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... 의원들은 계좌번호 등 구체적인 증거자료가 제시된 만큼 은행감독원 국세청 검찰 등 관계기관에서 철저히 조사해 진상을 밝히라고 요구했다. 국방위의 국방부조달본부 감사에서 국민회의 박정훈 천용택의원은 조달본부가 K-1전차, 155 자주포, K-200장갑차 등 방위력개선사업과 관련해 48건의 원가계산을 잘못하는 바람에 2백59억원의 국고손실을 초래 했다고 지적했다. 건설교통위의 한국도로공사 감사에서 신한국당 김운환 국민회의 이윤수 의원 등은 현재 진행중인 ...

한국경제 | 1997.10.11 00:00

... 임의원은 또 "무기수출시 복잡한 절차에 따라 동의를 얻도록 한 "한미간 로열티 양해각서"가 무기수출을 가로막는 주범"이라며 "경제안보 차원에서 적극 대응하라"고 요구했다. 임의원에 따르면 삼성항공은 브라질에 1백55mm자주포(K-55) 72대를 수출키로 하고 미국에 승인을 요청했으나 현재까지 응답이 없어 보류된 상태이다. 현대정공도 7억달러상당의 K-1전차 2백대를 말레이시아에 수출하려 했으나 지난 87년 대당 5만달러의 로열티를 미국정부에 지급토록 ...

한국경제 | 1997.07.15 00:00

... 수입쿼터 때문에 공급량이 달린다는 사정에 착안, 소량씩 구입해 한달에 평균 3백만달러 어치를 국경을 통해 중국에 밀반출하고 있다는 것이다. 북한은 또 지난해 8월 인민무력부 산하의 용악산총회사를 통해 대구경 대포 10문, 자주포 등 총 6백여t의 무기류를 컨테이너 18대에 나눠 싣고 시리아로 불법수 출하려다 홍콩세관당국에 적발되기도 했다. 북한은 이미 중국 본토에는 심양에 총영사관을 설치했고 홍콩과 비교적 가까운 광주에 무역대표부를 설치하고 있다. ...

한국경제 | 1997.06.30 00:00

... 등의 국산화 개발과 고해상도 영상획득을 가능케 하는 관측 위성용 원격탐사 탑재체의 국산화 개발도 주홍보 대상이다. 또 광복 50주년 기념사업일환으로 개발중인 최신 복합소재 항공기인 8인승 쌍발항공기도 소개된다. 아울러 민항기 개체사업과 엔진 생산및 창정비 사업,엔진부품제작과 국제공동개발사업, 155mm 자주포및 포병사격지휘차, 장갑 전투도자 및 다목적 전투지원차 등도 전시 내용에 들어있다. (한국경제신문 1996년 10월 21일자).

한국경제 | 1996.10.21 00:00

... 북한은 이와함께 사정거리 1천km 이상인 노동1호를 개발, 시험발사에 성공한 데이어 사정거리 2백50km 이상되는 SA-5 지대공 미사일을 20기나 보유하고 있으며, 사정거리 50-70km의 FROG-5/7 로켓, 1백70mm 자주포, 2백40mm 방사포를 보유, 수도권 지역까지 사격이 가능해졌다. 한편 북한은 이미 합의된 핵사찰 재개거부, 국제원자력기구 (IAEA)의 핵심시설에 대한 접근 금지 등 핵투명성을 철저히 차단한 가운데 핵연료 확보에서 재처리에 ...

한국경제 | 1996.10.05 00:00

삼성항공 (주)한화 국방과학연구소등은 화력과 기동성이 기존의 K-55 자주포에 비해 훨씬 향상된 사거리 40km급 XK-9 자주포 개발에 성공했다고 11일 발표했다. 삼성항공과 국방과학연구소는 이날 오후 충남 모 사격장에서 이양호 국방부장관등 군고위관계자가 참석한 가운데 신형 자주포를 공개, 화력시범 을 보였다. (한국경제신문 1996년 6월 12일자).

한국경제 | 1996.06.12 00:00

... 동원해 기습공격을 감행할 것이며 이때 한국의 전방방어 주력을 조기에 무력화시키기 위해 핵 및 화학공격을 감행할 것으로 우려된다. 이와 함께 서울을 사정권으로 하는 사거리 50~70km의 2백40mm 방사포, 1백70mm 자주포 1백50여대가 일제히 불을 뿜어 전선의 남한 주력군을 제압하려 할 것임도 쉽게 짐작되는 부분이다. 이같은 전략의 토대 위에서 북한의 남침 7일 시나리오는 대체로 다음과 같은 양상으로 전개될 것이라는 게 군사전문가들의 분석이다. ...

한국경제 | 1996.05.29 00:00

... 총 6백대를 납품받아 실전배치할 계획이었다. 그에따라 삼성항공과 대우중공업은 총사업비가 2천4백억~2천7백억원에 달하는 이 프로젝트를 따내기위해 총력을 기울여 왔다. 삼성항공은 현재 육군 포병부대에 보급된 1천여문의 자주포가 자사제품임을 들어 이에 딸리는 탄약운반차도 자사가 공급해야 한다는 주장을 펴왔다. 이와함께 기술제휴선이 미국이라는 점도 강조해 왔다. 반면 대우중공업은 마력탑재실탄수 등 성능면에서 삼성항공제품에 비해 앞설 뿐만 아니라 독자개발한 ...

한국경제 | 1996.05.22 00:00

삼성항공은 주한미군과 1백55mm 자주포용 탄약운반차의 성능개량과 정비. 납품등에 관한 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 삼성항공은 오는 12월부터 내년말까지 주한미군 1백55mm 자주포의 계열 장비로 자주포에 탄약을 공급하는 이 탄약운반차의 성능개량사업을 맡아 현재 4백마력급의 탄약운반차 엔진을 4백40마력급으로 향상시키게 된다. 이번계약금액은 50억원상당인 것으로 알려졌다. 주한미군의 자주포 탄약운반차는 지난 80년대 중반부터 자주포와 ...

한국경제 | 1995.10.27 00:00

... 있는 시험평가에 촉각을 곤두세우고 있다. 양사는 각각 5명씩의 평가참관단을 파견하고 있다. 평가의 진행상황을 체크하기위한 것도 있지만 자사제품의 장점을 알리기 위해서다. 삼성항공은 현재 육군 포병부대에 보급된 1만여문의 자주포가 자사제품임을 내세워 탄약운반차도 삼성항공이 공급해야한다는 주장을 펴고 있다. 동일계열의 장비를 갖출때 부품과 공구의 수량이 줄어든다는 논리이다. 삼성항공은 동일계열일때 정비와 교육훈련비용도 절감된다고 밝힌다. 국방과학연구소의 ...

한국경제 | 1995.09.12 00:00