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... 있다. 한편,지난7일부터 대한통운등 9개 운송업체와 협상을 벌여온 화물연대 포항지부는 이날 화물요금 인상등을 담은 교섭안에 합의하고 조합원 총회를 거쳐 최종 타결시켰다. 핵심 쟁점인 운송요금인상과 관련,포스코와 계약을 맺고 있는 5대 운송사는 15%, 동국제강 계약운송사는 14.5%, INI스틸 계약 운송사는 13%, 세아제강 계약운송사의 경우 11%를 인상하기로 합의했다. 부산=김태현·의왕=김희영 기자 songki@hankyung.com

한국경제 | 2003.05.09 00:00

... O.화물연대와 운송업체 대표들은 7일 오후 9시부터 운송료 30% 인상안 등 13개 쟁점사안을 놓고 포항철강산업단지 관리공단에서 운송업체들과 재교섭에 들어갔다. 한진 대한통운 등 5개 운송업체는 화주인 포스코측, 동국통운은 동국제강, 삼환통운은 INI스틸, 로열운송은 세아제강측과 각각 인상폭에 대해 논의한 뒤 협상테이블에 화물연대와 마주 앉았다. O.이날 협상에서 운송업체측은 화물연대가 요구한 쟁점사안중 운송업체가 화주로부터 받는 운송료 공개 화물연대 투쟁에 ...

한국경제 | 2003.05.08 00:00

... 이어 이날 오후 다시 만나 운송료 30% 인상과 다단계 알선 근절,민형사 책임 면제 방안 등에 대한 구체적인 교섭을 벌였다. 화물연대는 이같은 합의에 따라 포스코 정문앞 차량 봉쇄를 풀어 철강운송 이외 차량의 진입을 허용한 데 이어 이날 오후 9개 운송회사로부터 운송물량을 하도급받은 개인 지입 차주의 진출입도 허용했다. 이와 함께 INI스틸과 동국제강 세아제강 등에 대한 철강 출하 봉쇄도 풀었다. 하인식 기자 hais@hankyung.com

한국경제 | 2003.05.07 00:00

... 일촉즉발의 위기감을 불러일으켰던 포항 화물연대 파업은 7일 오전 포스코가 협상에 전격 참여함으로써 화해 분위기가 조성되기 시작했다. 이날 오전 11시30분 포항철강공단 회의실에는 화주측인 포스코 물류담당 오창관 상무를 비롯 INI스틸 동국제강 세아제강 등 4대 화주회사측과 천일 등 9개 운송회사,전국 운송화역노조 화물연대간 첫 협상이 파업 6일만에 전격 이뤄졌다. 이날 회의는 시종일관 진지한 분위기였다. 지금까지 화물연대와는 협상 테이블에 앉을수 없다고 버텼던 포스코측은 ...

한국경제 | 2003.05.07 00:00

... 있다. 포스코의 경우 하루 3만4천t의 출하 제품 가운데 1만1천t을 해상 또는 철도 등을 이용해 수송하고 나머지 2만3천t(1백10억원 상당)은 트럭에 의존하고 있는데 파업으로 4일째 운송을 포기하고 재고를 계속 쌓아가고 있다. 동국제강, INI스틸, 세아제강 등 포항철강공단 내 20여개 업체들도 하루 3만여t의 제품을 출하하지 못하고 있다. 포스코측은 5일 오전 회사 제3문을 통해 제품출하를 시도했으나 운전사 3백여명이 가로막아 출하하지 못하게 되자 전국운송하역 노동조합 ...

한국경제 | 2003.05.06 00:00

... 전국 운송하역노조 화물연대 포항지부 소속 화물트럭 2백여대가 4일째 물류수송을 전면 중단해 포스코와 INI스틸 동국제강 등 20여개 포항철강공단 업체들이 정상출하를 못하는 등 물류수송에 큰 차질이 빚어지고 있다. 이들 운송트럭은 포항산(産) ... 2만3천t(1백10억원 상당)을 수송하지 못해 4일째 9만2천여t의 제품을 쌓아두는 등 피해가 커지고 있다. 또 동국제강 INI스틸 세아제강 등 포항철강공단의 나머지 20여개 업체들도 하루 3만여t의 제품을 출하하지 못해 수송차질이 심각해지고 ...

한국경제 | 2003.05.05 00:00

... 등을 요구하고 있다. 이로인해 포스코는 하루 3만4천t의 출하제품 가운데 1만1천t을 해상 또는 철도등을 이용해 수송하고 있으나 나머지 2만3천t을 수송하지 못해 4일째 9만2천여t의제품을 쌓아두는 등 피해를 보고있다. 또 동국제강, INI스틸, 세아제강 등 포항철강공단의 나머지 20여개 업체들도 하루 3만여t의 제품을 출하하지 못해 물류수송에 큰 차질을 빚고 있다. 특히 포스코는 이날 오전 10시께 회사 제3문을 통해 차량으로 제품출하를 시도했으나 운전사 ...

연합뉴스 | 2003.05.05 00:00

... 이로 인해 포스코는 하루 3만4천t의 출하제품 가운데 1만1천t을 해상 또는 철도 등을 이용해 수송하고 있으나 나머지 2만3천t을 수송하지 못해 4일째 9만2천여t의 제품을 쌓아두는 등 피해가 발생했다고 주장 했다. 또 동국제강, INI스틸, 세아제강 등 포항철강공단 내 20여개 업체들도 하루 3만여t의 제품을 출하하지 못하는 등 물류수송에 큰 차질을 빚고 있다. 포스코측은 이날 오전 10시께 회사 제3문을 통해 제품출하를 시도했으나 운전사300여명이 ...

연합뉴스 | 2003.05.05 00:00

... 영업이익은 42.3%나 감소한 25억5천200만원에 그쳤다. 휴스틸의 매출액 대비 영업이익률은 4.6%로 포스코[05490], 동부제강[16380],동국제강[01230] 등 1.4분기 사상최대 영업실적을 낸 판재류, 봉.형강류 업체들의 10%대 영업이익률과 비교해 상당히 낮은 실정이다. 국내 최대 강관업체인 세아제강[03030]도 작년 매출액과 영업이익은 전년보다모두 늘었지만 강관사업부문만 보면 매출액은 2001년 4천584억원에서 작년 4천601억원으로 ...

연합뉴스 | 2003.04.29 00:00

... 인수하게 됐다"고 의의를 설명했다. 엔터프라이즈는 이번 인수를 계기로 다소 취약했던 ISP 서비스라인과 매출비중을 대폭 강화해 전용회선 시장에서 영향력을 넓혀나갈 전망이다. 이 회사는 국내망 국제망 IDC 육양국(Landing Station)등 기간 인프라를 보유하고 있으며 지난해 매출 1천억원을 기록했다. PAMA(프루덴셜자산관리아시아),H&Q,세아제강 등이 주요 주주사로 참여하고 있다. 장규호 기자 seinit@hankyung.com

한국경제 | 2003.04.21 10:42