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... 병이다. 엊그제 건설부가 조사 발표한 "92년말 현재 수도권집중현황"에서도 서울권의 이상비대화를 발견하게 된다. 인구를 비롯 대학 자동차 사업체 의료기관등의 숫자는 물론 금융거래액 또한 지나치게 몰려있어 "수도권이 곧 대한민국"이라는 ... 기발한 천도론이다. 거대한 부체구조물을 만들어 수도기능을 집적시킨 뒤 2년이내의 주기로 국내의 주요 항만도시로 이동시킨다는 것이다. 다른 곳으로 수도를 옮기더라도 제2의 동경이 될 가능성이 크기때문이다. 다른 한가지는 고속철도망을 ...

한국경제 | 1993.09.07 00:00

... 문제점이 없지 않다. 무엇보다 과밀부담금제가 수도권집중을 완화하는데 과연 효과가 있겠느냐는 점이 중요하다. 남한인구의 절반가까이가 몰려있는 수도권의 정치 경제 문화적 비증은 인구비율보다 훨씬 더커서 압도적이라 할만하다. 이에따라 ... 결과를 가져올수 있다. 이같은 예상은 몇해전 집값이 크게 올랐을때 서울보다 상대적으로 집값이 싼 수도권으로 인구이동이 일어난 것과 같은 이유때문이다. 만일 과밀부담금제가 인구분산의 효과를 거두지 못할 경우 부담금이 임대료로 ...

한국경제 | 1993.09.01 00:00

... 채권발행규모의 0. 5%에 불과하다는 락관은 성급한 감이 있다. 사회간접자본과 정보통신분야에만도 영종도신공항건설,제2이동통신등 굵직굵직한 사업이 줄지어 있으며 주택건설 사 회복지개선등의 시급함을 생각할때 재정과 민간기업의 자금수요폭발,시중금리의 ... 이전받아 국내산업에의 파급효과와 해외진출을 극대화시키는 방안이다. 특히 고속철도를 통한 기업의 물류비용절감및 인구분산과 국토의 균형있는 개발에 대해 회의적인 시각이 적지 않으며 자기부상열차의 개발에 따른 기술노후화에대한 걱정도 ...

한국경제 | 1993.08.21 00:00

... 경부.중부.영동고속도로로 진입할수 있다. 국도 39호선은 현재의 2차선을 오는 98년까지 4차선으로 확장할 계획이기도 하다. 온양에서 시작되는 45번 국도도 지구주변을 거쳐 경기도 용인까지 뻗어있어 경기도 내륙으로의 이동이 용이하다. 이런점들 때문에 세교지구는 아산공단조성으로 인한 대규모 인구유입과 평택공단 근로자,수원일대 무주택자들의 주택수요를 흡수하게될 전망이다. ** 아파트분양 ** 아파트가 건설되는 공동주택용지는 모두 7개블록이며 우성건설등 ...

한국경제 | 1993.08.09 00:00

지난해 우리나라 총인구 4천4백45만명 가운데 9백3만2천명이 읍.면.동 경계를 넘어 이동해 인구 1백명당 20.5명꼴로 이사를 다녔다. 이웃 일본 이 5.2명, 대만이 7.1명임을 감안하면 인구이동률이 매우 높음을 짐작 할 수 있다. 지역적으로 인구문제가 가장 심각한 수도권의 경우는 특히 근처에 대도시가 없는 전북.강원.충북.제주 등에 사는 사람들의 유입 이 계속되는 한편, 서울 사람들이 부근지역으로 퍼지는 `서울의 광역화현 상''이 ...

한국경제 | 1993.08.04 00:00

... 비해서는 여전히 많다. 지방을 뜨는 사람은 대부분 수도권,특히 서울로 몰린다. 3일 통계청이 발표한 "92년 인구이동 집계결과"에 나타난 주요한 특징들이 다. 지난해 우리나라는 국민 1백명당 20.6명이 거주지를 옮겼다. 거주지를 ... 긴 사람은 9백3만2천명으로 읍.면.동의 경계를 넘어 이사한 사람이 5명당 1 명꼴이라는 얘기다. 우리나라 총인구에서 이동인구가 차지하는 이동률은 경 제개발과 더불어 70년대 초반 16%대에서 70년대 후반부터 급격히 높아져 ...

한국경제 | 1993.08.03 00:00

... 올랐다. 이에따라 물오징어 소매시세는 상품이 마리당 8백원,산오징어는 7천원선. 갈치는 큰것 한마리가 지난주보다 약1천원정도 떨어진 1만2천원,고등어는 상품이 8백원 내린 1천2백원. 활어는 장마로 산지조업이 부진한데다가 피서철 이동인구가 많아지면서 산지소비가 증가,내륙도매시장에 반입되는 물량은 30~40% 줄어들었으나 소비도 감소해 가격은 보합세를 유지. 광어는 상품 1kg 에 6만원으로 전주와 비슷한 시세이며 도다리는 5천원 내린 4만5천원에 거래되고있다. ...

한국경제 | 1993.07.23 00:00

정부는 올해 여름 휴가철이 대전엑스포 개막과 겹치면서 유동인구가 급증할 것으로 전망됨에 따라 하계특별수송대책을 수립,시행에 들어가기 로 했다. 교통부는 이에따라 오는 15일부터 8월15일까지를 하계특별수송대책기 간으로 정하고 철도,고속버스등의 수송능력을 평소보다 10-12%증강 운행 키로 했다. 특별수송기간중 피서나 엑스포관광을 다녀올 전국의 유동인구는 왕복 기준 1억3천8백만명으로 사상 최대의 규모가 될 것으로 추정된다.

한국경제 | 1993.07.11 00:00

올 여름휴가철은 대전엑스포개막시기와 겹쳐 전국의 유동인구가 사상최 대규모인 1억3천9백만명에 이를 것으로 추산됐다. 이에따라 고속도로도 극도로 혼잡할 것으로 예상된다. 10일 교통부는 여름철특별수송기간인 이달 15일부터 8월15일까지 한달여 동안 전국적으로 모두 1억3천8백78만명(편도기준)이 각종 교통편을 이용 해 피서나 엑스포관광을 다녀올 것으로 전망했다. 교통부는 이기간중 전국적으로 하루평균 4백34만명이 이동할 것으로 내다 봤다

한국경제 | 1993.07.10 00:00

... 지방자치단체와 협조,강력히 추진키로 했다. 문체부가 최근 발표한 올해 도서관확충 사업에는 공공도서관 20개관 건립지원 외에도 8대의 이동도서관 차량구입비지원,100개소의 작은 도서관 운영지원 등이 포함되어 있다. 문체부는 다가오는 21세기 정보화시대를 맞아 도서관을 지역사회의 종합문화공간으로 육성한다는 방침아래 공공도서관 건립지원계획을 강화,현재 인구15만명당 1개관 수준인 281개관을 오는 96년까지 인구10만명당 1개관 수준인 430개관으로 늘린다는 중장기 목표를 ...

한국경제 | 1993.06.08 00:00