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자동차사고 피해자에 대한 보험 보상규모가 지난해엔 전년보다 60% 이상 이나 증가한 8,000억원에 육박한 것으로 나타나 이같은 사회적 비용의 절감대책이 갈수록 절실하게 요구되고 있다. 15일 손보업계에 따르면 작년 한해동안 자동차사고로 인한 사망/부상자 에게 지급한 인적 보험금은 총 7,624억원으로 87년의 4,741억원에 비해 60.8%(2,883억원) 증가했다. 사고유형별로 보면 사망의 경우 이 1년동안 1,122억원에서 2...

한국경제 | 1989.12.15 00:00

정부는 현금서비스 수수료율을 3%로 규정하고 있는 미국계 아멕스카드의 약관을 비롯 법률에 위배된 신용카드 약관조항을 무효화, 이를 시정토록 신용카드업계에 요청하는 한편 앞으로 관계당국 및 신용카드업자와 협의를 거쳐 신용카드 표준약관의 제정을 유도하기로 했다. **** 아멕스카드 현금서비스 수수료율 연간 26.1%로 규정 25% 초과 **** 8일 경제기획원은 신용카드약관에 대한 약관심사위원회의 심의를 거쳐 거쳐 현금서비스수수료율을 3%로 ...

한국경제 | 1989.12.08 00:00

... 급증한 것은 증권사의 증자에 따라 자기자본 증가로 신용공여 자금이 크게 늘어났으며 신용융자 증거금률이 지난 6월3일 60%에서 40%로 축소됨에 따라 신용융자금으로 주식을 사려는 투자자들이 크게 늘어난데다가 증권사들이 위탁수수료율 인하에 따른 수입감소를 보전하기 위해 신용융자를 정책적으로 활용했기 때문으로 풀이된다. 신용융자 증거금률 인하후 신용융자금액은 이전의 1조5,000억원 수준에서 급격히 증가, 지난달 19일 2조6,738억원까지 늘어났으며 최근에도 ...

한국경제 | 1989.11.23 00:00

... 15.6-15.7%에서 0.6-0.7%포인트 낮춘 15%선으로 의견 접근을 보고 있는 것으로 알려졌다. 이들 인수기관은 발행이율 인하의 구채적 방안으로 현행 표면이율 13%는 그대로 두되 6.2-6.8%에 이르고 있는 인수수수료율을 낮춰 결과적으로 발행 이율을 인하하는 방법을 채택하게 될 것으로 알려졌다. 그동안 회사채는 연e이율 13%와 인수수수료 6.2-6.8%로 발행돼 발행이율이 연 15.6-15.7%로 형성돼 왔다. 회사채 발행이율결정은 그동안 ...

한국경제 | 1989.11.17 00:00

... 증권당국은 현재 발행액의 6-6.5%로 돼있는 회사채인수수수료를 5%이하로 낮추도록 지시하고 16일 유가증권신고서 접수분부터 적용토록 했다. ** 수익률 15-15.2%...꺾기"등 규제 ** 이에따라 증권사들은 16일부터 인수수수료율을 5%로 적용, 회사채 발행을 주선키로 결정했으며 투신사들도 낮춰진 수익률에 회사채를 인수키로 했다. 인수수수료가 5%로 인하됨에 따라 현재 회사채 표면금리가 12.9-13.1%선임을 감안하면 회사채수익률은 지난9일 "금리인하검토" ...

한국경제 | 1989.11.17 00:00

... 카드사의 비상한 관심을 불러 일으키고 있다. 회사별 카드 총이용금액을 보면 BC카드가 2/4분기중 7,722억원에서 7,669 억원으로 0.68%, 국민카드는 7,215억원에서 6,664억원으로 7.6%, 장은카드는 114억원에서 67억원으로 41.2%나 각각 줄어들었다. 또 "높은 수수료율로 폭리를 취하고 있다"는 소비자단체의 공박을 받은바 있는 아멕스와 다이너스카드 양사는 1,645억원에서 1,382억원으로 16% 줄어 들었다.

한국경제 | 1989.11.16 00:00

... 4월-89년 3월)의 6.4%에서 이번기 들어서는 11.4%로 크게 높아지는등 금융수익의 비중이 높아지고 있다. 이같은 현상은 그동안 증권회사들이 경쟁적으로 증자를 실시, 자금운용 규모가 커지면서 금융수익이 늘어난 반면 증시위축및 위탁수수료율의 인하조정이 겹쳐 주식매매위탁수수료 수입은 줄어들었기 때문으로 지적되고 있다. 또 지난 4월이후 주가하락세의 영향을 받아 증권매매 이익 역시 감소, 지난기에는 전체영업수익의 30.2%를 차지했던 증권매매이익의 비중이 이번기 ...

한국경제 | 1989.11.14 00:00

아멕스와 다이너스등 외국계 신용카드의 결제기일이 연장된다. 10일 관련업계에 따르면 재무부는 외국계카드의 수수료율이 지나치게 높다는 소비자들의 지적에 따라 아멕스및 다이너스카드사에 이의 시정을 지시, 아멕스 카드는 현행 최단 7일-최장 42일의 결제기일을 26-56일로 연장하기로 했으며 다이너스카드는 현행 최단 18일-최장 48일에서 25-48일로 연장하기로 했다. 연장된 결제기간의 적용시기는 가능한한 앞당기기로 했으나 전산시스템의 변경이 ...

한국경제 | 1989.11.10 00:00

... 카드회사들에 비해 훨씬 짧게 잡고 있어 금리가 최고 연 156.4%에 이르고 있는 등 횡포를 부리고 있어 이에 대한 규제가 시급한 실정이다. *** 결제기간 카드회사별로 천차 만별 *** 13일 금융계에 따르면 현재 현금서비스의 수수료율은 국민, BC, 비자, 장기 신용은행등 은행계 신용카드회사가 2.5%, LG, 위너스등 국내 전문카드회사는 2.9%, 아멕스, 다이너스등 외국계 카드회사는 3%등 각 회사에 따라 다르며 결제기간도 카드회사에 따라 제멋대로 책정하고 ...

한국경제 | 1989.10.13 00:00

... 이뤄지는등 회사채 발행이 급증, 증권회사의 인수부담이 가중된 탓으로 최근에는 회사채 발행주선을 기피하는 경향이 점차 강해지고 있다. *** 발행이율/주선 수수료 다시 상승세 *** 이에따라 회사채 발행이율 이나 인수주선수수료율도 다시 상승하기 시작, 발행이율이 연13.2%정도까지 올라가고 인수주선수수료율도 6.5%로 높아지고 있다. 이에따라 보증수수료및 부분적으로 발행회사측에 되안기는 "리턴현상" 까지 감안한 실질적인 회사채발행코스트는 연17%정도에 ...

한국경제 | 1989.10.10 00:00