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유동 인구 많은 효천지구·도청·종합경기장 사거리 '조용' "정책·인물 검증 조건 갖춰지지 않아"…후보 '도외 유출'도 4·10 총선을 일주일 앞둔 3일 전북지역의 선거 열기가 가라앉은 분위기다. 이날 오전 제법 굵은 빗줄기 ... 출마한 민주당 후보 지원 유세에 나섰다. 당일 오후 1시에는 서울 광진구갑 이정헌 후보를, 오후 2시에는 경기도로 이동해 광명시갑 임오경 후보를 지원 사격했다. 일부 도내 광역의원도 연일 전국을 돌며 타지역 후보의 유세에 힘을 보태고 ...

한국경제 | 2024.04.03 11:45 | YONHAP

... 벌였다. 국민의힘 정점식 후보는 "더불어민주당 강석주 후보가 통영시장 재임 시절 통영케이블카 와이어로프 고정 위치 이동 공사 도중 공사비 과다 산출과 해외기술 자문료 허위 정산 등의 문제가 발생했다"며 "통영시가 감독 기관인 통영관광개발공사에서 ... 서호동에 있는 통영적십자병원을 광도면으로 이전해 통영과 고성 모두 아우를 수 있게 하겠다"며 "우리 지역은 고령 인구가 많아 셔틀버스와 지역 택시 활용 등 교통수단도 적절히 마련하겠다"고 말했다. 정 후보는 "통영적십자병원은 300석 ...

한국경제 | 2024.04.02 14:52 | YONHAP

개인형 이동장치 교통안전 준수율은 하락세 국토교통부와 한국교통안전공단은 2일 세종시 메리어트 호텔에서 '2023년 교통문화 우수도시' 시상식을 열었다. 국토부와 공단은 매년 전국 229개 시군구의 운전·보행 행태, 교통안전을 평가해 교통문화지수를 산정하고 그 결과에 따라 우수 지방자치단체 15곳에 시상한다. 이번 평가에서 '인구 30만명 이상' 시 1위는 경남 진주시가, '인구 30만명 미만' 시 1위는 경남 밀양시가 차지했다. 또 군 지역 1위는 ...

한국경제 | 2024.04.02 09:53 | YONHAP

... 노동과 자본 증가를 통해 경제를 성장시켰다. 싱크탱크인 아시아생산성기구에 따르면 1996년부터 2015년까지 중국 인구는 1억명 늘었고, 자본 보유량은 2001년 GDP의 258%에서 2021년 349%로 증가했다. 자본과 인구가 함께 ... 모든 분야에서 중국의 논문 점유율이 가장 높았다. 영향력 측면에서도 53가지 분야에서 1위를 차지했다. 5세대 이동통신(5G)을 비롯해 전기차, 바이오 제조, 나노 공학 등에서 선전했다는 평가다. 세계지식재산기구(WPO)가 조사한 ...

한국경제 | 2024.04.01 15:29 | 오현우

... 60.4㎞이다. 사업비는 4조4천954억원으로 추산된다. H노선이 건설되면 문산에서 광화문까지 24분, 위례까지 40분이면 이동할 수 있어 경기 서북부는 물론 남중부 주민들의 출퇴근은 물론 관광산업에도 큰 변화를 줄 것으로 기대된다. C노선 ... 시흥 오이도까지 14.2㎞ 확장하는 내용이다. C노선이 오이도까지 연장되면 오이도에서 삼성역까지 84분 걸리던 이동 시간이 47분으로 절반 가까이 줄어든다. 경기도는 GTX 플러스가 실현되면 GTX 수혜인구는 1기 GTX 86만 ...

한국경제TV | 2024.04.01 12:07

... 마이크로소프트, 엔비디아 등 미국 대형 기술기업으로 공급될 예정이다. 폭스콘 이외에도 최근 몇 년 사이에 멕시코로 이동하는 기업이 부쩍 늘었다. 현재 멕시코에는 약 300개의 대만 기업이 진출했고 7만명이 근무 중인 것으로 파악된다. ... 아시아, 유럽, 미국의 자동차 제조업체들은 멕시코로 생산 시설을 이전해 세계 5위의 자동차 수출국으로 올라왔다. 미국 인구조사국에 따르면 지난해 미국 상품 수입에서 중국산 제품이 차지하는 비중은 13.9%로 2015년(21.5%) 대비 ...

한국경제 | 2024.04.01 10:52 | 한경제

... 모여들고 있지만, 비수도권은 중국과의 경쟁 심화 등으로 부진한 자동차·화학제품·기계산업 등이 포진했다는 설명이다. 소비도 수도권과 비수도권 간 격차가 커지고 있다. 상대적으로 소비를 많이 하는 청년 인구가 대도시로 이동해 비수도권에서 소비 성향이 낮은 고령 인구 비중이 커진 영향이다. 부족한 소비 인프라도 소비 성향에 영향을 미친 것으로 분석됐다. 지역 간 1인당 소득격차는 다소 줄어든 것으로 나타났다. 코로나19 사태 이후 정부의 ...

한국경제 | 2024.04.01 10:00 | 강진규

... 구축효과가 발생하면 재정지출에 따른 총수요 증가분이 일부 상쇄돼 경기 부양 효과가 약해진다. 재정지출을 통해 오른쪽으로 이동했던 총수요곡선이 구축효과로 다시 왼쪽으로 돌아오는 것이다. 고령화로 재정지출 효과 약화 재정지출을 늘리면 단기적으로는 ... 거두지 못한다는 얘기다. 고령화도 재정지출의 효율성을 떨어뜨리는 요인이다. 한국은행은 작년 12월 ‘인구구조 변화의 재정지출 성장 효과에 대한 영향 분석’에서 65세 이상 인구 비중이 1%p 높아지면 재정지출이 ...

한국경제 | 2024.04.01 10:00 | 유승호

... 사업비는 4조4천954억원으로 추산된다. H노선이 건설되면 문산에서 광화문까지 24분, 위례까지 40분이면 이동할 수 있어 경기 서북부는 물론 남중부 주민들의 출퇴근은 물론 관광산업에도 큰 변화를 줄 것으로 기대된다. C노선 ... 시흥 오이도까지 14.2㎞ 확장하는 내용이다. C노선이 오이도까지 연장되면 오이도에서 삼성역까지 84분 걸리던 이동 시간이 47분으로 절반 가까이 줄어든다. 경기도는 GTX 플러스가 실현되면 GTX 수혜인구는 1기 GTX 86만 ...

한국경제 | 2024.04.01 09:04 | YONHAP

... ‘영등포권’, ‘강남권’으로 분류했다. 그는 “이제는 기능 이동으로 용산과 강남을 중심으로 서울이 계속 발전할 것”이라고 전망했다. 행정 중심 기능이 용산으로 이동하고, ... “충북선 철도가 이어지며 연결된 충북 지역은 행정수도를 중심으로 개발 여력이 있는 곳”이라며 “인구 증가와 함께 기업과 개인 투자가 늘어날 가능성이 크다”고 설명했다. 부산과 울산, 경남 등 동남권에 ...

한국경제 | 2024.03.31 18:47 | 유오상