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... 7백58만원, 최고급모델인 1.8DLX가 8백70만원이다. 기아자동차는 기존 세피아의 세단형 모델을 스포츠 감각의 해치백 스타일로 바꾼 ''세피아 레오(Leo)''를 개발, 23일부터 시판한다고 발표했다. 기아는 이 모델의 천장에서부터 리어스포일러까지 해치백 도어방식을 채택 했고 뒤쪽 유리의 크기를 확대해 개방감을 강조했다고 설명했다. 시판가격은 기존 세단형보다 25만원이 싼 731만원이다. (한국경제신문 1996년 10월 23일자).

한국경제 | 1996.10.23 00:00

... 타가톱(Targa Top)이라는 독특한 세미 오픈카 형태를 취하고 있다. 이어서 78년에는 5단 기어가 표준화 되면서 앞부분의 에어 댐과 티 트레이 (Tea Tray)라고 불려지며 포르셰의 또 다른 상징이된 커다란 리어 스포일러 를 달게 되었다. 이렇게 911은 다양한 모델로 전세계 젊은이들을 환상에 빠지게 하였고 지금까지도 포르셰의 명성을 지켜 주는 대표적인 모델로 생산되고 있다. 김상권 (한국경제신문 1996년 9월 14일자).

한국경제 | 1996.09.13 00:00

... 308GTO를 대량 생산하게 되었고 87년에는 드디어 창사 40주년을 기념하는 명작 F40을 개발하게 되었다. F40은 87년 10월 당시 89세의 엔초 페라리가 지켜보는 가운데 이탈리아 몬데나에서 공개되었다. F40은 리어스포일러를 차량 뒷부분에 높게 달아 F1 경주차를 연상시킨다. 이것은 고속에서 비행기 날개의 반대역할을 하여 차량 구동바퀴에 누르는 힘을 최대한 발생시켜 타이어의 접지력을 높이게 된다. 리어 램프는 항공기의 분사구를 연상시키도록 동그랗게 ...

한국경제 | 1996.08.09 00:00

... 93년에는 차량무게를 200kg 나 줄여 시속 100km 도달시간을 0.3초 앞당겨 순간가속력이 가장 우수한 차의 하나로 알려지게 된다. 최고 시속은 342km 이지만 빠른 속도보다도 안정성 및 정숙성에서 더욱 우수한 차로 평가받고 있다. 고속 주행시 자동으로 리어 스포일러가 트렁크부분으로 올라와 주행안정성을 높여주며 빠른 스피드에서도 자동차안에서 조용하게 음악을 들을 수 있을 정도다. 김상권 (한국경제신문 1996년 7월 13일자).

한국경제 | 1996.07.12 00:00

... 향상시킨 사례등을 홍보할 계획 이다. 홍보차원에서 전시기간동안 할인판매도 한다. 한강유람선운영회사인 (주)세모도 국제모터쇼에 네번이나 참가했던 경험을 바탕으로 2개월에 걸쳐 약 800만원의 비용을 들여 만반의 채비를 갖췄다. 세모 스포일러가 도요타 포드 GM 크라이슬러등 해외유명자동차에 장착될 정도로 세계적 상품임을 집중 알릴 계획이다. 이번 모터쇼를 겨냥, 스웨덴 몽블랑사로부터 자동차지붕용 스키캐리어및 자전거캐리어도 도입해 같이 전시한다. 관람자의 눈길을 끌기위해 ...

한국경제 | 1995.05.02 00:00

대한항공 기술연구원이 한국항공우주학회로부터 "한국 항공우주학회 기술상"을 12일 받았다. 대한항공 기술연구원은 미국 맥도널 더글라스사의 대형항공기인 MD-11에 장착되는 스포일러,순수 국산 항공기인 "창공-91"등을 독자 기술로 개발한 공로를 인정받아 이 상을 받은 것이다. 대한항공 기술연구원은 지난 78년 설립돼 항공기 설계 해석 시험 시스템 관리 제작등 전부문의 개발체제를 구축하고 있다. (한국경제신문 1994년 11월 13일자...

한국경제 | 1994.11.12 00:00

... 코리아는 미국 제너럴모터스(GM)의 94년형 그랜드 앰2.3L을 수입,14일부터 시판에 나섰다. 제너럴모터스의 그랜드 앰2.3L은 자가운전자용 세단으로 에어백 4륜미끄 럼방지브레이크(ABS)파워윈도우등을 기본사양으로 갖추고 있다. 또 고속으로 달릴때 차체가 떠오르는 것을 방지하는 후미스포일러,자동변속 기어를 주행위치에 놓을 경우 자동으로 문이 잠기는 장치등이 장착됐다. 가격은 2천9백60만원. (한국경제신문 1994년 10월 20일자).

한국경제 | 1994.10.19 00:00

...한항공이 미국맥도널더글러스(MD)사에 부품을 공급하는 7천여업체중 항공 기술력과 품질면에서 가장 우수한 업체로 선정됐다. 대한항공은 19일 미국세인트루이스에서 열린 우수부품업체시상식에서 MD-11 항공기의 날개양력조절장치인 스포일러와 동체구조물을 성공적으로 제작한 공로로 해외기업으로서는 처음으로 최우수항공기술상을 받았다. 대한항공은 스포일러의 세부설계에서 생산까지 맡아 제품을 개발, 미국연방 항공국(FAA)의 형식인증을 받았으며 기존제품보다 20%정도 가볍게 ...

한국경제 | 1994.07.20 00:00

... 작전동에 공장을 착공,상반기중 건설을 완료하고 오는 7월부터 양산 에 들어간다고 밝혔다. 대지 8백평 연건평 6백평규모로 건설되는 이공장은 5백t 7백50t 2천t프레스 등 첨단설비를 갖추고 강화플라스틱의 일종인 SMC(시트몰드컴파운드)를 이용 해 자동차외판용성형제품과 건축용자재를 생산하게된다. SMC를 소재로 스포일러등 자동차외판제품이 실용화될 경우 부품의 중량을 30%까지 줄일수 있어 자동차경량화에 크게 기여할수 있을 것으로 보인다.

한국경제 | 1994.05.09 00:00

...한항공은 미보잉사의 차세대 항공기 B737X의 개발 및 생산에 참여키 로 하고 13일 서울 서소문본사에서 약정서를 체결했다. 대한항공이 설계 및 생산을 담당할 분야는 항공기 구조물 가운데 고난 도의 기술을 필요로 하는 날개부문 비행조정계통 부품인 스포일러와 플 랩이다. 이 회사는 94년 5우러부터 이 구조물의 생산에 착수, 96년에 제1호기 분을 납품할 계획인데 총 2천5백대 항공기에 장착될 분량(3억달러 규모) 을 생산하게 된다.

한국경제 | 1993.12.14 00:00