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"현대자동차·기아는 이제 스포츠유틸리티차량(SUV) 전문 제조사로 봐도 될 것 같습니다." 지난 16일 공개한 현대차의 1분기 사업보고서를 꼼꼼히 훑어본 국내 한 증권사 자동차담당 애널리스트는 이렇게 ... 목표를 각각 8~9%와 11%로 잡았는데, 업계에선 초과 달성 가능성을 점치고 있다. 현대차·기아는 전기차 '캐즘'(대중화 직전 일시적 수요 침체)의 돌파구로 하이브리드카와 함께 SUV를 꼽았다. 주력 SUV에 ...

한국경제 | 2024.05.17 17:24 | 김재후

... 상승 전환을 예상하고 서둘러 이 종목을 매수한 것으로 보인다. 전 거래일 미국에서 고수들이 가장 많이 팔아치운 종목은 테슬라다. 이 종목은 2022년부터 최근까지 계속 약세를 이어가고 있다. 다만 지난달에는 가격대를 낮춘 전기자동차 출시 시기를 앞당기겠다는 계획을 발표하자 단기간에 주가가 두 배 정도 급등했다. 이달 들어서는 상승세가 한풀 꺾인 상황이다. 고수들이 당분간 추가 상승 가능성이 작다고 보고 이 종목을 팔아치우는 것으로 보인다. 양병훈 기자 ...

한국경제 | 2024.05.17 14:00 | 양병훈

... 데이터도 0.4%에서 0.1% 증가로 하향 수정되었습니다. 제조업과 광업은 각각 0.3%, 0.6% 감소했습니다. 자동차 생산이 전월 대비 2% 감소한 것이 생산 정체의 주요 원인이었습니다. 반면 유틸리티 생산은 2.8% 증가했습니다. ... 비스포크 인베스트먼트는 "투자자들은 이제 유틸리티를 공략하고 있다. AI를 실행하려면 많은 전력이 필요하고 전기차 수요와 증가하는 냉난방 요구를 생각하면 지금의 전력망은 비참할 정도로 부적절하다"라고 분석했습니다. 유틸리티 ...

한국경제 | 2024.05.17 07:00 | 김현석

... 중국산 커넥티드 카를 금지하는 극단적인 조치를 취할 수도 있고, 완화하는 조치를 고려할 수도 있다”고 말했다. 이번 조치로 커넥티드 카 분야에서 중국 기업과 활발히 교류하고 있는 한국 기업도 긴장하고 있다. 현대자동차와 기아는 지난달 중국 빅테크 바이두와 ‘중국 커넥티드 카 전략적 협력 양해각서(MOU)’를 맺었다. 한국 정부는 같은 달 미국 상무부에 “미국 정부의 커넥티드 차량 규제가 한국 자동차업계에 큰 부담을 ...

한국경제 | 2024.05.16 18:26 | 임다연

... 다시 마이너스로 돌아섰다. 일본 내각부는 올해 1분기(1~3월) 실질 국내총생산(GDP·속보치)이 전기 대비 0.5%, 연율 기준 2.0% 감소했다고 16일 발표했다. 일본 실질 GDP 증가율은 작년 3분기에 전기 대비 ... “자동차, 휴대폰 등 내구재 소비가 부진했다”고 전했다. 개인소비 다음으로 비중이 큰 설비투자도 전기 대비 0.8% 감소했다. 도요타자동차 계열 다이하쓰 등의 품질 부정으로 생산이 중단된 데 영향을 받았다. 자동차 ...

한국경제 | 2024.05.16 18:23 | 김일규

도요타와 혼다, 닛산 등 일본 3대 완성차업체가 차세대 자동차에 탑재할 소프트웨어 개발에 힘을 합치기로 했다. 차량 디지털화를 두고 글로벌 경쟁이 치열해지는 가운데 미국, 중국 등의 공세에 대항하기 위해 손을 잡는 모습이다. ... 판매하고 있다. 중국 업체들도 AI 등 첨단 기술을 차량에 적용하기 시작했다. 요미우리는 “미국과 중국이 전기차 디지털화 기술에서 앞서가는 가운데 일본 업체들이 협력을 통해 대항하려는 목적이 있다”고 분석했다. ...

한국경제 | 2024.05.16 18:23 | 김일규

... 관세율을 대폭 높이기로 결정하자 투자자들이 수혜주 찾기에 분주하다. 증권가에서는 에너지저장장치(ESS), 2차전지, 자동차 업종 등을 주목하라고 조언했다. ○美·中 무역 전쟁, ‘어부지리’ 종목 찾기 ... 돌파했다”며 “국내 최대 수혜 업체로는 금호석유화학이 꼽힌다”고 했다. 국내 자동차 업종도 장기적으로는 관세 정책 수혜주라는 평가다. 임은영 삼성증권 연구원은 “중국의 저가 전기차 수출이 ...

한국경제 | 2024.05.16 18:22 | 배태웅

... 비셰그라드 그룹이 주목받는 이유는 유럽 시장의 제조업 생산 교두보로서 매우 중요하기 때문이다. 우리나라의 약 5.5배 되는 광활한 면적에 약 6300만 명의 인구 규모를 지니고 있다. 1인당 국내총생산이 2만달러를 밑도는 수준이며, 자동차와 기계 중심의 제조업 기반이 탄탄한 지역이다. 한국 기업들은 유럽 시장을 겨냥한 자동차와 부품 그리고 전기차 배터리 분야에 투자를 많이 하고 있다. 이 지역의 4개 국가는 중국의 무분별한 자본 투자 폐해에 따른 거부감이 있어 높은 ...

한국경제 | 2024.05.16 18:07

... 따라 정부는 13세 이하의 어린이가 사용하는 어린이 제품 34개 품목, 화재 및 감전 등 안전사고 발생 우려가 큰 전기·생활용품 34개 품목, 가습기용 소독·보존제 등 생활화학제품 12개 품목 등 총 80개 ... 환기장치, 수도 동결 방지기, 전기정수기, 전기헬스기구, 기포발생기기, 물수건 마는 기기 및 포장기기, 유체펌프, 전기욕조, 컴퓨터용 전원공급장치, 전지, 전력변환장치, 리튬이차전지시스템, 재사용전지모듈, 재사용전지 시스템, 자동차용 ...

한국경제 | 2024.05.16 12:00 | 박상용

미국 정부가 중국산 커넥티드카(인터넷에 연결된 차량) 규제를 올 가을에 내놓기로 했다. 미국이 중국산 전기차에 대한 관세를 현재 25%에서 100%로 인상한 데 이어, 통신망에 연결되는 차량의 경우 수입 금지까지 검토할 전망이다. ... 베네수엘라 등 6개국이다. 러몬도 장관은 의회 출석 후 규칙의 세부 사항에 대해선 언급을 거부했다. 한편 그는 중국 자동차 제조업체들이 멕시코에서 자동차를 조립할 경우에 대한 대비도 하고 있다고 말했다. 러몬도 장관은 "우리는 ...

한국경제 | 2024.05.16 10:20 | 이현일