• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 56291-56300 / 63,353건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • ['취업난' 이렇게 뚫었다] (2) '창업동아리를 지렛대로'

      ... 벤처 동아리를 기반으로 '창업전선'에 나섰던 경험 덕분에 낙타가 바늘구멍을 통과할 정도로 어렵다는 취업에 성공했다. 온라인 사업부 '인커리어(Incareer)'를 이끌고 있는 김 팀장은 창업 경험을 높이 평가받아 지난해 1월 입사때 팀장으로 발령받는 파격적인 혜택도 누렸다. "취업이 어려워서 창업을 생각했고, 나이가 들면 하고 싶어도 못할 것이라는 조바심 때문에 벤처에 뛰어들었습니다. 사업을 한답시고 좌충우돌 시행착오도 많이 겪었는데 이게 취업에 결정적인 ...

      한국경제 | 2003.09.29 00:00

    • 서울지하철 '최우수기관사' 김연동씨

      서울시 지하철공사(사장 강경호)는 2003년도 최우수기관사로 지축승무사무소 소속 김연동(39) 기관사를 선발했다고 29일 밝혔다. 김 기관사는 지난 91년에 공채로 입사해 줄곧 지축승무사무소에서 근무하면서지금까지 31만㎞의 무사고 운행기록을 갖고 있다. 공사는 지난 84년부터 매년 최우수기관사를 선발해오고 있으며 올해는 16명의우수시관사들을 상대로 이론평가, 차량고장시 응급조치 능력평가, 운전기술의 숙련도 평가 등을 통해 최우수기관사를 선발했다. ...

      연합뉴스 | 2003.09.29 00:00

    • 서울지하철 '최우수기관사'에 김연동씨

      서울시 지하철공사(사장 강경호)는 2003년도 최우수기관사로 지축승무사무소 소속 김연동 기관사(39)를 선발했다고 29일 밝혔다. 김 기관사는 지난 91년 공채로 입사해 줄곧 지축승무사무소에서 근무하면서 지금까지 31만km의 무사고 운행기록을 갖고 있다. 공사는 지난 84년부터 매년 최우수기관사를 선발해오고 있으며 올해는 16명의 우수기관사들을 상대로 이론평가,차량고장시 응급조치 능력평가,운전기술의 숙련도 평가 등을 통해 최우수기관사를 선발했다. ...

      한국경제 | 2003.09.29 00:00

    • ['취업난' 이렇게 뚫었다] (1) '인턴을 노려라-LG정유 천형민씨'

      ... 인턴을 하는 과정에서 시행착오를 거치며 자신의 적성을 찾고 인적 네트워크도 구축하는 데서 인턴의 필요성을 찾아야 한다는 것이다. 이처럼 시행착오를 겪은 '준비된' 구직자와 그렇지 못한 사람과는 면접 인터뷰 담당자가 느끼는 체감 점수가 분명 다르다는 얘기다. 입사 3개월째로 노ㆍ경혁신팀에 근무중인 천씨는 "에너지 분야 최고의 전문가가 되겠다"며 "최선을 다하면 반드시 기회가 온다"고 환히 웃었다. 임상택 기자 limst@hankyung.com

      한국경제 | 2003.09.29 00:00

    • 한경.CJ GLS, 대학(원)생 물류논문 공모

      ... △국내 물류기업의 글로벌 전략 △산·학협동을 통한 공급망 관리(SCM) 개선 사례 △신유통 부문의 e비즈니스 업무수행 사업화 방안 등이다. 응모 희망자는 CJGLS 인사팀 논문공모전 담당자 앞(02-710-5418)으로 보내면 된다. 대상 1명에겐 5백만원,최우수상 1명에겐 3백만원,우수상 2명에겐 1백만원의 상금이 각각 수여된다. 또 수상자가 CJCLS 입사를 원할 경우 가산점을 받는다. 자세한 사항은 CJGLS 홈페이지에 올려져 있다.

