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    • < 한경사설 (2일자) > 독점규제는 "불공정" 차원서

      ... 위해 필요한 경우에는 재벌기업군이 다른 회사를 매입 소유하는 것을 특별히 인정할 수 있다는 조항을 원용하겠다고 공정거래위원회는 밝혔다. 이번에 일어날 합병은 계열내 기업끼리의 합병으로서 이법 7조가 의도 하는 재벌기업에 의한 기업의 신규매수는 아니다. 따라서 이법이 겨냥하는 경제력집중 억제조항의 면제와는 그 범주가 다르다. 이것은 시장지배자적지위를 새로 획득하는 사건이라고 볼수도 있으나 실은 계열기업이라는 정의가 이 법에 따라 명시되어 있는 이상 이런 지위는 ...

      한국경제 | 1991.04.01 00:00

    • 기업 노무관리부서 제구실 못한다...노동부 현황분석

      ... 자본을 투자하는 형식이며 지멘스사로부터 전자의료기에 관련된 일체의 기술을 제공받는다. 금성의료기는 앞으로 방사선자의료기와 치과용기기를 주로 생산 판매한다. 이회사는 1차적으로 올해 보급형 X레이기와 고급형X레이기 치과용기기등의 품목 2백대를 생산하며 93년부터는 신규프로젝트로 진행할 계획이다. 특히 이회사가 생산할 품목가운데 이동식 X레이기는 국내에서 처음 제작되는 디지털방식으로 기존의 아날로그방식의 것보다 폭넓게 사용할수 있다.

      한국경제 | 1991.04.01 00:00

    • 올해 대규모 기업집단 61그룹-915사 지정

      경제력 집중억제를 위한 상호출자 금지, 출자총액 제한등의 규제를 받는 자산총액 4천억원 이상의 "대규모기업집단"으로 대한유화 등 8개 기업집단, 90개 계열회사가 신규 지정됐다. 특히 정부의 경제력집중 억제노력에도 불구하고 재벌그룹들의 "문어발식"기업 확장은 여전히 지속돼 기존의 대규모 기업집단인 현대, 삼성 등 53개 재벌은 지난 1년동안 모두 49개 계열회사를 신규로 늘리고 22개사를 정리함으로써 27개 회사가 순증한 것으로 나타났다. ...

      한국경제 | 1991.04.01 00:00

    • 소련에 북경-서울노선 취항허가 방침...교통부

      ... 그같은 협정이 체결됐더라도 그 항로를 실제로 사용키 위해서는 우리 정부의 허가절차가 필요하다고 말했다. 이 관계자는 이에따라 외신보도 내용이 사실일 경우 소련측이 곧 우리 정부에 취항허가를 요청해올 것으로 보이며 이 신규항로 개설을 위해서는 우리와 중.소간의 이해관계및 운항상의 기술적인 검토가 필요하기는 하지만 일단 허용하는 것으로 우리 정부의 원칙이 서있다고 말했다. 정부의 이같은 방침은 지난달 체결된 한.소항공협정 내용에 근거한 것으로 양국은 ...

      한국경제 | 1991.04.01 00:00

    • < 1면 톱 > 2/4분기 시중자금사정 경색 예상...한국은행

      ... 농사자금 1조6천억원과 수출확대 및 생산성제고를 위한 설비자금, 외화대출등을 충족시키기에도 부족한 것이라는게 금융계의 분석이다. 특히 올해부터는 재정지출 평균화로 재정부문의 통화환수도 어려워 사실상 정책금융을 제외한 신규 민간여신은 거의 동결될 것으로 예상되고 있다. 또 그동안 통화흡수의 주요수단으로 활용돼온 통안증권의 발행도 금융 기관들의 자금사정이 극히 경색돼 있어 추가발행이 어려운 실정이어서 그만큼 신규대출의 여지도 줄어드는 셈이다. ...

