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... 위원장이 지난해 6월 한경 밀레니엄포럼에 나와 잠이 안 온다며 토로했던 대로 ‘모든 위험을 오는 9월로 또 미뤘을 뿐’이다. 중소기업 등에 대한 금융지원은 일단은 파국을 유예하고 있다. 코로나 충격에도 어음부도율이 지난해 0.06%로 사상 최저치를 기록한 것이 그 예다. 이는 뒤집어보면 대출상환 연장 때문에 ‘죽지 못해 연명하는 기업들’이 많아졌다는 얘기도 된다. 수익을 좇고 위험을 회피하는 게 돈의 속성이다. 그렇기에 ...

한국경제 | 2021.03.29 17:45

... 4월부터 코로나19 지원을 이유로 중소기업·소상공인에 130조원에 달하는 대출 원리금·이자 상환을 유예하는 조치는 1년 5개월 연장한 것도 영향이 컸다. 한계기업의 퇴출은 속도를 내지 못하고 있다. 지난해 어음 부도율(어음 부도금액을 전체 어음 교환금액으로 나눈 비율)은 2019년에 비해 0.02%포인트 낮아진 0.06%를 기록했다. 지난해 부도율은 관련 통계가 시작된 1997년 이후 가장 낮은 수준이다. 올해 2월에는 0.04%로 더 ...

한국경제 | 2021.03.28 11:28 | 김익환

어음 부도율이 지난해 사상 최저 수준으로 하락했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 우리 경제가 마이너스 성장을 하고 중소기업이 큰 고통을 받고 있는 것과는 대조적이다. 한국은행이 기준금리를 연 0.5%로 내리면서 ... 갚겠다고 발행한 일종의 채권)의 부도 금액을 전체 어음 교환금액으로 나눈 비율이다. 기업의 영업 여건이 나빠지면 어음 대금을 제때 갚지 못하면서 도산하는 기업이 늘고 그만큼 어음부도율은 올라간다. 부도율이 낮아진 것은 시장금리가 ...

한국경제 | 2021.03.23 17:16 | 김익환

중소기업 자금 사정을 가리키는 지표인 어음부도율(어음교환액을 부도금액으로 나눈 비율)이 지난해 역대 최저치로 나타났다. 코로나19 사태로 중소기업·자영업자 영업여건이 팍팍해진 것과는 상반된 흐름이다. 지난해 시장금리가 ... 0.06%로 전달보다 0.02%포인트 하락했다. 연간 기준으로 관련 통계를 확인할 수 있는 1997년 후 최저치다. 어음부도율이란 약속어음·당좌수표를 비롯한 각종 어음(외상거래로 제품을 납품받은 업체가 향후에 돈을 갚겠다고 발행한 ...

한국경제 | 2021.03.23 10:19 | 김익환

... 관측도 나온다. 1월 어음부도율 1.5%…2009년 후 최고치 18일 한국은행에 따르면 지난 1월 경기도 어음부도율(어음교환액을 부도금액으로 나눈 비율)이 전달보다 1.44%포인트 오른 1.5%로 집계됐다. 글로벌 금융위기 직후인 2009년 3월(1.94%) 후 가장 높은 것은 물론 지난 1월 기준으로 전국 평균(0.19%)도 크게 웃돌았다. 어음부도율이란 약속어음과 당좌수표 등 각종 어음(외상거래로 제품을 납품받은 업체가 향후 일정시점에 돈을 갚겠다고 발행한 일종의 채권)의 ...

한국경제 | 2021.03.17 10:20 | 김익환

... 1997년 11월, 외환위기 사태가 일어나자 경제가 어려워지고 기업들이 줄도산했다. 민간화폐로서 지급결제 기능을 하고, 어음·수표를 이용한 결제 수단 중 64.4%를 차지하던 약속어음 부도율이 이전보다 5배 정도 급증했다(0.84% ... 이상 늘었고, 약속어음의 부정적 기능이 강조되면서 제도 자체를 폐지하자는 주장이 나왔다. 결국 1998년 5월 어음의 만기를 60일로 제한하고, 약속어음의 폐지를 주된 내용으로 하는 ‘어음법 개정안’이 의원입법으로 ...

한국경제 | 2021.03.03 17:22

... P플랜에 들어가려면 상거래 채권단인 협력업체의 동의가 필수다. 쌍용차는 협력사 측에 29일 만기가 도래하는 2000억원 규모의 어음을 상환할 수 없는 상황에 대해 설명하고, 양해를 구한 것으로 알려졌다. 대신 P플랜으로 빠른 정상화를 약속한 것으로 전해졌다. 협력사 관계자는 “쌍용차 측이 내일(29일) 만기인 어음은 부도를 내겠지만, 2월부터는 주 단위로 납품 대금을 결제하겠다고 했다”며 “HAAH와 계약한다고 하니 P플랜에 ...

한국경제 | 2021.01.28 23:00 | 김일규

... 거부했다. 결국 쌍용차는 고육지책으로 매일 현금을 주고 부품을 사오고 있다. 오는 29일에도 2000억원에 달하는 어음의 만기가 도래한다. 350여개 쌍용차 협력사들도 지난해 10월부터 5000억원 넘는 대금 결제를 미뤄준 상황이다. ... 부품 대금을 현금으로 지급하고 있다"며 "지난달 만기가 도래한 어음 미결제분과 1~2월 만기 어음 일부 등 자재 대금도 반드시 지급돼야 한다"고 말했다. 그는 "대금 미지급으로 이들 업체가 부도로 ...

한국경제 | 2021.01.25 14:33 | 오세성

... 쌍용자동차협동회는 "일부 대기업과 외국계 부품 협력사들이 부품 공급을 끊어 대부분의 중소 협력사가 연쇄 부도의 위기에 내몰렸다"고 호소했다. 결국 부품 공급을 끊었던 일부 협력사들이 공급을 재개했지만, 보그워너오창(T/C ... 현금을 주고 부품을 사오기로 했다. 생산을 정상화해 차량 판매를 이어가야 회생도 가능하다는 판단이다. 부품 대금을 어음이 아닌 현금으로 지급하면서 쌍용차의 유동성 위기는 심화됐다. 이에 4800여명의 직원에 월급을 전액 지급할 여력도 ...

한국경제 | 2021.01.22 07:44 | 오세성

... 쌍용차가 생산 중단의 위기를 맞았다"며 "이로 인해 대부분의 중소 협력사도 생산 라인을 멈춰 연쇄 부도와 실업 위기에 내몰렸다"고 설명했다. 쌍용자동차협동회는 전날도 회원사에 공문을 보내 "쌍용차를 ... 경영 정상화를 돕고, 이를 통해 협력사들도 공생해야 한다는 취지다. 협동회는 "12월에 만기가 도래한 어음의 50%를 이달 29일과 30일 현금으로 결제받기로 했다"며 "나머지 금액도 순차적으로 결제받을 ...

한국경제 | 2020.12.30 17:37 | 오세성