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    • 내년 하반기부터 고속버스업 면허 개방...교통부

      ** 고속/시외버스간 업종구분도 없애 ** 내년 하반기부터 고속버스 운송사업 면허가 사실상 개방돼 지난 70년대 초반이후 10개로 묶여온 고속버스업체가 최소한 20개이상으로 늘어나게 된다. 19일 교통부의 국회제출자료에 따르면 ... 나누기로 했다. 이에따라 현재 전국 4,513개 노선에서 모두 1만400여대의 차량으로 운행중인 160개 시외버스업체중 100여개 업체는 도 구역 내에서 계속 완행시외버스 영업을 하고 30개 안팎의 업체는 중간 일부지점에 정차하는 ...

      한국경제 | 1989.09.19 00:00

    • 아시아/태평양지역 항공여객시장 쟁탈전...세계 항공사들간

      ...형여객기를 이용, 싱가포르와 유럽대륙간 첫 논스톱비행노선을 다음달 개설할 예정이다. ** 고성장에 눈독 구미업체들 속속 진출 ** 미노스웨스트항공은 지난 6월 동경~뉴욕, 서울~디트로이트간 논스톱 여객기운항을 시작했다. ... 보잉747-400여객기를 주문했다. 이는 이기종의 세계주문대수의 절반이 넘는 규모이다. 아세안(동남아국가연합)국가들은 미국/일본/유럽항공사들에 대항, 역내항공운송산업의 재편과 동맹을 모색하고 있다고 항공시장전문가들은 밝혔다.

      한국경제 | 1989.09.18 00:00

    • 생활경제....관인계약서 반드시 작성해야

      ... 이삿짐파손/분실등 이삿짐업소의 일방적인 횡포로 인한 소비자피해가 늘고 있다. 본격적인 이사철을 앞두고 이삿짐운송업소의 이용방법과 이사비용 등을 살펴본다. 현재 이삿짐센터에서 2.5톤 트럭 1대를 빌러 20km이내 지역으로 ... 주의가 필요하다. 이삿짐센터를 고를때는 우선 부동산중개업소 등에서 소개해주는 무허가 이삿짐센터를 피하고 허가업체에 이삿짐운송을 의뢰해야 한다. *** 업소마다 값 달라...몇군데 물어본뒤 결정 *** 또 업소바다 부르는 값이 ...

      한국경제 | 1989.09.16 00:00

    • 신규시설투자 비수도권 지역지원 대폭 확대

      ... 창업중소기업에 대해서도 특별상각 투자 세액공제혜택을 배제토록 하고 있다. 지방이전기업에 대해서는 법인세감면외에 운송비 통신비등의 비용증가액 을 이전후 3년간 소득공제해줄 방침이다. *** 지방 이전기업 세제혜택 확대 *** ... 감면받고 있으며 취득세및 등록세는 창업후 2년간, 제산세는 5년간 각각 50% 감면혜택을 받아왔다. *** 운송/통신비도 소득공제키로 *** 융자대상은 종업원 100인이하의 소규모제조업체로서 시설재구입자금에 한정 된다. ...

      한국경제 | 1989.09.11 00:00

    • >>> 서울-부산지역 신설회사 안내 (8.30 - 9.5) <<<

      이번주에 설립된 업체는 서욱지역 104개사, 부산지역 12개사등 모두 116개사. 서울지역 신설업체중에선 건설업체가 23개사로 가장 많았으며 유통(15개) 서비스(14개) 무역(12개) 섬유(9개) 업체가 그 뒤를 이었다. ... 지금까지 부동산관리용 호텔고객관리용 보험자관리용 소프트웨어를 개발, 공급해왔다. 한승물류 = 수출입 포장보관 운송등 업무를 취급하는 물류전문업체. ** 물류업무 전문 취급 ** 최근 부산중앙동에서 광화문앞 대교빌딩으로 이전을 ...

