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... 공개하며 북미 시장 공략에 박차를 가했다. 현대차·기아는 총 6천302㎡(현대차 4천70㎡·기아 2천232㎡) 규모의 전시관을 만들어 전기차를 비롯해 북미 시장을 겨냥한 전략 차량을 공개했다. ◇ 현대차 '싼타페'·기아 '쏘렌토'…SUV 시장 집중 공략 현대차와 기아는 오토쇼 첫날인 16일 행사장 각 부스에서 프레스 콘퍼런스를 열고 조만간 북미에서 출시 예정인 주력 SUV 신형 모델 '디 올 뉴 싼타페'와 2024년형 쏘렌토를 집중적으로 소개했다. 싼타페와 ...

한국경제 | 2023.11.17 11:29 | YONHAP

... 6천302㎡(현대차 4천70㎡·기아 2천232㎡) 규모의 전시관을 만들어 전기차를 비롯해 북미 시장을 겨냥한 전략 차량을 공개했다. 현대차 '아이오닉5N'과 '디 올 뉴 싼타페', 기아 EV3·EV4 콘셉트 모델, '더 뉴 쏘렌토'가 대표 차종이다. 먼저 현대차는 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 아이오닉5N을 북미 고객에게 처음 선보였다. 아이오닉5N은 고성능 사륜구동 시스템과 84.0kWh의 고출력 배터리 등이 탑재돼 합산 448kW(609마력)의 ...

한국경제 | 2023.11.17 10:23 | YONHAP

기아는 16일(현지시간) 미국 캘리포니아주 LA 컨벤션센터에서 열린 '2023 LA오토쇼' 사전 언론 공개 행사에서 EV3와 EV4 콘셉트 차량 2종과 '더 뉴 쏘렌토'를 북미시장에 공개했다. 이날 기아는 EV3 콘셉트와 EV4 콘셉트를 공개하며 기아 북미 전기차 라인업에 새롭게 추가될 모델을 예고했다. EV3 콘셉트는 강인하고 기하학적으로 조화를 이룬 차체에 역동적인 루프라인의 실루엣을 갖췄다. 전면부는 깨끗하고 ...

한국경제 | 2023.11.17 09:56 | 노정동

... '내연기관차 대비 300만원 미만' 답변은 34.2%였다. 하이브리드 모델 선호도 조사에선 국산 모델 1위는 현대차 그랜저(35%·복수응답)가 차지했다. 그 뒤를 이어 현대차 싼타페(31.4%), 기아 쏘렌토(31%)가 2위와 3위를 차지했다. 4위는 기아 카니발 하이브리드로 21.8%의 응답률을 기록했다. 수입차 중에선 볼보가 강세를 보였다. 볼보 XC90(26.6%)과 XC60(24%)이 나란히 1, 2위를 차지했다. 벤츠 S클래스와 ...

한국경제 | 2023.11.16 09:48 | 배성수

만취 상태에서 차를 몰던 운전자가 가로등을 들이받으면서 경찰에 적발됐다. 14일 경남 창원 진해경찰서에 따르면 전날 오후 11시 42분께 창원시 진해구 자은동 한 도로에서 40대 남성 A씨가 몰던 쏘렌토 스포츠유틸리티차(SUV)가 인도에 있던 가로등을 들이받았다. 이 사고로 가로등이 휘어지는 등 파손됐으나, 인명피해나 정전은 없었다. 사고 당시 A씨의 혈중알코올농도는 0.08% 이상의 면허취소 수준으로 조사됐다. 경찰은 A씨를 도로교통법 위반(음주운전) ...

한국경제 | 2023.11.14 09:08 | YONHAP

... 둔화하고 있지만 하이브리드 등 다른 친환경차에 대한 수요는 폭발적으로 늘었습니다. 보시는 건 현대차그룹의 올해 9월까지 하이브리드 차량 판매량인데요. 3분기까지 수치임에도 지난해 전체 판매량에 이미 근접했습니다. 싼타페나 쏘렌토 하이브리드 등 볼륨 모델 판매를 강화하는 동시에 거스룰 수 없는 전기차 전환에도 만반의 준비를 하겠다는 게 현대차그룹의 생각으로 보입니다. 정의선 현대차그룹 회장은 오늘 기공식에서 "울산 EV 전용공장은 앞으로 50년, 전동화 시대를 ...

한국경제TV | 2023.11.13 11:04

... 갖추고 2016년 문을 열었다. 이날 공장 이후 방문한 주행시험장은 언뜻 보면 현대차그룹이 충남 태안에 연 'HMG 드라이빙 익스피리언스 센터'를 연상시켰다. 시험장 내에는 현대차의 싼타페와 아이오닉5, 제네시스 G80, 기아의 쏘렌토와 니로가 차례로 세워져 있었는데, 연구원들은 헤드셋을 쓴 채 차를 운전하며 주행 시 나는 소음과 진동을 실시간 체크하고 있었다. 변속기와 차량간 매칭성을 향상해 소음과 진동을 줄이기 위한 작업이라고 한다. 이 밖에도 평가건물에 있는 ...

한국경제 | 2023.11.12 15:00 | YONHAP

... 넉넉하다는 느낌을 받았다. 헤드룸이 넉넉해 운전석에서 뒤를 돌아보면 2열과 트렁크 공간도 꽤 넓어보인다는 느낌을 받는다. 토레스 EVX는 전장 4715mm, 전폭 1890mm, 축간거리 2680mm 수준으로 중형 SUV인 싼타페, 쏘렌토 대비 소폭 작은 크기지만, 차박(차에서 숙박)과 캠핑 등 아웃도어 활동을 고려해 실내 공간 전고를 930mm로 크게 키웠다. 839L의 트렁크 공간을 확보했고, 2열을 접을 경우 1662L까지 적재가 가능하다. 신형 싼타페(725L)보다 ...

한국경제 | 2023.11.12 10:00 | 노정동

... 1~10월 디젤 승용차 판매량은 11만5350대로 작년보다 24% 줄었다. 하이브리드 선호는 출고 대기 기간에서도 나타난다. 이달 기준 현대자동차 아반떼 하이브리드는 출고 대기가 최소 12개월로 가솔린 모델(3개월)의 네 배에 이른다. 싼타페 하이브리드와 쏘렌토 하이브리드도 각각 10개월, 11~12개월을 기다려야 받을 수 있다. 아이오닉 6, 전동화 G70·G80, EV6 등 전기차 모델은 대기 기간이 3~4주다. 빈난새 기자

한국경제 | 2023.11.10 18:00 | 빈난새

... 출고된다. 스포츠유틸리티차(SUV)와 하이브리드차 역시 출고 대기 기간이 많이 줄었다. 현대차 대형 SUV 팰리세이드 가솔린과 디젤 모델 모두 3주~1개월이면 받을 수 있다. 신형 싼타페(디 올 뉴 싼타페) 가솔린 모델은 2~3개월, 쏘렌토(더 뉴 쏘렌토) 가솔린 모델 2~3개월 정도다. 신형 싼타페 하이브리드(10~12개월)와 쏘렌토 하이브리드(12개월)의 경우 여전히 긴 대기가 필요하지만, 지난해 말 출고 대기가 18개월 이상이었다는 점을 감안하면 6개월가량 줄어든 것이다. ...

한국경제 | 2023.11.10 11:04 | 노정동