전체뉴스 51-60 / 1,241건
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스마트 체어부터 태블릿 공부까지…에듀테크 스타트업 빛난 주 [이번주 VC 투자]
... 클라썸이 151억원 규모 프리 시리즈B 투자 라운드를 마쳤다. 두나무앤파트너스, 빅베이슨캐피탈, 펄어비스캐피탈, 스톰벤처스가 투자했다. 누적 투자금은 225억원이 됐다. KAIST 출신의 이채린, 최유진 대표가 2018년 창업한 ... 실시간 화상 강의, SNS형 게시글 피드, 질의응답 등의 기능을 이용할 수 있다. '똑똑한 의자' 알고스터디, 15억원 프리A 유치 스마트 체어와 인공지능 기반 자기주도 학습 관리 서비스 '알고스터디'를 ...
한국경제 | 2022.10.14 17:02 | 김종우
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[취재수첩] 어느 KTX 열차 개발자의 편지
... 프로젝트에 스페인 탈고(TALGO), 일본 도시바, 국내 중견기업(우진산전) 컨소시엄이 참여할 예정인데, 저렴한 가격을 앞세워 국내 업체를 위협하고 있다는 게 보도의 골자였다. A씨가 기술진으로 참여했을 때는 현대로템이 프랑스 알스톰의 TGV(테제베)를 물리치고 KTX-산천 양산차 개발에 박차를 가하던 시기다. 기술 이전 상대인 알스톰을 이긴 만큼 무에서 유를 창조할 정도의 ‘홀로서기’가 불가피했다. 당시 그가 맡고 있던 시험 차량 시운전을 ...
한국경제 | 2022.10.11 17:27 | 박한신
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텃세·설움 견디며 국산화 성공했는데…'KTX 신화' 위기 처한 이유
... 스페인 탈고(TALGO)와 일본 도시바다. 고속철도 기술 국산화 이후 26년, 출범 당시 기술을 이전받은 프랑스 알스톰을 2005년 수주전에서 물리친 지 17년 만에 해외와 경쟁하는 셈이다. ○해외사 진입하는 韓 고속철 시장 11일 ... KTX-1의 모델이기도 했던 떼제베(TGV)와 기술적 차별화를 두기 위해 차체를 이루는 주요 요소들을 철이 아닌 알루미늄 합금으로 대체하는 과정은 수많은 시행착오가 수반돼야 했다. 기술진들은 2002년 월드컵을 공장에서 TV로 지켜보며 ...
한국경제 | 2022.10.11 08:01 | 박한신
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KTX 국산화 26년 걸렸는데…"외국 업체에 고속철 시장 내줄 위기"
...(KTX)와 수서고속철도(SRT) 등 국내 고속철도차량 제작에 스페인, 일본 기업이 뛰어들면서 관련 업계가 바짝 긴장하고 있다. 새로운 경쟁자는 스페인 탈고(TALGO)와 일본 도시바다. 고속철도 출범 당시 기술을 이전받은 프랑스 알스톰을 2005년 수주전에서 물리친 지 17년 만에 해외와 경쟁하는 셈이다. 업계에선 “애써 국산화한 국내 철도 생태계가 저가 부품과 외국 기술에 위협받게 됐다”는 목소리가 나온다. ○해외사 진입하는 韓 고속철 ...
한국경제 | 2022.10.10 17:25 | 박한신
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워런 버핏의 가치투자법?…나만의 비트코인 투자철학 세워라 [한경 코알라]
... 아마존에 버금가는 ‘파괴적 혁신’을 불러온 기업이 나오면 국내 개인들이 아니라 해외 개인들까지 알아서 돈을 싸들고 찾아올 것이다. 연사는 삼성전자 주식을 명품과 비교하며 대체불가한 제품을 만드는 기업의 주식은 ... 가능성이 희박해 보이지만, 만약 정말 발생한다면 지난 100년, 아니 어쩌면 1000년동안 없었던 '퍼펙트 스톰'이 될 수도 있는 그 사건 말이다. 이미 자국 신용화폐 가치가 무너져 살인적인 인플레이션 환경에서 사는 ...
