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미래 모빌리티 기술 진화에 따라 탑승자를 보호하는 안전 기술도 함께 고도화하고 있다. 차량 내 핵심 안전 시스템인 에어백과 운전자 및 보행자의 야간 안전사고를 방지하는 라이팅 기술이 대표적이다. 자율주행차, PBV(목적 기반 모빌리티) 등 미래 모빌리티에서는 기존 내연기관 차량과 달리 탑승자의 좌석 배치가 달라지기 때문에 안전 기술 역시 새로운 개념으로 발전하고 있다. 현대모비스는 이런 흐름에 대응하기 위해 레저, 휴식, 아웃도어 목적의 미래 ...

한국경제 | 2023.12.26 16:27

... 것으로 보인다. 실내는 대시보드 형상과 버튼 구성, 시트의 형태 등 모든 부분이 같다. 열선 시트 및 스티어링 휠, 전동 사이드미러 등 편의품목도 알차다. 심지어 USB포트와 자세제어장치도 달려있다. 기아는 봉고 LPG에 동승석 에어백, 키홀 조명, 오토 라이트 컨트롤을 모든 트림에 기본화했다. 또 최상위 트림에는 안드로이드 오토/애플 카플레이를 지원하는 8인치 디스플레이 오디오, 후방모니터 등을 적용해 편의성을 높였다. 시승차는 선택으로 풀오토 에어컨과 10.25인치 ...

오토타임즈 | 2023.12.26 08:33

일본 도요타자동차가 에어백 센서 관련 문제로 전 세계에서 판매된 차량 가운데 112만대를 리콜한다고 로이터통신이 21일(현지시간) 보도했다. 대상 차종은 도요타의 아발론과 캠리, RAV4 등 6개 모델과 렉서스의 ES250, ES300H, ES350 등 5개 모델의 2020~2022년식으로 나타났다. 이들 차량은 조수석 승객구분시스템(Occupant Classification System·OCS)이 제대로 제작되지 않았을 가능성이 제기된다. ...

한국경제TV | 2023.12.21 09:18

일본 도요타자동차가 에어백 센서 관련 문제로 전 세계에서 판매된 차량 가운데 112만대를 리콜한다고 로이터통신이 21일(현지시간) 보도했다. 대상 차종은 도요타의 아발론과 캠리, RAV4 등 6개 모델과 렉서스의 ES250, ES300H, ES350 등 5개 모델의 2020~2022년식이다. 이들 차량은 조수석 승객구분시스템(Occupant Classification System·OCS)이 제대로 제작되지 않았을 가능성이 있다. 이에 따라 어린이나 ...

한국경제 | 2023.12.21 09:00 | YONHAP

... 상당수 차량이 도요타 이름으로 판매됐다. 로이터가 인용한 최근 공개된 폭로 내용에 따르면 이번 스캔들의 범위는 기존에 알려진 것보다 훨씬 더 커서 품질로 알려진 도요타의 명성을 훼손할 것으로 예상된다. 예를 들어 자동차 에어백 제어 장치에 대한 조사 결과, 충돌 테스트에 사용된 장치가 실제로 판매되는 자동차에 사용된 장치와 다른 것으로 확인됐다. 도요타 측은 이 문제와 관련된 어떤 사고나 사건도 인지하지 못했다고 말했다. 다이하츠는 태국과 말레이시아에서 생산돼 ...

한국경제 | 2023.12.20 19:10 | 김정아

충남대학교병원 의료혁신실은 20일부터 고위험군 입원 환자들을 대상으로 낙상 충격 완화를 위한 고관절 보호용 에어백을 시범 운용한다. 신경계 손상, 골절 등으로 장기간 병상 생활을 한 뒤 보행 재활을 시작하는 환자들은 낙상 위험에 노출돼 있으며, 낙상으로 인한 이차 골절은 환자의 예후를 좋지 않게 한다. 고관절 보호용 에어백을 허리에 착용하면 보행 시 낙상을 예측해 0.2초 안에 반응함으로써 고관절과 척추에 가해지는 충격을 줄일 수 있다. 충남대병원 ...

한국경제 | 2023.12.20 11:19 | YONHAP

8년차 중견 스타트업 세이프웨어는 설립 이후 외부 투자를 한 차례도 받지 않았습니다. 그럼에도 흑자를 내며 살아남았는데요. 이 회사의 주력 제품은 '웨어러블 에어백'입니다. 조끼 형태로 제작돼 산업 현장에서 몸을 보호해주는데요. 이 기술을 갖고 2022~2024년 CES에서 3년 연속으로 혁신상을 받았습니다. 이 회사 창업자를 한경 긱스(Geeks)가 만났습니다. "바닥에 매트 한 장을 깔아둔 채 직원들이 조끼를 입고 5미터 ...

한국경제 | 2023.12.14 08:56 | 김종우

... 개선됐다. 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토, T맵 등도 지원한다. 여기에 중앙 송풍구는 원형에서 사각형으로 디스플레이 아래에 위치한다. 이 외에 전동 시트를 넣어 편의를 키운 점도 신형의 특징이다. 안전 품목으로는 1열 사이드 에어백이 추가로 들어간다. 능동형 크루즈 컨트롤과 비상제동, 차선이탈방지 보조와 같은 기능은 기존과 같다. 파워트레인은 동일하다. 국내에는 4기통 2.0 ℓ 가솔린 엔진이 기본이며 최고출력 272마력, 최대토크 40.8 ㎏·m ...

오토타임즈 | 2023.12.12 08:31

... 효성첨단소재는 2018년 6월 효성에서 산업자재 부분을 인적분할로 떼내서 세워진 회사입니다. 타이어에 들어가는 보강재인 타이어코드와 스틸코드가 핵심 제품인데요. 해당 분야의 매출 비중이 절반을 웃돕니다. 이 밖에 자동차 안전벨트나 에어백의 재료로 쓰이는 산업용 원사, 기능성 의류의 원재료인 스판덱스 등을 만듭니다. 증시에서는 시가총액 1조 6천억 원대로 코스피200에 포함된 종목입니다. 효성반도체 측은 지난 분기 실적 부진의 원인으로 타이어 교체 수요 회복이 늦어지는 ...

한국경제TV | 2023.12.08 09:13

... 승객과 고전압 배터리를 안전하게 보호할 수 있는 차체 공간을 확보한 점을 높이 평가했다. 특히 EV9은 차체가 강한 충격을 흡수하고 승객실을 보호하도록 설계돼 정면·측면 충돌 테스트의 ‘어린이 보호’ 부문에서 최고 점수를 받았다. 사고가 나 에어백이 펼쳐지면 긴급 구난 센터에 탑승 인원 수, 충돌 방향 등의 정보를 자동으로 알리는 ‘에어백 전개 자동 통보’ 기능도 주목을 받았다. 빈난새 기자

한국경제 | 2023.12.07 18:39 | 빈난새