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    • 안정성문제 보잉 767시리즈, 아시아나항공이 2대 보유

      미연방항공국(FAA)이 안전성을 이유로 항공기의 역추진장치 사용을 중지시킨 보잉 767시리즈는 국내 아시아나항공(AAR)이 2대(767-300기종)를 보유하고 있는 것으로 알려졌다. AAR은 이 항공기들을 작년 9월 도입, 현재 일본 동경과 동남아노선에 투입, 운항하고 있다. AAR은 FAA의 이같은 지시에 따라 17일 상오 운항중인 2대의 항공기에 대해 즉각 역추진장치 사용을 중단토록하는 한편 안전검사를 실시키로했다. 그러나 AAR은 ...

      한국경제 | 1991.08.17 00:00

    • 해사연에 `6자유도 진동대' 설치

      ... LPG(액화석유가스). LNG(액화천 연가스)선박, 화학제품 운반선, 항공기등의 액체탱크에서 발생하는 출렁거림 현상의 영향을 실험을 통해 밝힐수가 있다. 또 고층건물, 대형 토목구조물, 원자력발전설비, 기계, 전기장치등에 대한 안전성 평가와 진동 및 내진 설계에 폭 넓게 쓰인다. 특히 모두 2백52개 품목 가운데 내진 검증이 필요한 품목이 57개에 이르고 있는 원자력발전설비 부문의 경우 국내의 내진평가 장비 및 기술이 없어 2억6천만달러에 이르는 기기들을 외국에서 ...

      한국경제 | 1991.08.13 00:00

    • 신축후 20년 안돼 헐고 짓는 아파트등 많아

      ... 시관계자는 이처럼 재건축 기준인 20년을 채우지 않고 재건축에 들어가려는 공동주택이 많은데 대해 " 재건축 승인을 받아 아파트를 신축하면 고층화 등을 통해 엄청난 이익을 챙길 수 있기 때문인것 같다"며 "재건축 민원의 대부분이 안전성 여부와 무관하게 건물 신축으로 집값을 올리겠다는 투기심리에서 비롯되고 있는것으 로 풀이된다"고 말했다. 이 관계자는 이어 "올해 20년을 못채운 건물들에 대해 재건축 허가가 많이 난것은 지난해 9월 집중호우때 수해를 크게 입은 성내동, ...

      한국경제 | 1991.08.10 00:00

    • 경부고속전철 입찰제의요청서 확정

      ... 이날 확정된 입찰제의요청서는 첨단기술을 요하는 최고 시속 3백 의 차량과 커티너리(전차선중 주동력선), 열차 자동제어장치(ATC) 등 3개 부문을 대상으로 이들 3개 시스팀의 특성이 상호 일치돼 수송능력 및 고속성과 안전성이 충실히 확보될 수 있도록 했다. 또 장차 고속전철의 독자적 개발능력을 확보하기 위한 첨단기술의 단계적 전수 및 제3국에 대한 판권을 보장토록 하고 국산화를 극대화 하도록 했으며 차량 등의 확보에 필요한 소요자금이 적기에 ...

      한국경제 | 1991.08.01 00:00

    • 현대 엑셀, 생산대수 2백만대 돌파

      ... 국내 처음 수출 1백만대를 돌파,"달리는 외교관"이란 애칭을 받았다. 국산차 고유브랜드수출1호를 기록한 엑셀은 미국교통부산하 고속도로안전협회(NHTSA)가 실시한 안전도테스트에서도 90.91년 2년째 연속 우수차로 선정되는등 안전성면에서도 성가를 떨치고있다. 엑셀수출이 현대자동차의 수출부문에서 차지하는 비율은 지난해말기준 69.1%,국내승용차수출에선 45.8%를 차지하고 있다. 내수판매에서도 현대차전체로선 49.1%,국내승용차중에서는 26.1%를 점유하고 있다. ...

