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한전, 본사 조직 줄여 남는 인력 현장으로

... 따라 줄어든 인력은 고객과 전력설비가 급증한 지역에 우선 배치해 안정적인 전력 공급을 꾀하기로 했다. 이들을 송전선로 건설 및 갈등 해결 현장 조직과 신설 변전소 및 전력통신 인프라 운영 인력을 보강하는 데 투입하는 것이다. 한전은 ... 자회사 및 출자회사 지분 매각, 투자비·비용 절감 등으로 6조8000억원 이상의 자구계획을 이행해 부채비율을 15%포인트 이상 낮춘다는 계획이다. 한전의 부채는 3분기 현재 56조3000억원이며 부채비율은 139.4%에 이른다. 한전 ...

한국경제 | 2013.11.29 21:24 | 김홍열

한전, 본사인력 120명 감축 조직개편 단행…일선현장 재배치

... 10%(120여명)를 감축해 일선현장에 재배치할 계획이다. 본사 감축인력은 고객과 전력설비가 급증한 지역에 우선 배치되고 송전선로 건설 및 갈등해결 현장조직 보강, 신설변전소 및 전력통신 인프라 운영인력 보강을 위해 투입된다. 본사 조직인 39개 ... 반납, 자회사 및 출자회사 지분 매각, 투자비·비용 절감 등을 통해 6조8천억원 이상의 자구계획을 이행해 부채비율을 15% 포인트 이상 낮출 계획이다. 한경닷컴 뉴스룸 기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com

한국경제 | 2013.11.29 10:35 | 정현영

한전 조직개편…본사인력 10% 감축

... 10%(120여명)를 감축해 일선현장에 재배치할 계획이다. 본사 감축인력은 고객과 전력설비가 급증한 지역에 우선 배치되고 송전선로 건설 및 갈등해결 현장조직 보강, 신설변전소 및 전력통신 인프라 운영인력 보강을 위해 투입된다. 본사 조직인 39개 ... 비대위는 인건비 반납, 자회사 및 출자회사 지분 매각, 투자비·비용 절감 등을 통해 6조8천억원 이상의 자구계획을 이행해 부채비율을 15% 포인트 이상 낮출 계획이다. (서울연합뉴스) 옥철 기자 oakchul@yna.co.kr

연합뉴스 | 2013.11.29 10:34

환경단체 "국민 66%, 밀양송전탑 반대 '일리있다'"

... 건설된다면 어떻게 하겠느냐'는 질문에는 '반대한다'는 응답이 53.9%로 '찬성한다'(19.1%)보다 34.8% 포인트 높았다. '밀양 송전탑 사태가 도시에서 쓰는 전기 때문에 시골 사람들이 희생되는 에너지 시스템 때문에 일어났다'는 ... 많았다. '밀양 송전탑 문제가 지역 이기주의라고 생각하느냐'는 질문에는 47.3%가 동의하지 않았다. 고압 송전선로 등에서 발생하는 전자파가 건강에 미치는 영향에 대한 우려도 높은 것으로 나타났다. 전자파가 건강에 미치는 영향에 ...

연합뉴스 | 2013.10.10 11:38

[이슈 & 포인트] 밀양 송전탑, 전문가 의견 수용을

지중화와 우회송전. 밀양 송전탑 건설을 반대하는 주민들은 송전선로를 땅속에 묻거나 기존의 선로 용량을 증설하는 우회송전이 아니고는 밀양 지역에 송전철탑을 세울 수 없다고 주장한다. 사업자인 한전은 두 가지 방안 모두 실현 불가능하다고 밝혔다. 막대한 시간과 비용은 차치하더라도 해당 분야(765㎸ 송전선로)에 대한 지중화 기술은 개발돼 있지 않으며, 우회송전의 경우엔 계통 운전의 불안정으로 광역정전이 발생할 수 있다는 것이다. 밀양 주민과 한전 간 ...

