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    전체뉴스 41-50 / 1,775건

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      한화오션 '선별 수주' 보는 엇갈린 시선 [이슈N전략]

      한화오션이 3년 만에 초대형 원유운반선(VLCC)을 수주 소식을 발표했죠. 올해 흑자전환 기대감이 커지고 있지만, 시장은 작년 4분기 실적을 발표하면서 올해 매출과 수주 가이던스를 제시하지 않은 것에 대해 우려섞인 시각으로 보고 ... 감소하기도 했습니다. 올해도 상황은 비슷할 것이란 설명입니다. 특히 한화오션 수주잔고의 70% 이상을 차지하는 LNG 운반선 수주 환경이 악화하고 있다는 전망이 나옵니다. 박무현 트레보트리서치 대표는 "LNG선 운임이 5만 달러 아래로 ...

      한국경제TV | 2024.02.26 09:20

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      한화오션 또 '수주 뱃고동'…카타르에 대형 LNG선 공급

      한화오션이 다음달 카타르 정부로부터 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선을 추가로 수주한다. 앞서 카타르에 만들어주기로 한 표준 선형 LNG선 12척보다 수익성이 더 좋은 선박을 조(兆) 단위로 더 따낸 것이다. 25일 업계에 ... “올해 상선 부문 매출이 전체의 80%를 차지할 것”이라고 설명했다. 한화오션은 올 들어 초대형 원유운반선(VLCC) 계약도 따냈다. 한화오션은 지난 24일 오세아니아 선주와 VLCC 2척을 건조하는 계약을 3420억원에 ...

      한국경제 | 2024.02.25 19:02 | 김형규

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      한화오션, 초대형 원유운반선 2척 '최고가' 수주

      한화오션이 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 3,420억 원에 수주했다고 23일 밝혔다. 초대형 원유운반선 수주는 3년만으로 규모는 16년만의 최고가다. 원유운반선은 거제사업장에서 건조돼 2026년 ... 각각 1척씩 인도될 예정이다. 선박은 각종 연료 저감 장치와 최적화된 선형을 적용해 탄소배출량을 최소화한 친환경 원유운반선이다. 이로써 한화오션은 올해 초대형 원유운반선 2척과 초대형 암모니아운반선 2척 등 총 4척 약 5억 1,000만 ...

      한국경제TV | 2024.02.23 14:48

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      한화오션, 3년 만에 초대형 원유운반선 2척 수주

      오세아니아 지역 선주와 3천420억원에 계약…"추가 수주 기대" 한화오션은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 3천420억원에 수주했다고 23일 밝혔다. 한화오션이 초대형 원유운반선을 수주하기는 2021년 ... 관계자는 "이번 계약에 추가 계약 옵션이 포함돼 있어 추가 수주도 기대된다"고 말했다. 한화오션은 올해 초대형 원유운반선 2척과 초대형 암모니아 운반선 2척 등 모두 4척을 5억1천만달러(약 6천781억원)에 수주했다. /연합뉴스

      한국경제 | 2024.02.23 09:54 | YONHAP

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      한화오션 수주공시 - 초대형 원유운반선 2척 3,420억원 (매출액대비 7.0 %)

      02월 23일 한화오션(042660)은 수주공시를 발표했다. ◆ 한화오션 수주공시 개요 - 초대형 원유운반선 2척 3,420억원 (매출액대비 7.0 %) 한화오션(042660)은 초대형 원유운반선 2척에 관한 단일판매ㆍ공급계약체결 을 23일에 공시했다. 계약 상대방은 오세아니아 지역 선주이고, 계약금액은 3,420억원 규모로 최근 한화오션 매출액 4.86조 대비 약 7.0 % 수준이다. 이번 계약의 기간은 2024년 02월 22일 부터 2026년 ...

