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    • 은행현금수송차량 강도 모의 5명 검거

      ... 2시께 자신들의 광주1거2688호 르망승용차등 승용차 2대로 전남 광양군 광양읍 광주은행광양지점앞에 도착, 1시간여 동안 현장을 답사하고 이은행 현금수송차량을 기다렸으나 차량이 나타나지 않아 미수에 그쳤다는 것이다. 경찰은 이들중 1명의 제보에 의해 이들을 검거, 범행일체를 자백받았다. 이들은 경찰에서 이 은행에서 청원경찰로 근무한적이 있는 정씨가 현금수송차량의 경비가 허술하더라는 얘기를 전해듣고 차량을 털기로 모의했다고 진술했다.

      한국경제 | 1991.07.09 00:00

    • 행방불명 건축업자 암매장된채 발견

      ... 박익수씨(42.건축업.성남시 중원구 은행2동18 38)가 대형 여행용 가방에 넣어진채 암매장돼 있는 것을 경찰이 발견했다. 경찰은 지난 1일 박씨 부인 조순자씨(39)로 부터 박씨의 실종신고와 함께 박씨가 신씨 집에 돈을 빌리러 갔다는 얘기를 듣고 신씨 집에 대한 수색작업을 펴던중 박씨의 사체를 발견했다. *** 지하 다용도실 바닥밑에서 가방에 넣어져 *** 현장 박씨의 사체가 발견된 신씨 집 다용도실은 지하로 내려가는 계단 밑에 설치된 화장실을 통해 출입토록 ...

      한국경제 | 1991.07.03 00:00

    • < 한경사설 II(29일) > 6.29 네돌,경제민주화 뒤처져

      ... 5%내지 9. 2%까지 인하하기로 했다. 휘발유의 경우는 공장도가격을 15%인하하는 대신 특별소비세율을 올려 소비자가격이 현행과 변동없게했다. 국내 기름값을 정하는 일차적인 근거는 두말할것없이 국제원유값이다. 새삼스러울것없는 얘기지만 한국은 원유를 전량 수입에 의존하고 있다. 그것도 주로 중동에서 들여온다. 그런 원유가격이 당국이 정책적으로 설정해놓은 기준유가를 훨씬 밑돈지 오래다. 따라서 당국은 이번에 국내유가를 조정하면서 기준유가도 내렸다. 도입원유값이 ...

      한국경제 | 1991.06.28 00:00

    • 주가 상승국면시 620선까지 추가상승여력 높아...대우증권분석

      ... 내부자료에는 구체적으로 명시되어있지만 대외적으로는 발표하지 않은것. 이처럼 문제가될만한 내용들이 빠져버린데 대해 증권감독원은"증권업협회가 자율결의키로 한 사항이기 때문"이라는등 궁색한 답변을 하고있는데 재무부가 발표하지 말도록 지시했다는 얘기도 많이 나돌고있는 편. 이에대해 증권회사관계자들은 "그런 중요한 문제가 증권회사들이 자율적으로 결정할 일이냐"고 반문. # "일관성 없다 맹비난" 7월1일 정상업무개시를 목표로 마무리 작업에 들어간 증권사 전환 5개단자사들은 ...

      한국경제 | 1991.06.27 00:00

    • 야권,내무장관 치안본부장 사퇴요구

      ... 것은 이 노태우가 민주주의를 하려고 애쓰고 있다는 것을 잘 알고 있기 때문"이라고 분석. 노대통령은 민자당의 차기대통령후보및 내각제문제에 대한 질문이 계속되자 종래의 입장을 되풀이하면서,특히 내각제문제에 대해"내가 그문제를 얘기하면 언론들이 혼란스럽다고 하는 만큼 국민들의 오해가 없도록 해달라"고 당부. 차기후보문제를 언급하는 가운데 노대통령은 여당내에 마땅한 사람이 있다고 생각하느냐는 질문에 "여권에서 안찾고 그러면 야권에서 찾아야 하느냐"고 반문하면서 ...

