전체뉴스 21-30 / 34,912건
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사라진 'H·O·P·E'…뒤집힌 미국 [美증시 주간전망]
... 중앙은행(Fed)의 바람대로 그 시나리오 가능성은 커지고 있습니다. 미국 노동시장의 구인율이 꾸준히 하락해 팬데믹 이전 수준으로 빠르게 근접해가고 있습니다. 당장 실업률이 크게 오르지 않으면서 구인 수요는 줄어들고 있다는 설명입니다. ... 부담은 여전히 높습니다. 지난해 10월부터 시작한 2024 회계연도 중 올 4월까지 미국 정부가 낸 채무 이자 비용은 6240억 달러였습니다. 2023년에 비해 36% 증가했습니다. 공격적인 금리 인상이 미국 정부에도 부담을 가중시키고 ...
한국경제 | 2024.05.13 02:58 | 정인설
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[기고] 테슬라 주식연계보상 취소 판결과 RSU
... 경영자에게 주식연계보상을 부여하는 것 자체를 문제 삼은 것일까? 델라웨어주 법원 판결은 주식연계보상이 주주의 대리인 비용을 절감하고 경영진과 주주의 이익을 일치시키는 방법이므로 회사가 자율적으로 설계할 수 있다는 점은 인정하면서도, 절차 ... 갖춘 미국에서 공정성이 확보된다면 보상의 대상은 문제 삼지 않는 걸 확인할 수 있다. 대주주인 머스크가 2018년 이전에 받은 주식연계보상이 문제가 되지 않은 게 이를 방증한다. 월마트, 나이키, 에스티로더 등도 지배주주에게 주식연계보상을 ...
한국경제 | 2024.05.12 17:39
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'기록적 엔저' 日 관광객 폭발하는데…'뜻밖의 결과' 나왔다
... 달리 일본은 엔데믹에도 여행 회복세가 더디게 진행되고 있다. 일본을 떠나 해외로 나간 일본인 여행객 수는 팬데믹 이전 수준에 비해 40% 가까이 감소한 것으로 집계된다. 하와이는 일본인이 가장 좋아하는 여행지 중 하나이지만, 올해 ... 항공사 수익성에 큰 영향을 미친다는 점을 감안하면 하와이 관광객 감소는 우려스러운 일”이라고 전했다. 비용 부담도 가중됐다. 항공사는 수입 연료를 달러로 결제해야 하는데, 엔화가 약세이다 보니 비용은 상승하는 추세다. ...
한국경제 | 2024.05.12 13:25 | 한경제
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5대 은행 예·적금 70~80%는 '비대면' 가입
... 가입할 때 10명 중 8명 이상이 영업점을 방문하지 않고 모바일 앱 등 비대면 채널을 이용한 셈이다. 코로나19 이전인 2019년 1분기 60.0% 수준이었던 비중은 2022년 1분기 80.0%로 4년 만에 20%포인트(p) 상승한 ... 성향 등을 고려해 적합한 금융상품을 추천하는 식이다. 비대면 영업이 대세가 되다 보니 대면 영업을 위한 점포는 비용 대비 효율이 갈수록 떨어지고 있다. 점포 수를 줄이는 쪽으로 갈 수밖에 없다는 게 은행권 입장이다. 금융감독원 ...
한국경제TV | 2024.05.12 06:11
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5대 은행 예·적금 70~80%는 '비대면' 가입…인터넷은행 견제?
... 가입할 때 10명 중 8명 이상이 영업점을 방문하지 않고 모바일 앱 등 비대면 채널을 이용한 셈이다. 코로나19 이전인 2019년 1분기 60.0% 수준이었던 비중은 2022년 1분기 80.0%로 4년 만에 20%포인트(p) 상승한 ... 성향 등을 고려해 적합한 금융상품을 추천하는 식이다. 비대면 영업이 대세가 되다 보니 대면 영업을 위한 점포는 비용 대비 효율이 갈수록 떨어지고 있다. 점포 수를 줄이는 쪽으로 갈 수밖에 없다는 게 은행권 입장이다. 금융감독원 ...
