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포스코 '인도 제철소' 건설 내주 결론날 듯

사업 개시 여부를 놓고 5년을 끌어온 포스코의 인도 오리사주 일관제철소 건설 프로젝트가 내주 중대 고비를 맞게 됐다. 6일 외신 및 업계에 따르면 인도 환경부는 포스코의 제철소 부지 조성을 위한 산림 벌목의 승인 문제를 다음 주까지 결정하기로 했다. 환경부 산하 산림자문위원회가 최근 환경 문제를 이유로 포스코의 제철소 건설 작업에 반대 의견을 낸 것에 대한 최종 입장을 내놓기로 한 것이다. 인도 환경부는 2007년 포스코의 제철소 부지 조성을 ...

한국경제 | 2010.12.06 00:00 | 장창민

넥스텍 "알루미늄 대체 방열소재 선점"

그동안 전량 폐기했던 제철소 부산물이 고효율 복합소재로 탈바꿈됩니다.넥스텍은 대기업과 협력을 통해 소재분야의 강소기업으로 거듭날 계획입니다. 김정필 기자입니다. 제철일관 공정의 부산물인 슬래그입니다. 제철 고로에서 생기는 슬래그는 시멘트 원자재로 활용되지만 제강 전로의 슬래그는 전량 폐기 처리돼 왔습니다. 이러한 슬래그가 고효율 고전도 복합소재로 거듭나며 알루미늄을 대체할 신소재로 주목받고 있습니다. 추교진 넥스텍 수석부사장 "방열 플라스틱의 ...

한국경제TV | 2010.12.01 00:00

넥스텍, 제철 부산물 활용한 신소재 사업 본격화

... 늘어날 것으로 보인다. 추교진 넥스텍 수석부사장은 1일 서울 여의도에서 기자간담회를 갖고 "현대제철과 공동으로 제철소 부산물에 대한 활용 방안을 지난 6개월간 조사한 결과 세 건의 특허를 출원하게 됐다"고 밝혔다. 두 회사가 최근 ...57) △대면적 그래핀 제조방법 및 대면적 그래핀(출원번호 1020100119558) 등이다. 추 부사장은 "일관제철 과정에서 생기는 부산물 중 하나인 키시 그라파이트(Kish Graphite) 대부분이 현재 버려지고 있으나, ...

한국경제 | 2010.12.01 00:00 | cheol

포스코 인도제철소 건설 계속 표류할 듯

印위원회 '부지조성 위한 산림벌목 승인 보류' 의견 제출 포스코의 인도 오리사주 일관제철소 건설사업이 계속 표류할 전망이다. 25일 포스코와 외신 보도에 따르면 인도 환경부 산하 산림자문위원회는 포스코의 오리사주 일관제철소 ... 보인다. 위원회는 그간 포스코의 산림 훼손 승인 문제와 관련한 보고서 제출을 계속 미뤄왔었다. 포스코의 오리사주 일관제철소 건설 사업은 인도에 대한 외국인 단일 투자로는 최대 규모다. 오리사 주정부는 의욕적으로 제철소 건설을 추진하고 ...

연합뉴스 | 2010.11.25 00:00

정몽구의 '뚝심'…공급과잉 우려 잠재우고 '高爐효과' 불 붙였다

... 현대자동차그룹 회장은 23일 오전 6시 서울 양재동 그룹 본사에서 헬리콥터를 탔다. 이날 충청남도 당진 현대제철 일관제철소 2고로의 불씨를 지피는 화입식에 참석하기 위해서다. 정 회장은 3시간가량 2고로를 둘러본 뒤 화입식 행사장에 모습을 ... 정하지는 않았지만 3고로 건설을 위한 인허가 작업을 최근 진행하기 시작했다"고 설명했다. 현대차그룹은 앞으로 당진 일관제철소를 자동차 강판 전문 제철소로 육성하기 위해 2012년까지 초고강도강 등 총 96종의 자동차용 강판을 개발하기로 했다. ...