      한국경제 | 1991.06.27 00:00

    • 제조업체 회사채발행 최대지원...이재무, 전경련월례회 참석

      이용만재무장관은 최근 제조업체가 겪고있는 심각한 자금난을 덜어주기 위해 제조업체가 요구해 오는 차환자금용 회사채 발행은 가능한한 많이 이루어지도록 해주겠다고 말했다. 이장관은 26일낮 전경련회관에서 열린 전경련회원 월례회에 참석,"회사채발행평점제의 개정으로 기업들의 차환회사채 발행이 어려워져 기업자금난을 더욱 심화시키는 요인이 되고 있음을 잘 알고있다"면서 "하반기부터는 제조업체의 차환회사채 발행은 최대한의 우선순위를 두어 지원할 ...

      한국경제 | 1991.06.26 00:00

    • 한국, 유엔 마약류위원회 정회원 가입

      ... 힘든 실정이므로 거래형태에 따른 세제상의 차이를 없애거나 동결시키는 방향이 시급하다"고 지적했다. 그는 매입매출 거래마다 부가가치세를 부담하는 실정에서 대부분 사업자들이 알선영업이나 위장 위탁알선형태로 거래하고 있는 실정을 이야기했다. 그밖에 차수연 교수 (동국대 경영학과)도 자동차가 환류상품이고 가치가 점차 마모되는 내구소비재에 부가세를 물리는 것은 중복과세이므로 면세조처할 것을 주장했다. 한편 이은기 한국중고자동차매매업협회 회장은 중고차 시장이 ...

      한국경제 | 1991.06.24 00:00

    • 동영알미늄에 공권력 투입, 근로자 45명연행

      ... 공급해주라는 쪽이어서 그대로 따랐을뿐 "이라고 말했다. 한편 윤 전부시장은 장병조 전청와대비서관과 이태섭의원이 특별공급의 최종결정이 내려진 지난1월19일의 서울시회의에 참석하게된 경위와 관련," 박세직시장이 자세한 내용을 알아보기위해 일부러 그들을 불렀다는 얘기를 박시장으로부터 후에 들었다"고 말하고 " 그러나 나는 수서민원에 결정권자인 시장을 대신해 간헐적으로 관여했기때문에 공급결정과정의 구체적인 내용에 대해서는 잘 모른다"고 진술했다.

      한국경제 | 1991.06.24 00:00

    • < 1 면 톱 > 조세부담률, 96년엔 21%로

      ... 금융수수료가 한푼도 들어가지 않았다고 보았을때 금리는 년22,2%이다. 이러한 삼중의 재정거래를 거치면서 최소한 3%포인트정도의 금융수수료부담이 별도로 있었을 것이라는 타당한 가정을 하게되면 실제상의 명목금리는 25%가 넘는다는 얘기가 된다. 이것은 인플레이션을 년간 10%라고 보더라도 실질금리가 15%에 이르고 있음을 나타낸다. 장기적인 실질금리는 대체로 장기적인 경제성정률에 일치한다. 한국의 60년대초이래 약30년간의 장기경제성장률은 8%내외였다. 그리고 ...

      한국경제 | 1991.06.24 00:00

    • 부산 신선대 컨테이너부두 26일 개장...초대형선박3척 동시접안

      ... 부산항의 체선.체화문제는 신선대부두의 가동에도 불구하고 쉽게 풀리지않을것으로 보인다. 부산항의 시설능력은 지난83년 2천8백만t에서 지난해 3천1백30만t으로 11.7% 늘어난데 반해 물동량은 같은 기간동안 2천9백만t에서 6천3백만t으로 무려 1백6.9%나 증가했다. 결국 부산항이 손색없는 국제항으로 발돋움하려면 4단계 컨테이너부두 (올해 착공,95년 준공예정)가 완공돼야한다. 또다른 큰 산을 넘어야 국제항의 면모가 갖춰진다는 얘기다.

      한국경제 | 1991.06.23 00:00