9개도를 게획권역의 기본단위로 하되 직할시와 인접해있는 도의 경우 직할시장과 도지사가 공동으로 계획을 수립토록했다. 건설부는 이계획을 통해 생활권역의 광역화와 지역이기주의에 대처토록하고 계획수립과정에 설문조사공청회 간담회등의 주민의사 반영체제를 도입,주민의 필요를 충족시키는 계획을 입안토록했다. 이지침은 또 지방정부의 세수및 기타 수입에 대한 전망을 토대로 종합적인 ...

      한국경제 | 1991.11.21 00:00

    • 부산시, 2천년대 교통청사진 마련

      ... 시청-부산진구 양정로터리간 중앙로에 왕복 1개 차선씩 버스 전용차선제를 도입하는 것을 비롯 부산역.서면.사상 등 6개 지하철역에 대중교통 환승센터를 설치하고 이를 중심으로 주변지역을 운행하는 역세권 순 환버스를 운행하며 생활권역별로 반경 3-4 내를 운행하는 소구간 버스제도를 도입 한다는 것. 또 2천1년까지 15만대분의 주차시설을 증설하고 동래구 온천동 동부시외버스터미널을 북구 화명동으로 이전하며 금정구 구서동과 해운대구 송정동에 종합화물터미 널을 ...

      한국경제 | 1991.11.13 00:00