한국경제 | 2013.09.29 18:04 | 김철수

태양광 의무공급 300㎿ 확대…설비 대여제 도입

송전선로 주변 주민, 신재생 발전소 참여 우대 태양광 발전 의무공급량이 2014∼2015년 300㎿ 확대된다. 일반 가정에서는 대여료만 내면 저렴한 가격에 정수기처럼 태양광 설비를 빌려 쓸 수 있는 대여제가 도입되고, 송전선로 ... 월 17만원에서 월 3만원으로 대폭 줄일 수 있다. 대여사업자는 대여료와 REP(REnewable Energy Point) 판매수입으로 투자금을 회수하게 된다. 막대한 시설자금이 들어가는 해상풍력과 조력 발전 사업자에게는 투자부담을 ...

연합뉴스 | 2013.08.26 11:03

평범한 직원의 '숨은 헌신' 격려…회사내의 작은영웅들을 찾아라

... 주인공이다. 이렇듯 영웅의 모습은 변하고 있지만 예나 지금이나 변함없는 사실은 우리는 영웅에 열광한다는 점이다. 비교적 역사가 짧은 다민족국가 미국은 적극적으로 현대판 영웅을 발굴해 국민 정서를 통합하려고 노력한다. 기차 선로로 뛰어들어 아이를 구한 시민, 총격 현장에서 학생들을 구출한 교사, 전투에서 동료를 지킨 군인은 그야말로 국민적 영웅 대접을 받는다. 반면, 유구한 역사를 자랑하는 우리 문화에서는 위인과 영웅이 워낙 많아서 이순신 세종대왕 유관순 ...

한국경제 | 2013.08.15 15:25 | 최규술

[이슈&포인트] 철도산업, 경쟁이 필요하다

... 경영 개선이 중요하다. 철도공사가 2005년 출범한 이후 기록한 누적 영업적자는 4조5000억원에 이른다. 연평균 5000억~6000억원의 적자가 지속되면서 5~6년 내에 자본잠식 상태에 빠질 우려도 있다. 철도 운영의 부실은 낮은 선로사용료 납부로 이어지고, 선로사용료가 연간 지불해야 할 철도 건설부채 이자비용의 50%에도 미치지 못해 운영부채와 건설부채가 함께 증가하는 상황이다. 2012년 말 현재 운영부채와 건설부채를 합한 철도부문 부채는 27조원이며 2020년에는 ...

한국경제 | 2013.07.08 17:16 | 김재일

[이슈 & 포인트] 행복주택, 소음·진동 문제없다

... 개발제한구역 등 도시외곽에 건설되는 데 반해 행복주택은 철도부지, 유수지 등 도심권 유휴부지에 건설된다. 직장과 가까워 서민층의 실질적인 임대수요를 충족시킬 수 있다는 점에서 큰 의의가 있다. 하지만 행복주택이 철도 연변이나 선로 위에 데크(deck)를 씌워 건설하게 된다는 점에서 일반 국민에게 철도 소음과 진동 문제 등으로 막연한 거부감을 준다. 중장년층에게 철도 주변 건물은 소음·진동이 심하다는 고정관념이 어려서부터 각인돼 왔다. 과거에는 열차가 다니는 ...

한국경제 | 2013.06.16 16:50 | 김진수

정부 "밀양송전탑 주민 재산권 피해 해소 보증"

... 한다는 점, 전력수급 때문에 공사가 불가피하지만 주민 안전엔 문제가 없도록 최선을 다해야 한다는 점 등 3가지 포인트가 오늘 오전에 논의됐다"고 전했다. 한 차관은 "현행 법제도하에서는 주민의 수용성에 한계가 있었다. 현재 송·변전시설 ... 대해서는 "밀어내기식 무리한 공사를 자제하고 계속 대화와 설득을 해나가자는 취지로 안다"고 말했다. 또 주민들의 송전선로 지중화 요구에는 "765㎸ 케이블은 지중화를 위한 절연체 기술이 세계적으로도 개발이 진행되지 않았고, 공기가 10년이나 ...

연합뉴스 | 2013.05.22 14:48