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기아가 상품성을 개선한 4세대 모델 '더 뉴 쏘렌토' 디자인을 공개했다. '미래적인 대담함'을 콘셉트로 미래지향적이고 다부진 스포츠유틸리티차량(SUV)을 추구한 것이 특징이다. 25일 기아에 따르면 새로운 디자인을 담은 더 뉴 쏘렌토 가솔린·디젤·하이브리드 4WD 모델의 경우 다음달 중순부터 국내에 선보일 예정이다. 하이브리드 2WD 모델은 인증 절차를 마치는 대로 환경친화적 자동차 세제 혜택 ...

한국경제 | 2023.07.25 09:11 | 노정동

... 줄었다. 올해 상반기 국내 신규 등록된 경유차는 16만2000대로 휘발유차(45만2000대)의 3분의 1 수준에 그쳤다. 하이브리드카(18만6000대)에는 이미 역전됐다. 각각 투싼·팰리세이드, 스포티지·쏘렌토의 디젤 모델을 판매 중인 현대차와 기아는 향후 차례로 경유차를 단산할 가능성도 제기된다. 제네시스는 GV70 및 GV80 경유차가 있지만 2025년부터 모든 신차를 전기차로 내놓기로 하면서 이미 디젤 모델 단산을 확정했다. 빈난새/김일규 ...

한국경제 | 2023.07.24 18:13 | 빈난새/김일규

... 이달 국내외 판매량을 더하면 누적 700만대를 넘어섰다. 이는 기아의 단일 차종으로는 최다 판매량이라고 회사 측은 밝혔다. 프라이드가 올 6월 기준 누적 판매량 627만6975대로 스포티지에 이어 2위지만 국내에선 단종됐고, 3위 쏘렌토(413만93대)와는 300만대 가까이 차이가 난다. 이어 K3(324만5076대), K5(303만6645대)가 기아의 누적 판매량 5위권을 채우고 있다. 스포티지는 1991년 10월 일본 도쿄모터쇼에서 콘셉트카로 처음 선보였을 당시 ...

한국경제 | 2023.07.24 10:56 | 노정동

... 진행 중인 TROP2 파이프라인은 총 5개가 있다. 아스트라제네카와 다이이찌산쿄 다토포타맙 데룩스테칸(datopotamab deruxtecan) 임상 3상(유방암, 비소세포폐암), MSD SKB-264 임상 3상(유방암), 소렌토(Sorrento) ESG-401 임상 1상(고형암), 바이원큐어(BiOneCure) 임상 1/2상(고형암), 레고켐바이오 LCB84 임상 1/2상(고형암)에 착수한 상태다. 빅파마가 TROP2에 주목하는 이유는 확장성이다. TROP2는 ...

바이오인사이트 | 2023.07.24 08:34 | 김유림

... 모델 풀옵션이 5000만원을 훌쩍 넘는 가격이지만 '성공한 사람이 타는 차'라는 이미지에 힘입어 고급 세단 기준을 제시하는 모델로도 평가받고 있다. 그랜저는 지난해 스포츠유틸리티차량(SUV) 열풍이 불면서 기아 쏘렌토에 1872대의 근소한 차이로 내수 판매 1위 자리를 내줬지만, 올해 분위기는 다르다. 지난해 11월 출시된 그랜저가 흥행하면서 올해 전 세대, 성별을 불문하고 많은 판매량을 기록하고 있기 때문이다. 업계에서는 1세대 '각 ...

한국경제 | 2023.07.23 13:21 | 최수진

... 발표했다. 그간 기아는 국내 공장인 오토랜드 광명에서만 EV9을 생산해왔다. EV9은 기아가 북미에서 제조하는 첫 전기차가 될 전망이다. 내연기관차까지 범위를 넓히면 다섯 번째 현지 생산 모델이다. 기아는 현재 미국에서 텔루라이드, 쏘렌토, 스포티지, K5 등을 양산하고 있다. 기아는 EV9 현지 생산을 앞세워 북미 전기차 시장 공략에 속도를 낼 방침이다. 이미 회사는 올해 상반기 전기차를 비롯한 미국 친환경차 시장에서 역대 최대 판매 실적을 쓰며 순항 중이다. 기아가 ...

한국경제 | 2023.07.13 17:59 | 배성수

... 조지아 공장에서 현재 조립 중인 4개 모델과 함께 곧 출시될 EV9 SUV의 조립이 가능하게 될 것"이라고 설명했다. EV9이 생산되면 기아가 미국에서 생산하는 5번째 모델이 된다. 조지아 공장에서는 현재 텔루라이드, 쏘렌토, 스포티지, K5 등이 생산되고 있다. 기아는 조지아 공장에서 5번째 모델 합류로 약 200개의 추가 일자리를 창출할 수 있다고 덧붙였다. 숀 윤 기아 북미 및 기아 아메리카 최고경영자(CEO)는 "텔루라이드와 마찬가지로 ...

한국경제 | 2023.07.13 08:53 | 최수진

... 올 상반기 신차 등록 차종을 연령별로 분석한 결과 60대가 가장 많이 등록한 신차는 현대차의 소형 트럭 포터로 1만1140대였습니다. 현대차의 대표 세단 그랜저는 1만380대로 2위를 차지했습니다. 뒤를 이어 기아 봉고 5797대, 기아 쏘렌토 5209대, 현대차 투싼 5181대가 차지했습니다. 이 기간 60대는 14만4793대의 신차를 등록한 점을 감안하면 10명 중 2명꼴(18.8%)로 소형 트럭이나 중형 세단 그랜저를 택하는 셈입니다. 70대가 등록한 신차 순위도 ...

한국경제 | 2023.07.09 15:11 | 노정동

... 변화하며 내수 시장에서만 140만대 가까이 판매돼 현대차의 확실한 캐시카우 차종으로 자리잡았다. 출시 첫 해에는 10만7202대가 판매되면서 국내 SUV로는 최초로 연간 10만대 판매를 돌파하기도 했다. 그러나 2020년 기아 SUV 쏘렌토 4세대 모델이 출시되며 판매량이 급격히 줄었다. 때문에 현대차는 5년 만에 풀체인지 모델로 출시하는 싼타페 5세대에 어느 때보다 기대를 걸고 있다. 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스 GV80도 부분변경 모델 출시가 예정돼있다. 특히 ...

한국경제 | 2023.07.04 10:34 | 노정동

... 80만7669대, 상반기는 157만5920대로 각각 전년 동기 대비 10.1%, 11.0% 늘었다. 특히 상반기 판매는 기아가 1962년 자동차 판매를 시작한 뒤 사상 최대 실적이다. 스포티지(26만485대), 셀토스(15만7188대), 쏘렌토(11만5644대) 등이 상반기 글로벌 판매를 주도했다. 현대차와 기아가 역대급 판매 실적을 거두면서 2분기 영업이익도 사상 최대를 기록할 것으로 예상된다. 증권업계 컨센서스에 따르면 2분기 현대차 매출과 영업이익 전망치는 각각 39조9380억원, ...

한국경제 | 2023.07.03 18:44 | 김일규