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      쌍용C&E, 2030년까지 2천800억원 투자…'탈석탄 경영' 앞당긴다

      ... 탄소중립과 탈석탄 경영에 적극적으로 나선다. 쌍용C&E는 오는 2030년까지 총 2천820억원을 투입해 대규모 설비 투자를 진행한다고 18일 밝혔다. 쌍용C&E는 앞서 지난 3월 사명 변경과 함께 ESG(환경·사회·지배구조) ... 구축과 친환경 발전을 통해 '외부전력 사용량 제로(0)'도 추진한다. 이를 위해 현재 운영 중인 동해공장의 폐열발전설비를 공장 내 설비 전체에 확대 적용하고, 영월공장에도 추가로 구축할 계획이다. 또 유휴부지 등에서 풍력이나 태양광 ...

      한국경제 | 2021.10.18 12:00 | YONHAP

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      [이건호 칼럼] 탄소재난지원금이라도 줄 텐가

      ... 크게 높였다. 탄소중립정책의 후폭풍이 세계 경제를 강타하고 있는 가운데 나온 NDC 기습 상향 발표는 기업들의 탈(脫)한국과 일자리 감소 걱정으로 이어지고 있다. “기술은 없는데 감축량을 강제하니 생산량을 줄여야 한다. 유휴 설비를 매각하고 고용을 줄일 수밖에 없다.” 여권 주도로 국회가 지난 8월 2030 NDC를 2018년 대비 35% 이상 감축하도록 명시한 ‘탄소중립·녹색성장 기본법안’을 통과시켜 업계를 ...

      한국경제 | 2021.10.11 17:20 | 이건호

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      GS, 바이오테크 스타트업과 新사업 발굴…칼텍스 주유소는 복합에너지 거점으로

      ... 5월 한국가스공사와 액화수소 생산 및 공급 사업에서 협력하는 내용의 업무협약(MOU)을 체결했다. 액화수소 플랜트와 충전소, 수소 추출 설비 등을 함께 구축하고 탄소중립의 핵심 기술로 꼽히는 탄소 포집·활용 기술 상용화에도 힘을 모으기로 했다. 두 회사는 또 가스공사의 LNG(액화천연가스) 기지 유휴부지에 2024년 완공을 목표로 연산 1만t 규모의 액화수소 플랜트를 건설하겠다고 발표했다. LNG 기지의 기화 공정에서 발생하는 냉열 에너지를 ...

      한국경제 | 2021.10.11 16:14 | 강경민

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      신재생 발전설비, 연내 원전 넘을 듯…발전량은 제자리걸음

      전체 발전설비 중 신재생 비중 17.3%…발전량 비중은 8% 그쳐 신재생에너지 발전설비가 역대 최고치를 기록했으나, 발전량의 성장세는 여전히 더딘 것으로 나타났다. 10일 한국전력 전력통계속보에 따르면 올해 7월 기준 신재생 ... 신재생에너지에서 차지하는 발전량은 54%로 차이가 컸다. 이런 현상은 겨울철에 두드러져 지난 겨울 신재생에너지 설비용량 중 태양광발전의 비중은 70% 이상이었지만, 실제 발전 비중은 35%였다. 설비 용량의 절반 이상이 유휴 상태였다는 ...

      한국경제 | 2021.10.10 08:31 | YONHAP

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      충주 하수처리장에 460㎾급 태양광 발전시설 증설

      충북 충주시는 공공하수처리장 내 유휴공간을 활용한 태양광 발전시설을 증설했다고 7일 밝혔다. 시는 2019년까지 공공하수처리장에 848㎾ 규모의 태양광 발전설비를 갖춘 데 이어 8억7천100만원을 들여 460㎾ 규모의 발전시설을 추가 조성했다. 시는 생활하수 처리 과정에서 정부의 2050 탄소중립 정책을 구현하기 위해 태양광 발전설비 설치사업을 추진했다. 시는 공공하수처리장 태양광 발전시설 추가 구축에 따라 연간 1천680MWh의 전기 생산과 ...

