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... 5백24명을 태우고 도쿄 나리타공항을 출발, 오사카로 향하던 보잉 747점보기가 나가노현 오스다카산 중턱에 추락했다. 이륙 47분만이었다. 4명만이 극적으로 구출되고 4백20명이 사망했다. 재일한국인을 비롯 한국인 14명도 포함돼 있었다. ... 발생기준)를 냈다. 2년 걸러 한번씩 참사를 낸것이다. 사망자만도 5백57명에 이르렀다. 그러나 세계최악의 참사사건이후 일본항공은 완전히 달라졌다. 지금까지 승객이 죽은 사고를 단 한건도 내지 않았다. 안전관리에 사운을 걸었기 때문이다. ...

한국경제 | 1999.04.20 00:00

... 혼다는 지난달 광조우공장에서 중형승용차인 "어코드"생산에 들어갔다. 이 회사는 푸조 광조우공장을 2억달러에 매입한 후 추가로 1억달러를 투입, 시설을 확장했다. 혼다는 내년까지 중국 내에 1백개 유통망을 개설할 계획이다. 도요타는 ... 지난달 앞으로 3년간 20억달러를 투자, 설비를 확장할 계획이라고 밝혔다. 이들 업체는 중국의 자동차시장이 이륙기에 달했다고 판단하고 있다. DRI연구소는 한 국가에서 자동차 구매가 급속하게 확대되는 시점을 1인당 국내...

한국경제 | 1999.04.19 00:00

... :김해공항 비상착륙. " 9. 3 :제주공항 객실 여압계통 결함으로 회항 " 8. 5 :김포공항 착륙중 활주로 이탈 65명 부상. 97.8. 6 :괌 아가나 공항 착륙도중 추락, 2백29명사망 25명중상. " 1.31 :울산공항 이륙대기중 기름유출사고발생. " 1. 2 :제주공항 이륙후 엔진고장. " 1. 7 :제주공항 비행중 엔진 1개 정지, 급회항. 96.10.24 :제주공항 엔진고장, 비상착륙. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 4월 16일자 ...

한국경제 | 1999.04.16 00:00

.공중폭발한 KAL 6316편은 15일 오후 5시4분 상하이를 출발, 6시57분 김포공항에 도착할 예정이었으나 상하이 공항을 이륙한지 6분(중국측은 2분) 만에 공중에서 폭발했다. 사고기는 폭발 후 하강하면서 6층아파트의 ... 덮쳤다"고 말했다. 사망자중에는 하교길의 어린이(7)와 여인이 포함되어 있다고 전했다. .사고원인과 관련, 항공기가 이륙한 뒤 폭발로 추락한 경우 엔진이 폭발했을 가능성이 크다는 게 건설교통부측의 설명이다. 엔진이 폭발하는 세부원인은 ...

한국경제 | 1999.04.16 00:00

대한항공 화물기가 15일 오후 상하이공항을 이륙한 직후 공중에서 폭발, 추락했다. 이 사고로 현지인 4명이 사망하고 34명이 중경상을 입었다. 승무원 3명도 모두 사망한 것으로 보인다. 사고화물기(KAL 6316편)는 이날 오후 5시4분(현지시간) 상하이 공항을 이륙한 뒤 6분만에 공중에서 폭발,공항 남쪽 15km 지점인 신장지역에 떨어졌다. 목격자들은 사고기가 공중에서 두차례 폭발한 뒤 주택가를 피하다 건설 현장에 떨어졌으며 파편이 ...

한국경제 | 1999.04.15 00:00

코소보 사태가 긴박감을 더해가고 있다. 냉전 이후 최대 위기로 불리는 이번 사태가 유러랜드를 분열시키고 미.러간 신냉전을 부르는 최악의 상황으로 몰릴 것인지도 궁금증을 더하고 있다. .나토(북대서양조약기구)의 세르비아 공화국 ... 영국 국방부가 밝혔다. 국방부는 페어포드 기지의 B-52 폭격기 1대가 이날 오전 10시 42분(한국시간 오후 7시 42분) 이륙했으며 이어 2분 간격으로 나머지 7대가 기지를 떠났다고 말했다. 국방부는 그러나 B-52 ...

한국경제 | 1999.03.25 00:00

... 성과주의 예산제도는 일반 국민이 쉽게 이해할 수 있는 성과목표와 목표 달성을 위한 전략과 수단 등을 미리 제시한후 그 달성 정도에 따라 해당 기관의 인사.보수는 물론 다음해 예산배정에서 차별을 두는 제도다. 이를테면 중앙 및 ... 제시했으면 이를 제대로 지켰는지를 측정, 다음해 예산에 반영하는 식이다. 고속도로에서 발생하는 교통사고 사망자수나 이륙항공기 10만대당 사고건수, 유람선 사고건수나 해양선박사고로 인한 인명피해 등도 관련부처의 성과 측정을 위한 지표가 ...

한국경제 | 1999.02.05 00:00

"서울에서 아침식사를 하고 뉴욕에 도착해 점심을 먹는다" 결코 꿈같은 얘기가 아니다. 앞으로 10~20년 후면 서울과 뉴욕을 단 2시간만에 연결하는 초음속 비행기의 등장으로 이같은 일이 가능해진다. 더 나아가 과학자들은 ... 1백75도의 고열에 견딜 수 있는 내열성 탄소섬유계의 복합소재 를 사용한다. 초음속기의 단점인 비행기 무게나 이륙때의 소음문제를 해결하기 위해 제너럴 일렉트릭(GE) 등과 공동으로 특수엔진 개발에도 나서고 있다. 또 비행에 ...

한국경제 | 1999.01.05 00:00

... 로켓발사장치가 있는 것도 아니다. 초전도기술을 응용한 전기장치와 자장을 이용해 지금의 비행기보다 훨씬 안전하게 이륙하고 착륙할 수 있다. 요즘같이 탑승객들로 붐볐지만 출입수속을 밟느라 길게 늘어선 줄은 더이상 볼 수 없다. ... 닫지 않은 음식점을 알려달라"고 주문했다. 위성을 통한 위치추적시스템(GPS)과 연결된 이 PC는 약 5초 후에 컬러지도와 함께 송 차장이 평소에 좋아하는 설렁탕집을 알려주었다. 음식값은 물론 도로상황을 파악해 가장 빨리 ...

한국경제 | 1998.12.31 00:00

... 간신히 기력을 차린 상태다. 일부에선 "세계경제 위시는 끝났다"거나 "내년 상반기에 경기가 바닥을 치고 다시 이륙에 나설 것"이라는 등의 낙관론이 쏟아져 나온다. 그러나 위기상황은 잠복돼 있을뿐 본질적으로 달라진 것이 없다는 ... 국제금융시장의 불안은 아직도 잔설처럼 남아있는 상태다. 금융위기를 겪은 브라질 멕시코에서도 경제가 위기를 겪은 후 70~80%에 이르는 주가등락이 거듭됐다. 대수술을 받은 경제가 정상맥박을 찾은 후에야 주가도 정상적인 리듬을 ...

한국경제 | 1998.12.07 00:00