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-새로운 디자인 정체성 반영 -1.3 엔진에 마일드 하이브리드 결합해 르노가 신형 캡처를 최근 공개했다. 우리나라에서도 르노코리아를 통해 수입 판매된 바 있는 2세대의 부분변경 제품이다. 1세대는 르노삼성 시절 QM3로 판매된 바 있는 차다. 신차는 라팔과 세닉을 통해 선보인 르노의 최신 디자인 정체성을 반영한 것이 특징이다. 기존에는 만나볼 수 없었던 다양한 편의품목을 제공하고 파워트레인 선택지도 넓히는 등 부분변경임에도 대대적인 변화를 추구한 ...

오토타임즈 | 2024.04.10 09:01

... 판매를 보여주며 안정적인 기조를 이어나갔다. 참고로 현재 기준으로 우리나라는 전 세계에서 8번째로 미니가 많이 팔리는 국가다. 미니의 판매 상승은 이례적인 반응이라는 게 업계 분석이다. 출시된 지 시간이 제법 흐른 상황이고 완전변경 신형 출시도 앞두고 있어서다. 그만큼 이번 1분기 판매 상승 결과는 여러 의미를 가지고 있다. 먼저 인지도다. 한국 시장 진출 후 줄곧 탄탄한 입지를 보이며 프리미엄 소형 브랜드 대표 주자로 자리매김했다. 이는 개성이 뚜렷한 제품과 어우러져 ...

오토타임즈 | 2024.04.10 08:01

... 서울교통공사와 카드결제 도입을 위한 시스템을 개발해왔으며, 우선 현재 운영 중인 발매기에 카드결제 단말기를 설치할 계획이다. 이를 통해 오는 27일부터 신용카드로 실물카드를 충전할 수 있게 된다. 또 서울교통공사가 향후 도입할 신형 발매기에도 카드결제 기능을 적용할 예정이다. 기후동행카드는 모바일카드와 실물카드 두 가지 형태로 출시됐다. 모바일카드의 경우 안드로이드 기반 휴대전화에서 무료로 다운받아 충전할 수 있다. 아이폰 사용자는 실물카드를 이용해야 하는데, ...

한국경제 | 2024.04.10 06:33 | YONHAP

현대로템이 다음달 운행을 시작하는 신형 고속철도차량 ‘KTX-청룡’(사진)의 성능 검증을 마쳤다고 9일 발표했다. KTX-청룡은 최고 속도가 시속 320㎞에 달한다. 서울에서 부산까지 2시간10분대에 주파할 수 있는 속도다. 기존 KTX(시속 305㎞)보다 더 빠르다. 다음달부터 경부선과 호남선에 투입된다. 1편성당 8량으로 운영되며 좌석 수는 515석에 이른다. 두 개 이상 차량을 하나로 묶어(중련) 운행하면 좌석 수는 최대 ...

한국경제 | 2024.04.09 18:20 | 빈난새

... 영화평론가 이동윤의 ‘아트하우스 칼럼’ ● 오디오도 와인처럼 나이가 좀 들어야 오디오와 와인을 동일선상에서 놓고 비교하는 건 난센스다. 그러나 어떤 맥락에선 가능하다. 예를 들어 오디오나 와인이나 꼭 최신형이 좋으란 법은 없다는 것. 적당히 오래돼 사람과 오디오 사이에 간극이 좁아지고 친근해지며 세월의 먼지와 더께가 얹혀졌을 때 오디오는 음향이 아니라 음악을 들려준다. - 오디오 평론가 코난의 ‘맛있는 오디오’ 꼭 ...

한국경제 | 2024.04.09 17:48

... 최근 6개월 동안 주요 매물대인 2만5000~27000원 구간을 상회하고 있습니다. 또한, 최근 3개월간 외국인은 720만주를 순매수하였고, 기관은 330만주를 순매수하였습니다. 관련된 최근 뉴스로는 현대로템이 시속 320㎞급 신형 동력분산식 고속열차 'KTX-청룡'의 성능 검증을 완료하였습니다. KTX-청룡은 다음 달부터 경부선과 호남선에 투입될 예정입니다. 이 열차는 동력이 전 차량에 분산되어 있어 에너지 효율과 가감속 성능이 우수합니다. ...

한국경제 | 2024.04.09 12:00

... 추가로 보장받을 수도 있다. 한화생명 The H 간병보험은 합리적인 보험료로 간병인 사용시 지원금을 보장 받을 수 있는 보험이다. 상급종합병원과 종합병원, 요양병원, 일반병원 등을 차등해 간병인 지원금을 지급한다. 특히 비경신형으로 100세까지 보장받을 수 있어, 보험료 변동에 대한 부담 없이 가입 가능하다는 설명이다. 입원보장이 부족한 고객은 이 상품에 관련 특약을 부가하는 것도 가능하다. 아울러 나이가 들수록 골절사고의 위험이 높아지는 점을 감안해 ...

한국경제TV | 2024.04.09 11:30

현대로템은 시속 320km급 신형 동력분산식 고속차량인‘KTX-청룡’ 납품 전 성능 검증을 마쳤다고 9일 밝혔다. KTX-청룡은 설계 최고속도 시속 352km, 운행 최고속도는 시속 320km이다. 8량 1편성으로 운영되며 사전점검 대상은 총 16량 2편성이다. 1편성당 좌석수는 515좌석이며 두 개 이상의 차량을 하나로 묶어서 한 개 차량으로 운행하는 복합(중련) 차량으로 운행하면 좌석수는 최대 1030석이다. 기존 KTX-산천과 ...

한국경제TV | 2024.04.09 10:49

... 매출로 인식될 것으로 예상했다. 또한 수출입은행의 법정자본금 한도가 상향되면 폴란드 2차 계약도 가시화될 것으로 보여 2026년 이후부터는 실적이 한단계 더 오를 것이라고 전했다. 이외에도 루마니아도 노후화된 전차를 교체하고 신형 전차 도입을 고려하고 있어 또 하나의 기회가 될 수 있다고 보았다. AI알고리즘들의 투자의견을 모아 종합의견을 제시하는 한경유레카는 현대로템에 대해 3월 21일 매수의견을 제시했다. 한경유레카에서는 관심 종목을 검색하면 AI알고리즘들의 ...

한국경제 | 2024.04.09 09:54

지난 1월까지 18만㎞ 시운전…내달부터 경부선·호남선 투입 현대로템은 신형 고속철도차량 'KTX-청룡'에 대해 납품 전 집중 점검을 실시하고 성능 검증을 마쳤다고 9일 밝혔다. 운행 최고 속도가 시속 320㎞에 달하는 신형 동력 분산식 차량인 KTX-청룡은 8량 1편성으로 운영되며, 사전 점검 대상은 모두 16량 2편성이다. 1편성당 좌석 수는 515좌석으로, 두 개 이상 차량을 하나로 묶어 운행하면 좌석 수는 최대 1천30석으로 늘어난다. ...

한국경제 | 2024.04.09 09:43 | YONHAP