• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    [한국경제] 뉴스 91-100 / 4,748건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • thumbnail
      캐스퍼가 이끈 경차 시장…올해는 레이가 '질주'

      ... 1만4841대가 판매돼 각각 11.8%, 15.4% 줄어들었다. 레이는 2011년 출시 이후 처음으로 올해 국내에서 베스트셀러 10위권 진입도 노리고 있다. 레이는 올해 현대차그룹 승용차 중 그랜저, 카니발, 스포티지, 쏘렌토, 아반떼, 셀토스, G80 뒤를 이어 판매량 8위를 기록하고 있다. 지난해 현대차 캐스퍼가 경차 시장에서 구원투수 역할을 했다면, 올해는 레이가 그 역할을 대신할 전망이다. 2012년 약 21만대 판매량으로 정점을 찍은 경차 시장은 그 ...

      한국경제 | 2023.08.29 14:03 | 최수진

    • thumbnail
      [포토] 현대차 N, 월드투어 세번째 우승

      현대자동차는 27일(현지시간) 아르헨티나에서 열린 글로벌 최정상급 투어링카 대회 ‘2023 TCR 월드투어’에서 시즌 세 번째 우승컵을 들어 올렸다. ‘엘란트라(국내명 아반떼) N TCR’ 경주차가 질주하고 있다. 현대차 제공

      한국경제 | 2023.08.28 18:08

    • thumbnail
      현대차 아반떼 N TCR, 아르헨티나 대회서 우승·준우승 석권

      현대자동차가 투어링카 대회 '2023 TCR 월드투어'에서 시즌 세 번째 우승컵을 들어 올렸다. 현대차는 '엘란트라 N TCR(아반떼 N TCR)'은 25~27일(현지시간) 아르헨티나 호세 카를로스 바시 서킷에서 개최된 '2023 TCR 월드투어' 첫 번째 결승 레이스에서 우승과 준우승을 모두 차지하는 더블 포디움을 달성했다고 28일 밝혔다. TCR 월드투어는 제조사의 직접적인 출전은 금지하고 제조사의 ...

      한국경제 | 2023.08.28 11:04 | 노정동

    • thumbnail
      "대세로 자리잡은 車"…입소문에 100만대 팔리더니 '대반전'

      ... 99만7469대였다. 아직 8월 판매량 집계가 끝나지 않았지만 올해 현대차와 기아의 월평균 하이브리드 판매량이 2만2000대 수준임을 감안하면 이달 초 100만대를 넘어선 것이 확실시된다. 현대차·기아는 2009년 아반떼와 포르테로 하이브리드 모델을 처음 선보였다. 출시 첫해 6312대로 출발한 판매량은 2015년 누적 10만대에 이어 2017년 20만대, 2018년에는 30만대를 돌파했다. 2020년에는 12만7995대로 연간 10만대 고지에 ...

      한국경제 | 2023.08.27 08:12 | 노정동

    • thumbnail
      [단독] 美서 '인기 폭발'…현대차 'SUV' 생산공장 늘린다

      ... 갈수록 하락세다. 이번에 SUV 생산 물량을 새로 받는 울산 5공장 1라인과 3공장은 둘 다 ‘세단 주력 공장’이다. 제네시스 세단만 생산하는 5공장 1라인은 세단의 수요 감소에 따라 매년 물량 부족에 시달려왔다. 아반떼와 단종되는 i30 등을 생산하는 3공장도 사정은 비슷하다. 올 상반기 현대차의 국내 세단(78만 대) 판매량은 SUV(116만 대)의 70%에도 못 미쳤다. 현대차 노조는 “세단 전용 공장의 고용 위기 해소를 위해 실질적인 대책이 ...

