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... 최저 수준을 연 5.4%에서 연 6.1%로 인상했다. 잇단 카드 수수료 인하로 수익 기반이 좁아진 카드사들은 최근 수년간 자동차 할부금융에 공격적으로 진출했다. 당초 캐피털사의 텃밭이던 신차 할부금융 시장 공략을 위해 사실상 역마진을 감수하고 저금리를 내걸었다. 그 결과 카드사의 자동차 할부금융 자산은 매년 10%대 증가율을 기록하며 2016년 상반기 2조6775억원에서 올해 10조6460억원으로 늘었다. 금융권의 한 관계자는 “올 들어 조달 금리가 ...

한국경제 | 2022.11.02 17:30 | 빈난새

... 것이라는 기대 심리 속에 어딘가에 묶여 있던 자금이 최근 금리 인상 이후 저축은행으로 대거 유입되는 현상이 나타났다"고 말했다. 이 관계자는 "다만 저축은행들이 대출 총량 규제 등으로 대출을 공격적으로 늘릴 수 없는 상황인 만큼 소비자들의 고금리 예적금 가입이 폭증하면 역마진 우려가 있다"며 "이 때문에 금리를 하루 만에 다시 하향 조정하는 사례가 나타난 것으로 보인다"고 설명했다. (사진=연합뉴스) 김현경기자 khkkim@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2022.10.24 11:12

... 내렸다. 저축은행업계 관계자는 "금리가 계속 오를 것이라는 기대 심리 속에 어딘가에 묶여 있던 자금이 최근 금리 인상 이후 저축은행으로 대거 유입되는 현상이 나타났다"고 말했다. 이 관계자는 "다만 저축은행들이 대출 총량 규제 등으로 대출을 공격적으로 늘릴 수 없는 상황인 만큼 소비자들의 고금리 예적금 가입이 폭증하면 역마진 우려가 있다"며 "이 때문에 금리를 하루 만에 다시 하향 조정하는 사례가 나타난 것으로 보인다"고 설명했다. /연합뉴스

한국경제 | 2022.10.24 10:57 | YONHAP

... 인수했는데 현재 적자를 기록하고 있다. 김 연구원은 "과거 수준의 온라인 성장률을 유지하기 위해서는 더 큰 프로모션 비용을 지출해야 하기 때문에 이커머스 플랫폼의 공격적인 외형 성장보다는 적자 축소가 주가에 긍정적"이라며 "이마트는 온라인에서 역마진 제품 판매를 점진적으로 축소하고 있으며 4분기에는 PP센터를 일부 통폐합할 예정"이라고 말했다. 차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com

한국경제 | 2022.10.14 07:59 | 차은지

... 프로젝트들에 대해서는 적극적인 투자가 어렵습니다. 탄소차액계약제도(CCfDs)의 핵심내용은 온실가스 감축 프로젝트의 한계감축비용이 탄소배출권 시장가격보다 높은 경우 정부가 이에 상응하는 비용을 지원해주는 제도로, 감축투자 진행에 있어 역마진에 해당하는 비용을 보전해 주게 됩니다. 이러한 고비용·저탄소 프로젝트들에 대한 투자유인을 통해 탄소중립 목표를 달성하고자 주요국들은 정부 보조금 정책들 중 탄소차액계약제도(CCfDs)제도를 마련하고 있습니다. 하지만...

The pen | 2022.09.23 07:37 | 김태선

... 3,600만원 선입니다. 가격을 낮추기 위해 현대차가 가진 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 사용하지 않았고 또 중국산 배터리를 탑재했습니다. 공격적인 가격 정책을 택했는데, 취재해 보니 현대차가 실제로 마진을 따졌을 때 마이너스(역마진)였다고 합니다. 손해를 보더라도 중국시장에 전기차를 팔겠다는 의지가 엿보입니다. 그렇다면 팔아도 손해인 건데, 왜 중국에 전기차를 만들어 팔겠다는 건가요? 그 이유를 알려면 먼저 중국 전기차 시장에 대해 살펴볼 필요가 있습니다. ...

한국경제TV | 2022.09.22 15:58

... 내용이 골자다. 현재 연간 매출이 30억원 미만인 영세 가맹점엔 1.5% 안팎의 우대 수수료율이 적용된다. 그런데 매출 계산 과정에서 기타 세금·부담금이 포함돼 순수익 규모에 비해 매출이 과다 산정되는 만큼 조정이 필요하다는 것이다. 하지만 1.5%의 수수료율은 카드사 ‘역마진’ 구간이고 이미 전체 가맹점의 96%가 우대 수수료율 혜택을 받고 있어 대상 범위를 더 늘리는 것은 무리라는 비판이 나온다. 이인혁 기자

한국경제 | 2022.09.13 17:26 | 이인혁

... 현대카드가 89.4%로 65.6~86.5%인 다른 카드사보다 높았다. 카드사들의 무이자 할부는 지속적으로 감소세를 보였다. 2007년 이후 14차례나 이어진 카드 수수료율 인하와 우대 수수료율 적용 가맹점 확대로 ‘역마진’ 위험에 놓인 카드사들이 소비자 혜택을 줄여왔기 때문이다. 5개 카드사의 무이자 할부 가맹점 비중은 2017년 32.4%에서 2020년 26.4%로 감소했다. 흐름이 바뀐 것은 현대카드가 지난해부터 ‘전 업종 무이자 ...

한국경제 | 2022.09.12 17:27 | 빈난새

... 예상. 한화생명-"금리 상승의 긍정적 효과 고려 필요" 목표주가 : 3050원(유지) / 현재주가 : 2310원 투자의견 : HOLD(유지) / DB금융투자 [체크 포인트] -한화생명을 비롯한 생보사 역마진이 주로 운용금리에 영향을 받는다는 점을 감안하면, 금리 상승은 분명 긍정적. -향후 국고10년물 금리가 3%대만 유지한다면, 역마진 관련 부채 증가로 인한 자본적정성 악화문제는 최소한 회계적으로는 해소된 것으로 판단. -금리 ...

한국경제 | 2022.08.29 08:30 | 박재원

... 한화생명에 대해 금리 상승으로 자본적정성 악화 문제가 해소됐다고 평가했다. 이에 목표주가 3050원을 유지했다. 투자의견은 '중립'을 유지했다. 이 증권사 이병건 연구원은 "한화생명을 비롯한 생명보험사의 역마진이 주로 운용금리에 영향을 받는다는 점을 감안하면 최근의 금리 상승은 분명 긍정적"이라며 "향후 국고 10년물 금리가 3%대만 유지한다면 역마진 관련 부채 증가로 인한 자본적정성 악화 문제는 최소한 회계적으로는 ...

한국경제 | 2022.08.29 08:16 | 신현아