한국경제 | 2022.09.19 09:25 | 박진우
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어르신 돌봄도 플랫폼으로 연결…300억 모은 이 회사 [이번주 VC 투자]
..., 110억원 투자 유치 인플루언서 커머스 스타트업인 뷰티셀렉션이 110억원 규모 시리즈A 투자를 유치했다. 알토스벤처스, 레드배지퍼시픽 등이 투자에 참여했다. 2020년 문을 연 뷰티셀렉션은 인플루언서와의 협업을 통해 소비자와 ... '스펙터', 65억원 시리즈A 유치 HR테크 스타트업 스펙터가 65억원 규모 시리즈A 투자를 유치했다. 스톰벤처스가 주도하고 스트롱벤처스, 베이스인베스트먼트 등이 참여했다. 누적 투자금은 83억원이다. 이 회사는 평판 조회 ...
한국경제 | 2022.09.02 17:30 | 김종우
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스페인산 고속차량 韓철도 달릴까…토종기술 경쟁력 악화 우려도
... 해외 업체가 고속철 수주를 위한 경쟁을 하게 된다. 현대로템은 2005년 코레일이 발주한 고속차량 사업에서 프랑스 철도차량 제작사인 알스톰을 제치고 최종 낙찰자로 선정된 바 있다. 스페인 마드리드에 본사를 둔 탈고는 고속차량을 수출한 실적이 있지만, 동력분산식 고속차량을 제작·납품한 실적은 없는 것으로 알려졌다. 반면 현대로템은 국가 정책지원을 바탕으로 동력분산식 KTX-이음을 제작·납품한 바 있다. 고속차량은 동력집중식과 동력분산식으로 나뉜다. ...
한국경제 | 2022.08.31 06:32 | YONHAP
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레드오션된 온라인 교육…구독서비스로 승부나선 클래스101 [Geeks' Briefing]
... 시리즈A 투자를 유치했다. 이번 투자는 국내 대형 투자기관인 스틱벤처스와 미국 실리콘밸리에 거점을 둔 글로벌 투자사 스톰벤처스가 공동 리드했다. 오늘의집-몰로코 협업 머신러닝 광고 솔루션을 제공하는 몰로코가 국내 대표 인테리어 플랫폼 ... 투자 유치 인플루언서 커머스 스타트업 뷰티셀렉션이 총 110억원 규모의 시리즈A 투자를 유치했다. 이번 투자는 알토스벤처스의 주도하에 레드배지퍼시픽 등 국내외 투자사가 함께했다. 올해 업무·상업용 건물 평당 매매가 ...
한국경제 | 2022.08.29 16:52 | 최다은
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세계 첫 수소 열차 '독일' 달린다…매연 대신 증기·물 배출
... 열차 15대를 완전히 대체할 계획이다. 이를 통해 연간 8톤의 이산화탄소 배출을 감축하는 것이 목표다. 프랑스의 알스톰이 제작한 수소 열차는 수소연료탱크와 연료전지가 탑재돼 있고, 연료전지는 수소와 공기 중의 산소를 직접 반응시켜 전기를 ... 고효율 연료로도 꼽힌다. 최대 시속은 140㎞, 평소에는 시속 80~120㎞로 달리고 상대적으로 소음도 적은 것으로 알려졌다. 한편, 니더작센주의 이번 수소 열차 프로젝트는 2012년부터 추진됐으며, 총 9300만유로(약 1243억원)가 ...
한국경제 | 2022.08.25 19:30 | 이보배
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독일서 세계 첫 수소열차 정규 운행…매연 대신 증기·물 배출
... 이를 통해 연간 8t의 이산화탄소(CO2) 배출을 감축하는 것을 목표로 한다고 현지 매체는 전했다. 프랑스의 알스톰이 제작한 수소 열차는 수소연료탱크와 연료전지가 탑재돼 있다. 연료전지는 수소와 공기 중의 산소를 직접 반응시켜 ... 최대 시속 140㎞까지 속도다. 다만 평소에는 시속 80∼120㎞로 달리고, 상대적으로 소음도 적은 것으로 알려졌다. 니더작센주의 이번 수소 열차 프로젝트는 디젤 연료 대체를 위해 2012년부터 추진됐다. 총 9천300만 ...
한국경제 | 2022.08.25 16:17 | YONHAP