      한국경제 | 1991.04.01 00:00

    • < 증시 루머 > 제일제당/두산곡산/유공/한국타이어등

      ... 공 = 부인공시불구, 6월이후 대규모 무상증자 가능설 한국타이어 =생보사 진출설 현대정공 = 5월1일자로 1부전환설 서광산업 = 유.무상증자설 삼양광학 = 반기매출 큰폭 증가설 일진전기 = 상반기중 CIS시제품 생산 예정설 대우전자부품 = 오리온전기 합병설 삼 양 사 = 제약업 진출설 유 성 = 건설업본격 진출 추진설 국제상사 = 유상증자설 유한양행 =생수업 진출설 동부제강 = 전기로업종 신규진출설 삼성종합건설 = 무상증자설

      한국경제 | 1991.03.31 00:00

    • 경자동차 수요 크게 늘어날 듯...기아경제연구소

      ... 1천대, 93년 40만5천대, 95년 47만9천대등으로 잡혀있다. 차종별로는 경승용차가 올해중 7만8천대, 93년 24만7천대, 95년31만대 로 전체 공급량의 60-70%를 차지하게 된다. 경승용차의 수요는 지방도시 지방공단 농촌등지의 신규 수요자층을 중심으로 이뤄지며 1.5t이하의 경트럭은 개인상업용 목적으로 많이 찾게 될것같다. 이처럼 경차수요증가가 예상되는것은 차값이 싼데다 연료가 적게 드는등 경제성이 높기 때문으로 풀이되고 있다.

      한국경제 | 1991.03.31 00:00

    • 시중 실세금리 폭등, 올들어 최고수준...기업들 자금난 직면

      은행권 및 단자회사의 신규여신이 사실상 동결되면서 시중 자금사정이 급속히 경색되고 있는 가운데 기업들의 월말자금 수요가 폭주함에 따라 시중의 실세금리가 올들어 최고수준으로 폭등하고 있다. 30일 단자업계 및 금융계에 따르면 7천5백억원 규모의 법인세 납부 등을 위한 기업들의 월말자금수요가 급증하면서 단자사간 콜금리는 29일 현재 1일물이 전일보다 0.5%포인트 오른 연 19.5%로 올들어 최고수준을 기록했다. 특히 단자사에서도 돈을 구하지 ...

      한국경제 | 1991.03.30 00:00

    • 신설 계열사도 주력업 인정...재무부

      서영빈 재무부제1차관보는 29일 "한 그룹이 신규로 회사를 설립해 주력업체로 선정해올경우 주거래은행과의 협의하에 주력업체로인정될 수 있을 것"이라고 밝혔다. 김차관보는 이날 상오 전경련회관에서 열린 주요그룹기조실 임원회의에 참석, 이같이 말하고 "한 그룹이 동일업종내에 3개의 주력업체를 가질수도 있다"고 덧붙였다. 그는 또 비주력업체에 출자한 주력업체의 경우 비주력기업의 증자 참여시 자구의 무면제는 기술개발등에 필요하다고 인정될때만 가능하다고 ...

      한국경제 | 1991.03.29 00:00

    • 영국정부, 한국의 걸프전 분담금 제공에 감사표시

      ... 의회개원 준비단으로 파견된 2-3명의 요원으로 개원준비에 박차를 가하는 한편 의장이 결정된는 대로 의장과 협의, 10-11명씩의 정원을 모두 충원토록 할 계획이다. 그러나 의회로 넘겨줄 10-11명의 인원은 정원조정을 통해 신규임용할 계획이나 한꺼번에 많은 인원이 빠져 나갈 겨우 행정공백이 있을 것을 우려, 보완대책을 세우고 있으며 속기사 확보가 거의 불가능해지자 우선은 녹음기로 대체, 의회를 운영해 나갈 방침이다. 당선자들은 당선 확정직후 자신을 ...

      한국경제 | 1991.03.29 00:00