      한국경제 | 2024.02.23 08:55 | 한경로보뉴스

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      韓조선, 1월 선박수주 中 이어 2위…선가는 고공행진

      ... 118만CGT 감소한 1억2천560만CGT였다. 국가별 수주 잔량은 중국 6천217만CGT(50%), 한국 3천869만CGT(31%) 등의 순이었다. 클락슨 신조선가지수는 181.27포인트를 기록하며 작년 동월 대비 18.6포인트(11.5%) 상승했다. 선종별 1척 가격은 17만4천m³이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억6천500만달러, 초대형 원유운반선(VLCC)이 1억2천800만달러, 초대형 컨테이너선이 2억3천700만달러였다. /연합뉴스

      한국경제 | 2024.02.13 09:39 | YONHAP

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      '친환경선 힘'에 고공행진하는 신조선가…K-조선 올해 훈풍조짐

      ... 대비 6.85% 오르며 전체 신조선가지수의 상승세(1.63%)를 이끌었다. 다른 선종인 가스선(1.01%)과 원유 운반선(0.64%), 벌크선(0.54%)과 비교해도 큰 상승 폭이다. 특히 올해부터 컨테이너선 선가지수 산정 기준이 ... 삼성중공업은 9년 만에 흑자 전환에 성공했다. 최근 친환경 에너지인 수소의 운반 수단으로 주목받고 있는 대형 암모니아 운반선(VLAC) 발주가 늘어나는 것도 국내 조선업계에는 청신호로 작용할 것으로 보인다. 에너지 기업들이 질소와 수소가 ...

      한국경제 | 2024.02.11 08:00 | YONHAP

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      러 북극 가스전 공사 중단…美 "가질 수 없다면 부숴버리겠어" [원자재 포커스]

      ... 러시아의 우크라이나 침공에 대응해 서방국의 러시아산 에너지 수입을 사실상 금지시켰다. 대신 자신이 유럽에 대한 원유, 천연가스, 석유정제제품 등 수출을 급격히 늘리며 러시아의 텃밭을 빼앗았다. 그러나 최근 조 바이든 미국 행정부는 ... 겪을 전망이다. 노바텍은 이곳에서 생산한 LNG를 아시아 현물 시장에 판매할 예정이지만 극지방을 운항할 수 있는 운반선을 충분히 확보하지 못했다. 이달 중에 예정했던 LNG 첫 선적도 다음 달 이후로 미뤄질 가능성이 높은 것으로 전해졌다. ...

      한국경제 | 2024.02.08 15:19 | 이현일

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      홍해사태에 둘로 쪼개진 세계 석유시장…"인근 조달 잇점 커져"

      화물 운임비 상승 등에 미주·유럽-중동·아시아로 시장 양분 "공급처 다변화 비용 커져…한국 등 원유 수입국·정유업계 타격" 예멘 후티 반군의 홍해 선박 공격 사태로 인한 화물 운임 상승으로 본국과 좀 더 가까운 생산지에서 원유를 ... 유조선 숫자는 홍해 사태가 본격화하기 직전인 지난해 11월에 비해 23% 줄었다. 같은 기간 액화천연가스(LNG) 운반선은 73%, 액화석유가스(LPG) 운반선은 65%씩 급감, 감소 폭이 원유보다 훨씬 컸다. 앞서 후티 반군이 지난해 ...

      한국경제 | 2024.02.04 17:00 | YONHAP

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      친환경 해양 모빌리티 솔루션 기업 빈센, 시리즈C 150억 투자 유치

      ... 사업에 참여해 연료전지시스템을 개발하는 핵심역할을 수행하며, 글로벌 레퍼런스를 확대하고 있다. 이번 시리즈C 투자로 확보한 자금은 제품 개발, 시장 확장, 글로벌 진출, 인력 채용 등에 쓰인다. 이를 통해 선박의 엔진을 수소연료전지로 전환하기 위한 기술력을 강화하고, 글로벌 초대형 선사 및 에너지 기업들과 함께 액화수소운반선원유운반선에 연료전지를 적용하는 프로젝트를 성공적으로 수행한다는 계획이다. 박준식기자 parkjs@wowtv.co.kr

      한국경제TV | 2024.01.30 12:01