      한국경제 | 2003.09.28 00:00

    • [천자칼럼] 면접

      청년실업자가 33만명에 이르고 웬만한 직장의 신입사원 채용경쟁률이 100대1을 훌쩍 넘는 현실에서 직장을 구한다는 것은 여간 어려운 일이 아니다. 취업에 지친 나머지 대졸자 10명중 3명이 취업 포기를 선언할 지경이라니 그야말로 바늘구멍이라는 말이 실감이 난다. 이런 상황일수록 구직자들은 취업정보에 더욱 민감하게 마련이어서 취업설명회나 취업박람회는 항상 만원을 이룬다. 행여 원하는 직장에 들어갈 수 있는 비법이 있지나 않을까 해서다. 그렇다고 ...

      한국경제 | 2003.09.28 00:00

    • [대덕단지 30돌] 대덕인의 바램 : 최고의 인재·최고의 메카 자리잡길

      이한선 10여년 전 기업연구소의 연구원으로 입사하면서 대덕연구단지와 인연을 맺었다. 그동안 대덕의 연구성과들이 국가 산업 발전에 기여한 수많은 사례들을 접하면서 대덕인으로서의 자부심을 느낄 수 있었다. 하지만 요즘 우수한 학생들이 이공계를 기피하고 안락한 삶이 보장되는 전문직종을 찾아 나선다는 소식이 대덕인들의 사기를 떨어뜨리며 자신들이 처한 환경을 되돌아보게 만드는 것도 사실이다. 30주년을 계기로 연구단지가 교육 문화 생활편의 등 다방면에서 ...

      한국경제 | 2003.09.28 00:00

    • 노키아, 사업구조 대대적 개편 .. 휴대폰 콘텐츠 개발에 전력

      ... 이날 5년만에 최고경영진 인사이동도 단행,미국인 릭 시몬슨(45)을 CFO(최고재무책임자)로 임명했다. 노키아가 외국인을 최고경영진에 합류시킨 것은 창사 이후 처음이다. 시몬슨은 뱅크오브아메리카 출신으로 2001년 노키아에 입사해 금융부문에서 일해왔다. 이밖에 올리페카 칼라스보 전 CFO(50)가 이동전화사업 본부장,이동전화부문 2인자였던 안시 반요키(47)는 멀티미디어사업 본부장으로 이동했다. 칼라스보와 반요키는 2006년 퇴임 예정인 올릴라 CEO의 ...

      한국경제 | 2003.09.28 00:00

    • 홍콩서 맨손 창업…9년만에 굴지 물류회사로..박봉철 INKE 홍콩지부장

      ... 새 홍콩지부장으로 선임됐다. 박봉철 코치나 대표(50)가 바로 그 주인공. 박 대표는 내달 6일과 7일 서울 코엑스에서 열리는 인케총회 참석과 개인 비즈니스를 위해 9월 하순 내한했다. 박 대표는 지난 78년 대한항공에 입사해 90년부터 4년간 대한항공 홍콩사무소에서 화물담당 과장으로 근무한 것이 인연이 돼 홍콩에서 사업을 시작했다. 94년10월 여직원 한명을 고용해 물류회사인 코치나를 설립했다. 주된 업무는 수출입화물 주선업이다. 당시 대형 ...

      한국경제 | 2003.09.28 00:00

    • 대한전선 임금피크제 특징 뭔가.. 사원 평균임금 넘으면 퇴직후 재입사

      ... 평균임금(피크)을 기준으로 했다. 대상은 모든 사원이 아닌 생산직에 국한키로 했다. 예를 들어 대한전선 생산직의 평균 임금이 3천만원이라고 가정해 보자.이 임금 이상을 받는 생산직원은 일단 모두 내달 31일자로 퇴사한 뒤 11월1일자로 다시 입사해야 한다. 재입사할 때는 회사와의 합의를 거쳐 기본급이 일정 수준 깎이게 된다. 대상자가 50세 미만인 경우는 49세까지 기본급을 인상받을 수 있다. 그러나 50세 이상인 생산직은 정년 퇴직시인 만 57세까지 기본급은 올라가지 ...

      한국경제 | 2003.09.26 00:00