      한국경제 | 2023.08.17 18:11 | 빈난새/김일규

    • thumbnail
      "전기차 살 이유 없어졌다"…자동차세 개편 움직임에 '뒤숭숭'

      ... 부과하고 있다. 다만 전기·수소차는 배기량이 없기 때문에 정액 10만원으로 책정된다. 이 때문에 1억원이 넘는 수입 전기차의 자동차세가 국산 준중형 세단보다 세금이 더 저렴한 경우가 발생한다. 일례로 약 1600cc의 아반떼(1.6 가솔린)의 연간 자동차세가 29만원인데 반해, 1억원이 넘는 테슬라 모델X의 자동차세는 연간 13만원(지방교육세 포함)이다. 전기차가 대중화되고 있기 때문에 배기량 중심으로 세금을 매기는 것이 '불합리하다'는 얘기가 ...

      한국경제 | 2023.08.08 21:00 | 최수진

    • thumbnail
      그랜저 3달 안에 받는다…1년씩 걸리던 '출고대기' 확 줄었다

      ... 사람들도 줄어들었기 때문으로 풀이된다. 3일 현대차와 기아의 8월 납기표에 따르면 제네시스 팰리세이드 코나 니로EV 셀토스 카니발 등 인기 차종들도 1~3개월 안에 출고 가능한 것으로 파악됐다. 지난해 말 최대 9개월을 기다렸던 아반떼 1.6 가솔린 모델은 이달 대기 시간이 3개월로 단축됐다. 국내에서 인기가 높은 그랜저 2.5 가솔린 모델도 11개월에서 3개월로 확 줄었다. 제네시스 GV80의 경우 신차 출고 대기가 30개월 이상에 달했으나 8개월로 단축됐으며 G...

      한국경제 | 2023.08.03 11:51 | 최수진

    • [사설] 모순투성이 배기량 기준 자동차세 확 뜯어고쳐야

      ... 우수한 차가 지속해서 출시되고, 고가 수입차 역시 증가하면서 차값이 몇 배씩 차이가 나도 자동차세는 똑같거나 고가차가 오히려 세 부담이 적은 ‘역진성’이 빈번하게 나타나고 있다. 일례로 차값 2143만원의 아반떼 1.6 가솔린 모델은 자동차세가 29만원이 넘지만, 차값이 1억6000만원에 달하는 테슬라X는 절반도 안 되는 13만원에 불과하다. 전기차는 ‘그 밖의 자동차’로 분류돼 13만원(자동차세 10만원+30% 지방교육세)만 ...

      한국경제 | 2023.08.01 17:36

    • thumbnail
      그랜저 월 1만대 밑으로…현대차, 7월 33만4968대 판매

      ... 밝혔다. 지난해 말 출시된 신형 그랜저는 월 1만대 판매량이 깨졌다. 국내 시장에서는 전년 동월 대비 2.1% 증가한 5만7503대를 판매했다. 세부적으로 보면 세단은 그랜저(8531대)·쏘나타(2815대)·아반떼 (4002대) 등 총 1만5836대를 팔았다. 레저용차량(RV)는 팰리세이드 3264대, 싼타페 2075대, 투싼 3190대, 코나 2644대, 캐스퍼 3706대 등 총 1만7146대 판매됐다. 포터는 8670대, 스타리아는 3242대 ...

      한국경제 | 2023.08.01 15:41 | 노정동

    • thumbnail
      해외서 아반떼보다 더 팔렸다…현대차 '수출 효자' 된 車

      현대자동차 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼이 준중형 세단 아반떼를 제치고 2년 연속 글로벌 판매 1위에 오르며 현대차의 '수출 효자' 역할을 톡톡히 하고 있다. 1일 현대차에 따르면 투싼은 지난해 글로벌 시장에서 57만58대가 팔리면서 현대차 중 판매량 1위를 기록했다. 아반떼는 36만7209대의 판매량으로 2위에 올랐다. 그 뒤로 싼타페(21만8688대) 쏘나타(13만4752대) 엑센트(13만3847대) 순이다. 투싼은 ...

      한국경제 | 2023.08.01 10:58 | 최수진