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... K라인과의 북미북서안항로 스페이스 차터기간은 오는 6월 에 종료될 예정이었다. 현대상선은 그러나 이 항로에서 NYK 라인과 공동운항함에 따라 K라인과 의 1항차 스페이스 차터 물량을 대신 현재의 5백TEU에서 오는 7월부터는 3백TEU로 축소키로 했다. 한편 현대상선은 현재 북미남서안(PSW) 항로에 2천8백TEU급 풀컨선 6척을 투입, 카오슝-홍콩-부산-고베-요코하마-롱비치-오클랜드간을 주1항차 고정 요일 서비스를 실시하고 있다.

한국경제 | 1990.05.25 00:00

... 기자윤리강령을 위반했다는 비난에 직면했다. 일부 타블로이드 신문들은 하시모토가 정직당했다고 보도했으나 NHK 대변인은 NHK가 그의 행위를 "유감"으로 생각하나 견책조치는 취하지 않을 것이라고 말했다. 하시모토사건은 요코하마의 변호사 하마다 마사요시를 비롯, 수많은 사람들의 분노를 샀다. 하마다는 NHK가 정치적 운동에 이름을 빌려줌으로써 국민이 내는 시청료를 쓸 자격을 상실했다고 주장했다. NHK는 월간 컬러 TV 1 대당 1,070 엔 (미화 7.13달러), ...

한국경제 | 1990.03.16 00:00

*** 태국-일본 연결 컨테이너항로 개설 *** 상해원양운수공사가 태국과 일본을 연결하는 컨테이너항로를 개설했다. 이 항로는 방콕을 출항, 모지, 요코하마, 고오베에 기항, 방콕으로 되돌아 간다. 이번 항로는 상해운양운수공사의 32개째의 항로로 이로서 동사는 태평양 지역에서의 경쟁력을 높이는 한편 요코하마를 중계점으로 하는 미국,캐나다에 대한 화물수송루트를 개척했다. *** 귀주성서 최대복사이트광상 확인 *** 귀주성에서 중국 최대의 ...

한국경제 | 1990.03.03 00:00

... 전원에게는 특별기념품이 제공된다. *** 꽃 박람회 참가 모집 동서여행사는 오는 4월1일부터 9월30일까지 일본 오사카에서 열리는 EXPO90 (국제꽃박람회) 에 참가할 단체관광객을 모집한다. 오사카꽃박람회를 비롯 일본 각지의 화훼단지를 둘러보게 되는데 1인당 참가비용은 교토관광이 포함된 A코스 (3박4일) 가 59만원, 나고야 벳푸등이 포함된 B코스 (5박6일) 가 85만원, 동경 요코하마등지가 포함된 C코스 (5박6일) 가 87만원.

한국경제 | 1990.03.02 00:00

... 위주에서 프랑스/ 헝가리등 구주지역등으로 늘려 다변화하고 수출품목도 연마종이, 주방용품, 일반잡화등 150여종으로 다양화할 예정이다. 지난해에는 전년대비 35%가 신장된 1,250만달러를 수출했으며 국가 별로는 일본이 530만달러로 가장 많았다. 한편 롯데는 국제화시대에 대응한 해외사업 기반조성을 위한 1단계 사업으로 단독 국제문물전인 "한국전통공예전"을 이달중에 도쿄/오사카/ 요코하마/교도등 일본 4개도시를 순회하며 개최키로 했다.

한국경제 | 1990.01.11 00:00

태영상선은 오는 2월부터 인천~동경~요코하마~인천항로에 지난해 12월 건조한 3,200톤급 세미컨테이너선 금영호를 추가 투입 기존의 3,400톤급 동영호와 함께 2척으로 늘린다. 이 항로에는 원래 동형호외에 금산호(3,200톤)가 취항중이었으나 지난해 초 노후선으로 폐선처분돼 그동안 1척만 운항됐었다. 태영상선은 이로써 한-일간에 모두 8척의 세미컨선을 운항하게 됐다.

한국경제 | 1990.01.10 00:00

... 탁나현 멕시코대사, 주카타르대사에 유내형 주오사카총영사, 주멕시코대사에 이복형 외교안보연구원 연구위원, 주오사 카총영사에 박노수 외교안보연구원 연구위원을 각각 임명, 발령했다. 또 주파키스탄대사에는 전순규 외무부 본부대사, 주요코하마 총영사에는 최배식 주오만대사, 주바르셀로나 총영사에는 조갑동 주볼리비아대사, 주오만대사에는 강종원 국회의장의 전비서관, 주가나 대사에는 오정일 주이란 공사, 주볼리비아대사에는 명인세 주바르셀로나총영사가 각각 임명됐다. 윤영화 ...

한국경제 | 1989.11.04 00:00

일본 제2위의 타이어메이커인 요코하마사는 미국의 타이어메이커인 모호크사를 1억5,000만달러를 매수했다. 요코하마사의 대변인은 모든 일본자동차메이커들이 외국으로 진출하고있는 관계로 해외에 생산거점을 확보하는 것은 절대적으로 필요해졌다면서 동사는 미국에 생산거점의 확보를 희망해왔다고 말했다. 요코하마사는 지난해 3,274억엔의 매출실적을 올렸는데 이는 전년매출실적 대비 9.7% 증가한 것이다. 타이어업계전문가들은 요코하마사의 모호크사매수가 ...

한국경제 | 1989.10.10 00:00

...만원)의 유상증자를 실시한다. 1주당 2만7,300원으로 발행, 오는 31일 납입되며 이번 증자로 한국타이어 자본금은 218억7,000만원으로 늘어난데 우리사주조합 배정분 20%를 제외한 나머지 신주(18만1,174주)는 전액 일본의 요코하마고무(주)에 특별배정된다. 이에따라 요코하마고무의 한국타이어 지분율은 종전의 9.83%에서 13.28%로 높아지게 되는데 동사는 14일 열린 증관위에서 한국타이어 주식의 대량취득 승인을 받았다.

한국경제 | 1989.07.14 00:00

... 작년의 국내 컨테이너 물동량은 모두 소형 컨테이너 228만6,000개로 처리능력 141만개를 62.1%나 초과했는데 오는 91년에는 총물동량이 329만개, 96년에는 517만개, 2001년에는 641만개로 늘어날 전망이어서 광양항 컨테이너부두 건설 및 부산항 4단계 개발사업등의 조기 완공이 시급한 실정이다. 한편 일본의 경우 컨테이너 중심항만이 고베, 도쿄, 요코하마로 3분화 되어 있으며 대만도 카오슝과 기륭항으로 2원화 되어 있다.

한국경제 | 1989.05.17 00:00