      한국경제 | 2021.10.07 09:56 | YONHAP

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      KT, 올해 RE100 가입..."최종 단계만 남겨둔 상황"

      ... 지속적으로 늘어날 것으로 전망된다. 이 같은 상황에서 온실가스 감축과 에너지효율화가 절실한 상황이다. 강국현 KT 사장은 “현재 6개의 국사(지사)에 재생에너지를 100% 사용하는 RE100 시범사업을 추진중에 있고, 전국 유휴부지를 활용해 태양광 설비를 지속적으로 구축해 재생에너지 순증효과가 높은 PPA(전력수급 계약)를 적극 활용하겠다”고 밝혔다. 이소영 의원은 “디지털 전환과 함께 데이터의 폭발적인 증가로 IDC(인터넷 데이터 센터) 수요가 급증함에 ...

      한국경제TV | 2021.10.06 11:34

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      외형 회복하고 수익성 끌어올리는 현대일렉트릭앤에너지시스템 [마켓인사이트]

      ... 감소와 전방 산업인 조선·플랜트 경기 둔화로 2019년까지 외형이 감소했다. 지난해 이후 한전 계열의 설비투자 확대로 외형이 회복세를 띠고 있다. 현대일렉트릭앤에너지시스템은 외형 축소에 따른 고정비 부담과 구조조정 관련 ... 개선 과정에서 선수금 비율이 증가하고 운전자본 관리 강화로 운전자본이 줄었다"며 "유상증자와 유휴자산 매각 등으로 순차입금을 2018년 말 5153억원에서 올 6월 말 1931억원으로 감축했다"고 말했다. ...

      한국경제 | 2021.10.05 09:17 | 김은정

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      신재생에너지로 탄소중립 도시 실현…'화성 그린뉴딜' 가속페달

      ... ㈜삼천리 등과 수소연료발전사업 업무협약을 체결했다. 양감면 수소연료전지 발전소는 총 사업비 5450억원이 투입됐고 설비용량은 80㎿급이다. 2023년 3월 착공해 2025년 2월 준공 예정이다. 시는 양감면 수소연료전지 발전소가 운영되면 ... 이 밖에 화성형 그린뉴딜 사업 확산을 위해 먼저 공공시설의 그린뉴딜 거점화도 추진하고 있다. 공공시설, 부지 등 유휴부지를 활용해 신재생에너지설비 설치를 통한 온실가스 감축 및 임대 수익을 창출하기 위한 것이다. 그린뉴딜 거점화 ...

      한국경제 | 2021.09.26 15:33 | 윤상연

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      산업부, 수소트램 조기 상용화 착수…"2024년 양산 개시"

      ... 빠른 상용화를 위해 세계 최고 수준의 수소차 기술력을 수소트램용 전용부품 개발에 활용하고, 지자체인 울산시가 보유한 유휴선로를 활용해 실주행과 검증을 할 예정이다. 수소트램 특징과 현황을 살펴보면 수소트램은 전철의 대안으로 부상하고 있는 교통수단으로 차량내 탑재된 수소연료전지를 통해 열차운행에 필요한 전력을 공급하므로 전철과 달리 전력설비 등 외부동력공급 인프라가 필요 없어 상대적으로 건설비가 저렴하다는 평가를 받는다. 또 배터리방식의 전기트램은 주행거리가 길어질수록 ...

      한국경제TV | 2021.09.23 11:00

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      수소트램 2023년까지 상용화…424억원 들여 실증사업

      ... 기술 분야, 수소트램 실주행 환경 실증 및 운영기술 분야에서 실증을 진행한다. 울산역에서 울산항에 이르는 울산시 유휴 선로를 활용해 누적 2천500㎞ 이상 주행하면서 연비 등 최적 주행 패턴을 검증할 계획이다. 실증 사업을 마치면 ... 수소트램은 전철의 대안으로 부상하는 교통수단이다. 차량 내 탑재된 수소연료전지로 열차 운행에 필요한 전력을 공급해 전력설비 등 외부동력공급 인프라가 필요 없어 건설비가 상대적으로 저렴하다. 수소트램 시장은 아직 초기 단계로, 독일과 일본 ...

      한국경제 | 2021.09.23 11:00 | YONHAP