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현대자동차그룹은 2일 경기도 화성시 자동차안전연구원 ITS(지능형 교통체계)시험로에서 국내 최대 자동차 공모전인 ‘ 미래자동차 기술공모전-자율주행자동차 경진대회’ 본선대회를 열었다. 자율주행자동차는 운전자 없이 레이더, 카메라와 같은 주행환경 인식장치와 GPS와 같은 자동항법장치를 기반으로 조향, 변속, 가속, 제동을 스스로 제어해 목적지까지 주행할 수 있는 차량이다. 국내에선 유일하게 대학(원)생들이 직접 자동차 실물을 ...

한국경제 | 2014.10.02 16:52 | 박수진

현대자동차의 지능형 운전지원시스템팀은 자율 주행 시험차를 상용화하기 위해 고속도로를 누비며 테스트하고 있다. 추석 연휴 때도 시험 주행을 계속했다. 김대성 현대차 전자제어개발실장은 “글로벌 자동차시장에서 주도권을 잡기 ... 기술의 완성도를 높이고 있다”고 말했다. 현대차는 이르면 2016년 사람의 조작 없이 스스로 움직이는 자율주행차를 선보일 예정이다. 우선 고속도로를 달릴 수 있는 자율주행차를 선보인 뒤 2020년까지 일반도로도 달릴 수 있는 ...

한국경제 | 2014.09.10 22:00 | 정인설 / 최진석

경기 화성시에 있는 현대자동차 남양연구소. 정혁진 책임연구원은 세단 그랜저HG를 가리키며 자율주행자동차라고 자신있게 소개했다. 외관상으로는 다른 차와 다를 게 없었다. 정 연구원은 “우리는 일상 주행이 가능한 양산 기술을 ... 레이더를 달지 않는다”며 “차체 곳곳에 여러 개의 소형 센서와 레이더를 달고 첨단 기술을 적용해 자율주행차를 개발 중”이라고 설명했다. “자율주행은 더 이상 꿈이 아니다”며 시동을 건 그는 ...

한국경제 | 2014.09.10 20:42 | 최진석

‘2017년 vs 2020년’ 자동차 시장의 판도를 뒤흔들 수 있는 자율주행차 시장을 선점하려는 경쟁이 뜨겁다. 완성차 회사뿐 아니라 정보기술(IT) 업체까지 가세하고 있다. 단순한 시장 참여를 선언하고 관련 기술을 축적하는 단계를 넘어 구체적 시기까지 제시할 정도로 의욕적이다. 선두주자는 구글이다. 구글은 2010년 자율주행 실험에 성공한 뒤 자율주행차를 적극 홍보하고 있다. 2010년 10월부터 지금까지 구글의 자율주행차 12대는 80만㎞ ...

한국경제 | 2014.09.10 20:41 | 정인설

... 자외선차단제(선크림)가 처음 출시돼 인기를 끈다고. 브랜드는 ‘은하수’. 살결물(스킨) 등 기초화장품만 만들다가 김정은 위원장이 한국산 화장품을 보고 충격받고 나서…. 구글 회장 “자율주행차는 이미 성공했다” 자율주행차. 운전자 조작 없이 스스로 목적지까지 운행하는 차. 전 세계 완성차 업체들의 자율주행차 개발 열기가 뜨거운데. ‘자율주행차’ 하면 떠오르는 기업은 구글. 맨 먼저 개발을 ...

한국경제 | 2014.08.04 20:46

(최진석 산업부 기자) 글로벌 완성차 업체들의 자율주행자동차(self-driving car) 기술 경쟁이 뜨겁습니다. 자율주행자동차는 말 그대로 운전자가 따로 차량을 조작하지 않아도 스스로 목적지까지 움직이는 차를 말합니다. ... 자율주행기술 개발 팀 리더 세바스찬 스런(Sebastian Thrun)을 영입해 개발팀을 꾸렸습니다. 카네기멜론 대학에서 자율주행기술을 개발하던 마이클 몬테메를로도 구글 개발팀에 합류했죠. 미국에서 자율주행차량의 일반도로 실험을 위한 먼허를 ...

모바일한경 | 2014.08.04 15:55 | 최진석

... 눈에 띄었던 기사가 두 개 있었습니다. 둘 다 중국 정보기술(IT) 기업들과 관련된 기사였는데요. 하나는 PC업체 레노버가 스마트안경 사업에 뛰어든다는 내용이었고, 다른 하나는 포털업체 바이두가 무인자동차(정확히는 ‘자율주행차’)를 개발하고 있다는 내용이었습니다. 공통점이 있습니다. 바로 세계 최대 인터넷 기업인 구글이 야심 차게 준비하고 있는 프로젝트들입니다. 구글은 ‘구글글라스’라는 스마트안경으로 웨어러블 기기 시장을 ...

모바일한경 | 2014.07.29 16:37 | 안정락

... “10년 후에도 생존할 수 있는 기술력을 서둘러 확보하라”는 정몽구 현대·기아차 회장의 지시에 따른 것이라고 회사 측은 밝혔다. 현대·기아차가 집중 투자하는 대상은 친환경차와 자율주행차 분야다. 세계 첫 양산 체제를 갖춘 수소연료전지차의 소형화 기술을 개발하고 운전자가 직접 차량을 조작하지 않아도 목적지를 찾아가는 자율주행차의 원천기술 확보에 총력을 기울일 방침이다. ‘패스트 팔로어(빠른 추격자)’로 ...

한국경제 | 2014.07.28 21:48 | 최진석

... 탑재할 수 있는 소형 연료전지시스템 개발이 마무리 단계에 있다”고 설명했다. 스마트카는 운전자가 별도로 조작하지 않아도 목적지까지 이동하는 자율주행차가 대표적이다. 메르세데스 벤츠와 도요타, 닛산 등이 2018~2020년 출시를 목표로 개발을 진행 중이다. 벤츠는 100㎞ 구간 자율주행에 성공하기도 했다. 현대차 관계자는 “관련 기술을 개발 중이며 벤츠, 닛산과 비슷한 시기에 자율주행차를 내놓을 계획”이라고 말했다. ...

한국경제 | 2014.07.28 20:57 | 최진석

... 마찬가지다. 올해는 일본차들의 실적이 더 개선될 것으로 전망된다. 일본 업체들은 이렇게 벌어들인 돈을 재투자하고 있다. 도요타 등 완성차 8개사의 연내 연구개발비는 2조4000억엔. 연간 베이스로 역대 최대 규모다. 이들은 또 공동으로 자율주행차와 친환경 자동차 엔진을 개발하고, 2020년까지 디젤엔진의 이산화탄소 배출량을 2010년보다 30% 줄이는 기술을 개발한다는 목표도 세웠다. 국내 완성차 업체들은 일본 업체에 맞서 힘겨운 싸움을 벌이고 있다. 현대·기아차를 ...

한국경제 | 2014.07.20 21:12 | 정인설 / 강현우