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... 외부에서는 화염이 치솟고 기내는 연기로 자욱한 극한 상황에서도 이른 시간에 전원 구조가 가능했다는 것이다. 외신들은 승객들이 기내 반입 수하물을 챙기지 않고 비행기에서 내리는 데에만 집중했다는 점도 높이 평가한다. 2013년 아시아나항공의 미국 샌프란시스코 공항 착륙 사고 때 일부 승객이 면세점 쇼핑백을 들고 내린 것과 대비된다. 항공사고 때는 승무원의 지시에 절대적으로 따르면서 자신과 동료 승객의 생존만을 위해 행동해야 한다. 윤성민 논설위원

한국경제 | 2024.01.03 17:51 | 윤성민

... 보면서 부실기업 대주주의 책임 문제를 다시 생각하게 된다. 부실에 책임이 큰 경영 참여 오너 등 대주주의 역할과 책무는 사실상 워크아웃을 통한 기업 회생의 핵심 요소다. 이번에도 이 문제가 큰 뇌관으로 작용하고 있다. 앞서 금호아시아나그룹 등 위기 봉착 기업에서 봐온 일이다. 원론적으로 주주는 권리도 의무도 법에 정해진 만큼 유한한 게 주식회사 제도다. 하지만 ‘경영권 프리미엄’을 누리는 대주주에는 또 다른 측면이 있다. 특히 부실 경영으로 ...

한국경제 | 2024.01.03 17:46

... 오후 6시30분께 하네다공항 활주로를 안전상의 이유로 폐쇄했다고 밝혔다. 하네다공항을 오가는 한국 항공기 운항도 차질을 빚었다. 이날 김포에서 출발해 하네다공항에 도착하거나, 하네다공항에서 김포공항으로 출발할 예정이던 대한항공과 아시아나 항공편이 지연되거나 결항됐다. 일부는 나고야공항으로 회항했다. 하네다공항은 오후 9시30분께 활주로 4개 중 사고가 난 1개를 제외한 3개의 운항을 재개했다. 부상자 다수…7층 건물 쓰러져 지진 피해도 이어졌다. 이자카와현은 ...

한국경제 | 2024.01.03 00:03 | 정영효/노유정

... 한다”고 강조했다. 김 회장은 그룹의 기존 주력산업에는 익숙한 판을 흔들고 뒤집는 도전정신을, 신규사업에는 책임감과 몰입감을 가질 것을 주문했다. 조원태 한진그룹 회장은 “항공업계의 변화와 혁신 속에서 기본에 충실하고 아시아나항공 인수 과제도 마무리하겠다”며 “통합 항공사 출범은 장기적으로 우리에게 거대한 성장 동력이 될 것”이라고 말했다. 구자은 LS그룹 회장도 “변화가 심한 환경 속에서 안정적으로 지속가능한 ...

한국경제 | 2024.01.02 17:55 | 김재후

조원태 한진그룹 회장(사진)은 2일 올해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기가 끝나는 전환점이 될 시기라며 아시아나항공 인수·합병을 성공적으로 마무리짓겠다고 밝혔다. 신 회장은 이날 오전 사내 인트라넷에 올린 갑진년(甲辰年) 신년사에서 올해가 항공업계에 변화와 혁신이 싹트는 전환점이 될 전망이라며 아시아나항공 인수라는 과제를 성공적으로 완수하기 위해 모든 임직원들이 마음을 모아 줄 것을 당부했다. 조 회장은 우선 "커다란 ...

한국경제 | 2024.01.02 10:47 | 오정민

... 때문에 실제 이용객이 탑승 기회를 박탈당하고, 비행기가 지연 출발하는 사례가 잇따르자 대한항공은 출국장 입장 후 자발적으로 탑승을 취소하는 승객에게 20만원의 위약금을 부과했다. 대한항공은 이달 자발적 탑승 취소 위약금을 이코노미석 30만원, 일등석 50만원으로 올렸다. 대한항공이 이런 제도를 도입하기로 하면서 아시아나항공과 외국 항공사 등 국내 공항에 라운지를 운영 중인 다른 항공사들도 제재 방안을 연이어 도입할 것으로 예상된다. 김재후 기자

한국경제 | 2023.12.25 18:26 | 김재후

... 수혈하는 신세가 됐다. 승자의 저주는 경영진의 자기 과신, M&A 대상 기업 가치 및 시너지 과대 평가, 적정 가격 이상의 베팅 등이 맞물린 결과다. 국내에서도 무리한 인수가 그룹 해체를 촉발한 사례가 있다. 옛 금호아시아나그룹의 대한통운과 대우건설 인수, 웅진그룹의 극동건설 인수 등이다. 결과론적인 얘기지만, 한화그룹이 2008년 대우조선해양을 6조3200억원에 인수하려다 포기하지 않았다면, 현대산업개발이 2020년 아시아나항공을 그대로 품었다면 어떤 위기에 ...

한국경제 | 2023.12.19 17:44 | 류시훈

... 이유에서죠. 최근 LCC 주가는 억눌렸던 여행 소비가 폭발했음에도 오히려 떨어졌는데, 이번 주가 조정을 계기로 투자 기회를 모색하란 조언입니다. 증권가에선 대형항공사(FSC)보단 LCC에서 투자 종목을 찾으라고 조언합니다. 대한항공과 아시아나항공의 합병 불확실성이 여전히 부담 요인인데다가 LCC 실적이 FSC보다 빠르게 개선될 것이란 분석이죠. ✔내년 유망 업종은 '의료기기'…알짜 중소형株 살펴보니 연말연시가 되면 투자자들의 투자 종목 ...

한국경제 | 2023.12.16 09:00 | 류은혁

... 매수(유지) / KB증권 [체크 포인트] -2024년 대한항공 영업이익 2조1586억원 전망. 시장 컨센서스 25% 상회하는 수치 -장거리 여행 수요 회복 여지 큼. 2024년 장거리 노선의 좌석 부족 및 운임 상승 예상 -아시아나항공 인수시 6143억원 기업가치 감소 전망에도 현재 주가는 저평가 CJ ENM - Top-Tier 향하는 엔터, 살아나는 미디어 목표주가 : 8만원→9만원(상향) / 현재주가 : 7만4100원 투자의견 : 매수(유지) ...

한국경제 | 2023.12.14 08:50 | 이지효

부산시가 “아시아나항공에서 에어부산을 분리해 매각해달라”고 산업은행에 요구했다. 부산시는 부산상공회의소 등과 함께 지난 12일 부산을 찾은 강석훈 산업은행 회장에게 에어부산 분리 매각에 협조해달라는 요청문을 전달했다고 13일 발표했다. 아시아나항공 채권단인 산업은행에 분리 매각을 추진해달라는 뜻을 공식적으로 밝혔다는 평가다. 박형준 부산시장은 강 회장과의 만남에서 “대한항공과 아시아나항공의 통합이 장기화하면서 지역 ...

한국경제 | 2023.12.13 19:03 | 민건태