한국경제

... 벤처캐피털(VC)이다. IMM인베스트먼트를 이끌어온 정 대표는 지난달 모회사인 IMM 대표로 선임됐다. 퓨리오사AI, 에코프로, 젠틀몬스터 등 다양한 기업을 발굴해 투자했다. 올해 IMM인베스트먼트의 투자 규모는 1400억원 정도다. ... 내년 큰 성장이 기대되는 기업으로는 뷰티테크 스타트업 에이피알, 게임 유니콘 시프트업, 시스템반도체를 설계하는 망고부스트, 우주 발사체 스타트업 이노스페이스 등을 꼽았다. IMM인베스트먼트는 일본 등 글로벌 투자도 늘려나갈 계획이다. ...

한국경제 | 2023.12.26 20:11 | 허란/고은이/이시은/김종우

... 탑재했으며 최신 비디오 게임에 사용되는 ‘언리얼 엔진 3D’ 제작 툴을 기반으로 한 다양한 애니메이션 및 주행 모드 이미지를 대형 디지털 계기판에서 만나볼 수 있다. 4기통 터보차저 2.3L 파워트레인을 탑재한 에코부스트와 강력한 V8 5.0L 코요테 엔진의 GT 모델로 만나볼 수 있을 것으로 예상된다. HYUNDAI, Ioniq7 현대자동차는 2024년 하반기에 ‘아이오닉7’을 출시할 것으로 알려졌다. 전기차 전용 플랫폼인 ...

한국경제 | 2023.12.26 13:53 | 이승률

... 벤처캐피털(VC)이다. IMM인베스트먼트를 이끌어온 정 대표는 지난달 모회사인 IMM 대표로 선임됐다. 퓨리오사AI, 에코프로, 젠틀몬스터 등 다양한 기업을 발굴해 투자했다. 올해 IMM인베스트먼트의 투자 규모는 1400억원 정도다. ... 내년 큰 성장이 기대되는 기업으로는 뷰티테크 스타트업 에이피알, 게임 유니콘 시프트업, 시스템반도체를 설계하는 망고부스트, 우주 발사체 스타트업 이노스페이스 등을 꼽았다. IMM인베스트먼트는 일본 등 글로벌 투자도 늘려나갈 계획이다. ...

한국경제 | 2023.12.25 16:01 | 고은이

... 정식 출시했다. 전체적인 외관 디자인은 이전의 컨티넨탈과 네비게이터의 디자인 스타일을 적용했다. 앞은 이전 MKZ의 스플릿 윙 그릴 대신 브랜드 엠블럼이 달린 큰 직사각형 그릴로 바뀌었다. 동력계는 V6 대신 직렬 4기통 2.0L 에코부스트 가솔린 트윈터보 엔진으로 바뀌었다. 그리고 지난 11월 국내에 신형 노틸러스가 모습을 드러냈다. 브랜드 핵심 콘셉트인 '고요한 비행'을 보다 역동적인 디지털 공간으로 발전시킨 게 특징이다. 수평적 디자인 요소가 외관에 적용됐으며 실내는 ...

오토타임즈 | 2023.12.19 08:01

... 트렁크도 꽤 넉넉하다. 사진 속 자동차는 올해 연말 국내 출시 예정인 7세대 모델로 1964년 선보인 1세대 머스탱과 닮은 디자인으로 벌써부터 화제의 중심에 섰다. 알려진 바에 따르면 4기통 터보차저 2.3ℓ 파워트레인을 탑재한 에코부스트와 V8 5.0ℓ 코요테 엔진의 GT 모델로 출시할 예정이다. 지프 랭글러 오버랜드 파워탑 4도어 | 지프는 오랫동안 사륜구동을 만들었다. 대표 모델은 랭글러다. 랭글러의 형태, 구조, 기능 등은 오프로드 차량의 정석이다. 실제 랭글러는 ...

한국경제 | 2023.10.04 16:44 | 이승률

... 2톤이 훌쩍 넘는다. 준중형 세단의 두 배에 달하는 무게지만, 가속페달을 밟으면 모자란 느낌 없이 힘차게 네 바퀴를 굴린다. 큼직한 보닛에는 최대출력 205마력과 최대토크 66kg·m의 V6 3.5L의 힘을 발휘하는 에코부스트 엔진을 얹고 10단 자동변속기를 맞물렸다. 장거리 여행 시 유용한 엔진 구성이다. 특히 대배기량 엔진 특유의 강한 펀치력이 돋보인다. 거구의 차를 몰때 마주할 곤란함을 덜어주기 위한 각종 편의 장비도 탑재했다. 차선 유지 시스템과 ...

한국경제 | 2023.09.14 14:52 | 이승률

... 닮은 디자인과 화면이 깨진 듯한 그래픽 디자인이 시선을 사로잡는 ‘코드케이오스 레이스리스 프라임니트 부스트’. 양말처럼 발을 감싸는 ‘프라임니트 갑피’가 편안한 착화감과 지지력을 제공한다. ... 기능의 고어-텍스로 제작해 신발 내부의 습기와 온기를 배출하고 외부로부터 침투되는 이물질을 완벽하게 차단한다. 에코골프 바닥 부분을 이중 밀도의 중창으로 설계해 편안한 착화감과 탄탄한 내구성을 자랑하는 ‘하이퍼 플렉스 ...

한국경제 | 2023.08.31 16:03 | 이승률

... 기준)을 목표로 한다. 섀시는 ESP와 서스펜션, 조향장치까지 조절 가능한 다이내믹 셀렉트를 지원한다. 주행모드는 에코, 컴포트, 스포츠, 인디비주얼을 마련했다. 4WD 제품은 오프로드도 선택할 수 있다. ▲포드 포드는 브랜드 아이코닉 ... 화면이 하나로 이어진 커브드 디스플레이를 탑재했다. 인포테인먼트 구성도 전부 달라졌다. 동력계는 4기통 2.3ℓ 에코부스트 엔진과 8기통 5.0ℓ 자연흡기 가솔린 엔진 중 고를 수 있다. 변속기는 6단 수동과 10단 자동 중 선택 가능하다. ...

오토타임즈 | 2023.07.01 08:01

... 각종 편의 기능 등을 전반적으로 살펴봤다. 탑승한 모델은 어스 4WD 트림에 21인치 휠, 최대 토크를 높이는 부스트(boost), 빌트인 캠, 2열 스위블·릴렉션 시트 등이 적용된 풀옵션 차량이다. 시동을 걸고 주차장을 빠져나와 ... 공기 저항을 줄이는 기술을 대거 투입한 점도 영향을 미친 것으로 보인다. 전비 테스트를 위해 주행 모드를 주로 에코(Eco) 모드로 두고 운행했음에도 전방 차량 추월 등 가속 상황에서 전혀 힘이 달리지 않았다. 노멀(Normal), ...

한국경제 | 2023.06.19 08:00 | YONHAP

... 장점을 결합한 크로스오버 타입을 먼저 선보였다. 국내 출시한 크로스오버 타입 크라운의 파워트레인은 2.4L 듀얼 부스트 하이브리드와 2.5L 하이브리드 모델 두 가지다. 시승은 지난 7일 강원 정선 일대 약 150km 구간에서 진행됐다. ... 제공한다는 게 회사의 설명이다. 고속으로 코너링 구간을 돌 때도 밀림 없이 매끈하게 빠져나갔다. 차량 주행 모드를 에코, 스포츠, 스포츠 플러스로 변경해가며 주행해봤다. 모드별 차이가 크게 체감되진 않았지만 스포츠 플러스 모드의 민첩한 ...

한국경제 | 2023.06.11 00:00 | 신용현