한국경제 | 2024.05.12 06:05 | YONHAP
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"줄이 끝이 안 보여요"…난리 난 인천공항 상황 [이슈+]
... 27만6952회가 될 것으로 전망했다. 20만6913회 운항한 전년 동기 대비 33.8% 상승한 수치다. 이는 코로나 이전인 2019년 하계시즌 23만3648회 운항한 것과 견주어도 18.5% 증가한 값이다. 이에 공항 내 부대시설 중 ... 이용객이 입장을 위해 대기하는 라운지들은 현장에서 입장권을 구매할 때 39~50달러(약 5만3000~6만8000원)의 비용을 지불해야 한다. 평소 제휴카드를 이용하면 무료 혹은 할인가에 입장이 가능해 공항 이용객들 사이서 인기가 높다. ...
한국경제 | 2024.05.11 10:58 | 김영리
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"분위기가 달라졌네"…한달새 '빚투' 급증
... 대한항공이 아시아나항공과의 합병에 따른 경쟁 제한 우려 해소 차원에서 4개 유럽 여객 노선의 운수권을 티웨이항공에 이전하기로 해 매수세가 더 몰렸다. 에어부산, 티웨이항공, 아시아나항공 등 항공주가 포함된 KRX운송지수는 10일 기준 ... "달러와 유로화 강세가 미주와 유럽 여행 수요에 영향을 미치면서 동남아시아 등 단거리로 수요가 몰릴 수 있어 오히려 저비용항공사 실적과 주가가 더 견조할 가능성이 있다"고 밝혔다. (사진=연합뉴스) 박근아기자 twilight109...
한국경제TV | 2024.05.11 10:51
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4000만원으로 덜컥 빌라 산 20대 '대박'…"퇴사합니다" [방준식의 재+부팅]
... 사진을 찍어 집의 특색과 매력을 명확히 전달했더니 좋은 후기들이 달리더군요. (웃음)" Q. 인테리어 비용이 많이 들지 않나요. "초기 비용은 200만원만 잡았어요. 2개월 운영을 통해 초기 투자 비용을 회수할 ... 이점이 큽니다. 은행 이자 비용만 내면 전부 순수익이기 때문에 이점도 크죠. 경매를 하시는 분들은 낙찰 후 소유권 이전까지 6개월간 공실이 발생해요. 숨만 쉬어도 매달 이자 비용이 발생하는 상황이죠. 저는 은행에 뭘 이자 75만원을 ...
한국경제 | 2024.05.11 09:00 | 방준식
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한달새 '빚투' 급증한 항공주…주가 비상 신호?
... 대한항공이 아시아나항공과의 합병에 따른 경쟁 제한 우려를 해소하기 위해 4개 유럽 여객 노선의 운수권을 티웨이항공에 이전하기로 하면서 매수세가 더욱 몰렸다. 에어부산, 티웨이항공, 아시아나항공 등 항공주가 포함된 KRX운송지수는 10일 ... 받거나 부진할 수 있다"고 말했다. 이어 "보통 2분기부터 장거리 노선 수요가 많아 대형항공사(FSC) 실적이 저비용항공사(LCC) 대비 견조한 흐름을 보여왔으나 올해는 환율이 변수"라며 "달러와 유로화 강세가 미주와 유럽 여행 수요에 ...
한국경제 | 2024.05.11 07:30 | YONHAP
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패터슨 컴퍼니스(PDCO) 수시 보고
... Rogan의 고용은 2024년 8월 2일에 종료됩니다. 이 날짜 이후 그는 더 이상 사업을 수행하거나 회사를 위한 비용을 부담할 권한이 없습니다. 이 전환 기간 동안 Rogan의 서비스에 대한 대가로 회사는 현재 연봉 $452,000를 ... 자동차 수당 프로그램의 일환으로 임원에게 회사 차량을 제공했습니다. 경영진은 전환 기간이 끝나면 회사가 차량 소유권 이전을 준비하면서 이 차량을 구입할 수 있는 옵션을 갖습니다. 회사는 구매일로부터 차량 보험 및 유지 관리에 대한 모든 ...
한국경제 | 2024.05.10 21:06 | 굿모닝 로보뉴스