      한국경제 | 1989.09.07 00:00

    • >>> 증시 루머(1일)...흥아타이어, 금융업 진출설 <<<

      ... 대중국무역확대를 위해 북경및 상해에 정식 사무실을 개설 예정 흥아타이어 = 경영다각화의 일환으로 골프및 리스, 보험업등 금융업체 진출 광덕물산 = 경영다각화의 일환으로 전자분야에 진출키로 결정, 1단계로 전원공급장치인 스위칭 파워 서클라이 ... 9월1일 단자사 지점설치 자유화방안 발표 예정설.(미확인) 대한통운 = 동아건설 리비아 대수로공사 수주와 관련 운송전담업체로 일부 세력 매집설. 농 심 = 30일 주총서 무상증자 언급설. - 자본금 70억, 당기순이익 88억9,000만원 ...

      한국경제 | 1989.09.01 00:00

    • "자몽에 알라성분 없다"...청과수입업체협회 주장

      한국청과수입업체협의회 김명수회장은 30일 프레스센터에서 기자회견을 갖고 수입과일 발암물질파문과 관련, 알라는 과피가 얇은 과수외에는 효능이 없어 감귤류에는 사용되지 않고 있으며 더욱이 국내산 감귤류보다 표피가 2-3배 두꺼운 ... 밝혔다. 김회장은 "따라서 자몽에는 알라성분이 함유되어 있지 않으며 전적으로 안전하다"고 주장했다. 김회장은 또 운송중의 부패를 방지하기위해 부패방지제를 사용하고있다는 주장에 대해 "자몽에는 포장시 습기방지를 위해 왁스처리를 하는 ...

      한국경제 | 1989.08.30 00:00

    • >>> 서울지역 신설회사(8월16-22일)...116개사 <<<

      이번주에 문을 연 업체는 서울 85개, 부산(전주포함) 31개등 모두 116개사. *** 건설업체 15개사로 가장 많아 *** 서울지역의 경우 지난주 (84개)와 비슷한 수준에 머물렀는데 업종별로는 면 허개방을 앞둔 건설업체(15개)가 단연 두각을 나타냈다. 이어 무역과 유통이 각 11개사, 기계, 섬유, 서비스및 관광 운송업체가 6개사씩 출범했다. *** 폐수처리 전문사도 설립 *** 상하수도 정화에 관한 관심이 높아지는 가운데 폐수처리시설업체인 ...

      한국경제 | 1989.08.26 00:00

    • 항만운송사업법 개정방향 개선해야...하주협의회 건의

      무역업계는 정부가 현재 개정작업을 벌이고 있는 항만운송사업법의 개정방향이 하주측의 입장을 전적으로 무시한채 추진되고 있다며 하주들의 입장을 적극 반영해 주도록 요청했다. 21일 한국하주협의회가 관계당국에 제출한 "항만운송사업법 ... 때문에 자기수요는 현재와 같은 기준의 면허대상에서 제외시키는 한편 자체 하역시설등을 설치할수 있도록 해 하역업체의 간여를 원칙적으로 배제토록 해야 한다고 주장했다. 하주협의회는 또 항만운송사업법 개정안에는 하역업을 면허제로 ...

      한국경제 | 1989.08.21 00:00

    • 용산관광터미널 입주 놓고 전세버스업체들 이견

      국내 처음으로 세워지는 용산 관광버스 터미널 입주문제를 놓고 전세버스 업체들간에 이해가 엇갈리고 있어 관광터미널 개장이 다소 어려움을 겪을 전망이다. *** 대기업체 입주 꺼려...중소업체만 입주 희망 *** 18일 관련업계에 ... 분과위" 설치, 협상 *** 이처럼 서로간의 상반된 이해로 인해 뚜렷한 결론이 나지 않자 이들은 서울시 전세버스운송사업조합내에 "관광버스터미널 운영협의 분과위원회"를 설치하고 자체내의 합의점을 찾아내는 한편 오는 20일께부터 관광터미널 ...

      한국경제 | 1989.08.18 00:00