• 정렬
  • 기간
  • 영역
  • 옵션유지
  • 상세검색
    여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

전체뉴스 41-50 / 394건

  • 최신순
  • 정확도순
  • 과거순
  • thumbnail
    광주·이천·여주 'GTX 유치' 힘모은다…교통 인프라 격차 해소

    경기 광주시가 원활한 교통과 도망 확충을 위해 총력전을 펼치고 있다. 이는 도사업을 진행해 수도권 교통의 중추적 역할과 지역 경제 활성화 등 새로운 변화의 전환점을 만들기 위해서다. 27일 시에 따르면 지난 4월 22일 정부의 ...uo; 연장사업의 일환으로 반영하기로 결정됐다. 이에 따라 위례중앙역(가칭)에서 성남구 수정구 을지대, 중원구 신구대, 성남 하이테크밸리를 거쳐 경기 광주시 삼동까지 총 13.4㎞ 구간으로 원도심 교통난이 개선될 전망이다. 하지만 ...

    한국경제 | 2021.05.27 15:59 | 윤상연

  • thumbnail
    새로 전 뚫리면서 집값 많이 뛸 5곳 [집코노미TV]

    도망 전문가 표찬 하우에스테이트 대표가 제4차 국가철도망 구축계획 가운데 빠르게 진행될 수 있는 노선을 선별해야 한다고 말합니다. 수도권 광역철도망 가운데 3기 신도시와 연결하거나 기존 계획에 포함된 라인의 연장선이 기타 노선보다 ... 노선이 있다면 어디일까요? ▷표찬 대표 잠깐 내용을 보시면 이번에 별내선, 분당선, 인천2호선, 위례삼동선, 지하9호선 연장, 3호선 연장, 대장홍대선, 위례과천선, 신분당선 관련해서, 제2경인선, 신구로선,, 이런 것들이 언급이 ...

    한국경제 | 2021.05.13 05:56 | 서기열

  • thumbnail
    서울 출퇴근 '꿈의 30분'…4차 도망 따라 경기·인천이 달린다

    ... 주요 지역 아파트값이 수도권 광역 교통망 확충 호재로 들썩이고 있다. 정부가 지난달 발표한 ‘4차 국가 도망 구축 계획’ 등에 따라 광역 도가 새로 깔리는 경기 고양, 남양주, 시흥, 하남 등지에 수요자가 ... 광명을 오가는 시간은 76분에서 33분으로, 시흥에서 목동까지 가는 시간은 45분에서 15분으로 각각 감소한다. ○신구로선, 경기 서남부 교통난 해소 기대 시흥은 4차 도망 계획의 최대 수혜 지역 중 하나로 꼽힌다. 시흥과 목동을 ...

    한국경제 | 2021.05.12 16:13 | 하헌형

  • thumbnail
    경기도 관련 15개 신규노선 대도시권 광역교통사업 계획 반영

    정부의 '제4차 대도시권 광역교통 시행계획' 초안에 대장 홍대선 등 경기도 관련 15개 신규 도 노선이 반영됐다. 경기도는 이 같은 내용이 29일 대도시권광역교통위원회가 개최한 '제4차 대도시권 광역교통 기본 및 시행계획' ... 개발지역과 서울 간 이동 편의성 향상을 위한 도시철도 연장형 광역철도와 신규 광역철도로 분당선 연장, 일산선 연장, 신구로선 등 10개 노선도 이번 계획에 포함됐다. 이번 4차 대도시권 광역교통 시행계획에 노선이 반영되면 기획재정부의 ...

    한국경제 | 2021.04.29 20:11 | YONHAP

  • thumbnail
    강변북로·올림픽대로 '고속 간선급행버스' 달린다

    ... 따르면 2025년까지 수도권에 5개 신규 광역 BRT 노선이 구축된다. BRT는 전용차로, 우선신호체계 등 지하 시스템을 버스에 입힌 개념이다. 2016년 개통한 대전역~세종 BRT가 대표적이다. 강변북로 남양주 수석IC~서울 ... 축소’ 논란이 일었던 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선은 경기 김포에서 부천까지만 연결하는 것으로 정리됐다. 대장홍대선, 위례과천선, 신구로선, 2경인선, 인천 지하 2호선(연장) 등도 예정대로 추진하기로 했다. 하헌형 기자