      한국경제 | 1991.07.29 00:00

    • 우등고속버스 `로얄크루저' 9월부터 시판...대우자동차

      ... 29일 대우가 선보인 이차는 3백65마력의 고출력엔진을 장착한 것으로 좌석수를 기존 45석에서 27석으로 줄인것이외에도 등받이각도를 최대50도까지 조절할수 있게하고 장거리승객의 피로를 줄이기위한 자동환기시스템도 부착돼있다. 또 후방상황을 운전자가 쉽게 볼수있는 백아이(Back Eye)카메라와 조작이 편리한 공기식액셀페달,파워시프트(배력장치)도 장착,안전성을 크게 높였다. 차값은 아직 결정되지 않았으나 약1억원선이 될것으로 보인다.

      한국경제 | 1991.07.29 00:00

    • 한국형원전 설계착수...한국전력기술 한전과

      ... 원전개념설계를 바탕으로 국내기술에 의해 설계,건설된다. KOPEC는 우리의 협소한 부지실정을 감안,원전이 가능한한 좁은 공간에 들어서도록 발전소및 기기배치를 처리할 계획이다. 제어계통도 실용화된 첨단장비로 구성하는 한편 원전의 안전성을 높이기 위해 미국및 유럽에서 개발된 안전기술기준을 설계에 적용키로했다. KOPEC의 울진원전 3,4호기 설계는 원자력연구소가 맡은 원자로계통설계를 제외한 모든 시설및 설비를 포함한다. 울진원전 3,4호기에 적용되는 한국형표준원전설계는 ...

      한국경제 | 1991.07.26 00:00

    • 차세대전투기사업 엔진기종 다음주중 최종확정

      ...의 F-16으로 기종이 확정된 차세대전투기사업(KFP)의 엔진선정작업이 초읽기에 들어갔다. 26일 관계당국및 항공업계에 따르면 정부는 다음주 중반께 엔진기종을 최종확정,발표할 것으로 알려졌다. 이와관련,한 관계자는 "안전성이 높아 공군이 선호한다는 측면에서 프랫앤드 위트니(P&W)사엔진의 선정이 유력시된다"고 밝히고 "그러나 국방예산을 고려,상대적으로 가격이 싼 제너널일렉트릭스(GE)사 엔진의 선정가능성도 아직 배제할수없다"고 말했다. 약 5억달러규모로 ...

      한국경제 | 1991.07.26 00:00

    • 한전, 울진원전 3.4호기 건설계약 체결

      ... 동아건설이 시공토록 하고 기전공사는 한국중공업에 발주하기로 했다. 한전은 울진원전 1.2호기 옆에 설비용량 1백만KW 짜리 가압경수로 2기가 들어서게 될 울진3.4호기 건설에 3조3천6백억원을 투입할 예정인데 3호기는 98년 6월, 4호기는 99년 6월에 각각 준공된다. 이번 울진 3.4호기 건설에는 최근 개발된 신기술을 최대한 동원, 원전의 안전성을 높이고 국산비율을 기자재분야에서 78%, 종합설계분야에서 90%까지 끌어올릴 예정이다.

      한국경제 | 1991.07.23 00:00

    • 울진원전 3.4호기 원자로계통 국내 설계

      ... 98년6월과 99년6월에 각각 가동될 예정이며 이병영박사(발전소계통사업부장)등 2백여명의 전문 기술인력이 참여한다. 원자력연구소는 지난 89년2월부터 원전표준화 사업을 추진해왔으며 이번 울진 3.4호기는 이러한 표준화 개념과 안전성 향상을 위한 각종 첨단설계개념을 도입하여 수행된다. 한편 이 연구소는 그동안 독일 지멘스사와 공동으로 추진해온 경수로 핵연료 공동설계 사업을 당초 계획보다 1년 앞서 마무리짖고 최근 새로운 한국형개량핵연료를 공동 연구개발키로 ...

      한국경제 | 1991.07.23 00:00