한국경제 | 2010.11.23 00:00 | 장창민

현대제철, 세계 10위권 철강사 도약

지난 4월 일관제철소 본격 가동에 들어간 현대제철이 오늘 2고로 화입식을 갖고 연산 2천만톤 조강생산능력을 갖추게 됐습니다. 이로써 현대제철은 세계 10위권의 철강사로 도약하면서 구내 업계 1위인 포스코와의 격차를 좁히게 됐습니다. 당진 제철소에 최진욱 기자가 다녀왔습니다. 섭씨 1천800도에 이르는 쇳물이 고로에서 쏟아집니다. 착공 29개월 만에 완공된 현대제철 당진제철소 2고로가 본격 가동에 들어갔습니다. 당진 2고로는 1고로의 경험을 ...

한국경제TV | 2010.11.23 00:00

'속도전' 현대제철…한해 조강 능력 800만t 확대

당진 일관제철소 2고로 화입..고로 2기 완성 '상전벽해' 현대제철이 한해 고로 2기를 연거푸 완공하며 일관제철소 조강능력 800만t을 갖추게 됐다. 일관제철소는 고로에서 철광석을 녹여 쇳물을 생산하고 이를 철강제품으로 만드는 ... 130만t에서 내년 이후에는 230만t 선까지 늘어날 전망이다. 이는 그룹의 시너지로 이어질 수 있다. 당진 일관제철소는 무엇보다 고품질의 자동차 강판 전문 제철소라는 목표로 건설됐기 때문에 앞으로 현대제철의 조강 생산 및 열연 강판 ...

연합뉴스 | 2010.11.23 00:00

현대제철 2고로 화입…연간 2천만t 조강 체제

... 생산체제를 갖추면서 작년 현재 조강 능력 기준으로 세계 10위권의 철강사로 자리매김했다. 현대제철은 23일 충남 당진제철소에서 현대차그룹 정몽구 회장 등 500여 명이 참석한 가운데 제2고로 화입식을 열었다. 화입식은 쇳물 원료인 철광석과 ... 일관제철소는 고로에서 철광석을 녹여 쇳물을 생산하고 이를 철강제품으로 만드는 일련의 과정을 한 공장에서 처리할 수 있는 제철소다. 현대제철의 당진 일관제철소는 여의도 면적의 2.5배에 달하는 224만 평 부지에 6조2천300억원이 투입돼 ...

연합뉴스 | 2010.11.23 00:00

현대차, 미뤘던 투자 '봇물'

... 확보한다는 계획입니다. 김성진 기자입니다. 현대차그룹이 아쉬움을 뒤로하고 전열 재정비에 나섭니다. 첫 단추는 현대제철 당진 일관제철소 2고로 상업생산입니다. 오는 23일 화입식을 가질 예정으로 정몽구 회장이 철광석을 녹일 고로에 직접 불을 붙입니다. 이로써 현대제철의 연간 쇳물 생산량은 834만톤으로 확대돼 종합제철소의 위용은 물론 쇳물부터 자동차까지 수직 계열화도 보다 힘을 받을 전망입니다. 대규모 투자도 동시다발적으로 진행합니다. 그동안 미뤘던 ...

한국경제TV | 2010.11.17 00:00

포스코, 中에 아연도금강판 공장 건설

... 합금층을 입힌 강판으로, 자동차용 고급 철강재로 사용된다. 포스코는 현재 중국 장자강(張家港)에서 스테인리스 일관생산설비를 가동 중이며, 2013년까지 조강생산량을 100만t까지 확대할 계획이다. 또 내년 4월 가동을 목표로 ... 가하고 있다는 분석이 나온다. 실제 포스코는 지난달 28일 인도네시아 국영 철강업체인 크라카타우스틸과 손잡고 일관 제철소 건설에 착수했고, 난항을 겪고 있는 인도 오리사주 일관제철소 건설작업도 내년에는 본궤도에 올려놓는다는 방침이다. ...

연합뉴스 | 2010.11.16 00:00