    한국경제 | 2021.04.29 17:22 | 하헌형

  • thumbnail
    강변북로·올림픽대로에 BTX 운행…GTX-D 노선 '김부선' 유지(종합)

    ... 광역교통 기본계획안은 우선 광역통행 기본권 확보를 위한 인프라 확충을 주요 추진 전략으로 삼았다. 대도시권 급행 도망 구축을 통해 30분대 생활권을 만들고, 순환망·지하 간선망 등 도로 간선 기능을 회복해 대도시권 혼잡도를 개선한다는 ... 시행계획안에 반영되지 않았다. 수도권 광역철도로는 대장홍대선(부천대장∼홍대입구), 위례과천선(복정∼정부과천청사), 신구로선(시흥대야∼목동), 제2경인선(청학∼노은사), 별내선 연장(별내역∼별가람역), 강동하남남양주선(강동∼하남∼남양주), ...

    한국경제 | 2021.04.29 15:15 | YONHAP

  • thumbnail
    대장홍대선·송파하남선 신설…광역교통계획 발표

    3기 신도시 예정지인 부천 대장지구에서 서울 지하 홍대입구역을 잇는 `대장홍대선`과 하남시청과 서울 지하 오금역을 잇는 `송파하남선`이 새로 만들어진다. 한국교통연구원은 29일 `제2차 광역교통기본계획 및 제4차 광역교통시행계획 ... 홍대입구역을 잇는 `대장홍대선`이 신설된다. `고양은평선`(새절역~고양시청)과 시흥대야에서 목동까지 오는 `신구로선`, 일산선 연장(대화역~금릉), 인천2호선 연장(인천 서구~고양 일산서구), 제2경인선(청학~노은사) 등도 포함됐다. ...

    한국경제TV | 2021.04.29 14:00

  • thumbnail
    행주대로∼당산역·수석IC∼강변역 구간, 신개념버스 BTX 달린다

    ... 광역교통 기본계획안은 우선 광역통행 기본권 확보를 위한 인프라 확충을 주요 추진 전략으로 삼았다. 대도시권 급행 도망 구축을 통해 30분대 생활권을 만들고, 순환망·지하 간선망 등 도로 간선 기능을 회복해 대도시권 혼잡도를 개선한다는 ... 시행계획안에 반영되지 않았다. 수도권 광역철도로는 대장홍대선(부천대장∼홍대입구), 위례과천선(복정∼정부과천청사), 신구로선(시흥대야∼목동), 제2경인선(청학∼노은사), 별내선 연장(별내역∼별가람역), 강동하남남양주선(강동∼하남∼남양주), ...

    한국경제 | 2021.04.29 14:00 | YONHAP

  • thumbnail
    도 따라 경기·인천 아파트값 들썩…상승세 가팔라진다

    4차 도망 구축계획 확정 발표 전부터 작년 대비 수 배 뛰어 다주택자도 호가 올리거나 매물 거두고 일부는 증여로 돌아서 경기와 인천의 주요 지역 아파트값이 도망 구축 호재를 품고 다시 들썩이고 있다. 25일 한국부동산원에 ... 발표한 것을 계기로 이런 추세가 더욱 두드러질 기세다. 경기도 시흥시 대야동에서 서울시 양천구 목동을 연결하는 신구로선이 신규 광역철도에 포함된 시흥시는 지난주 아파트값 상승률이 1.08%를 기록, 전국 시·군·구 단위의 규제지역 ...

    한국경제 | 2021.04.25 09:42 | YONHAP

  • 금주(4월16일~4월22일)의 신설법인

    ...0·주택건설업) ▷에이치와이정보통신(도정란·10·정보통신공사업 및 정보통신구내공사업.) ▷에이플로어(정판순·50·실내건축공사업) ▷엔피파트너스(남혁권&midd...middot;10·건설업) ▷진선방재(오영표·10·소방시설 공사업) ▷인건설(박웅·10·구조물 거업.) ▷팬택씨앤아이엔지니어링(심을두·1&...

    한국경제 | 2021.04.23 17:51 | 민경진