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... 편이다. 정부는 먼저 광역버스 수송력을 확대해 교통 혼잡 문제를 해소하기로 했다. 올해 12월까지 40대의 2층 전기버스를 수원(10대)과 화성(10대), 용인(14대), 오산(1대), 안산(3대), 시흥(2대) 등에 단계적으로 투입할 ... 전세버스의 경우 출퇴근 시간 만차운행 비율이 높은 32개 노선에 211회를 투입한다. 수원 당수1지구 등 입주 초기 수요 부족 등으로 정규노선 신설이 곤란한 지역엔 광역 DRT를 도입한다. 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 ...

한국경제 | 2024.05.02 14:09 | 이인혁

2층 전기버스 40대 단계 투입…하루 수송력 1만8천여명 늘려 수요맞춤형 전세버스·DRT도 투입…서울 시내 광역버스 혼잡도 해소 양재역 복합환승센터 2030년 준공 추진 정부가 서울 출퇴근 인구가 많은 수원 등 경기 남부지역의 ... 제도화해 공급 확대 기반을 마련할 계획이다. 교통 사각지대에 있거나 수원, 용인 등의 정규노선 신설이 곤란한 입주 초기 지역에는 광역 DRT를 운행 중이다. 지난 3월 개통한 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 가운데 수요가 높은 ...

한국경제 | 2024.05.02 12:21 | YONHAP

2층 전기버스 40대 단계 투입…하루 수송력 1만8천여명 확대 수요맞춤형 전세버스·DRT도 투입…서울 시내 광역버스 혼잡도 해소 양재역 복합환승센터 2027년 착공·2030년 준공 추진 정부가 서울 출퇴근 인구가 많은 수원 ... 대중교통 이용객 목적지 분석을 토대로 수요맞춤형 출퇴근 전세버스 등을 추가 투입한다. 교통 사각지대에 있거나, 입주 초기여서 정규노선 신설이 곤란한 지역에는 광역 DRT를 도입한다. 국토부는 지난 3월 개통한 수도권 광역급행철도(GTX)-A ...

한국경제 | 2024.05.02 11:00 | YONHAP

... 합리적인 가격 등 최근 글로벌 자동차 업계의 뜨거운 감자를 꼽으라면 단연 샤오미 SU7일 것이다. IT기업이 만든 전기차라는 사실만으로도 관심이 높았는데 출시와 동시에 폭발적인 사전계약대수로 인기를 증명하고 있는 것. 사람들이 SU7에 ... 기본형과 프로는 최고 220㎾, 최대 41㎏∙m를 발휘하며 정지상태에서 시속 100km까지 가속시간은 5초대를 보여준다. 최고속도는 시속 210㎞다. 고성능의 맥스는 최고 495㎾를 뿜어낸다. 최대토크 역시 84㎏∙m로 ...

오토타임즈 | 2024.05.02 07:31

... 상대적으로 덜합니다. 통계마다 조금씩 다르지만 투자 건수는 소폭 감소했거나 오히려 늘었다는 리포팅이 더 많습니다. 특히 초기 단계 투자는 여전히 활발한 상황입니다.” 한상엽 소풍벤처스 대표는 글로벌 기후기술 투자가 “2022년 ... 온실가스 감축과 기후변화 적응에 대한 솔루션으로 정의할 때, 가장 중요한 것을 한 가지 꼽자면 바로 ‘전기’”라는 이유에서다. “결국 전기를 어떻게 생산할 것인가, 에너지 소비를 어떻게 ...

한국경제 | 2024.05.02 06:03 | 이현주

... 매체 클라이밋 테크 VC(CTVC)는 2023년 상반기 기후 스타트업에 유입된 자금은 전년 대비 40% 줄었지만, 초기 투자인 시드펀딩(seed funding) 규모는 오히려 증가했다며 시장이 건전한 재조정을 거쳐 안정을 찾을 것이라고 ... 관리(13%), 에너지 관련(12%), 기타(3%)로 구분할 수 있다. 특히 모빌리티 분야에 편중돼 있는 이유는 전기차라는 상용화된 무대가 있어서다. 모빌리티 편중 구조에서 탄소 감축의 핵심인 에너지 전환을 위한 대대적인 인프라 전환과 ...

한국경제 | 2024.05.02 06:02 | 이현주

... 기준 2조4210억 원을 기록했다. 인도 펀드, 1년 평균 수익률 38.16% 인도 펀드들의 평균 수익률은 연초 이후 11.18%를 기록하고 있고, 기간을 1년으로 넓히면 수익률이 무려 38.16%에 달한다. 최근 미국 중앙은행(Fed)의 ... 다른 산업에 비해 법인세율이 낮은 데다 설비투자와 R&D에 막대한 보조금을 투입한다. 특히 2030년까지 전기차 판매 비중을 전체 자동차 판매량의 30%까지 확대한다는 목표다. 여기에 인도 내 대기환경 및 건강과 웰빙에 대한 ...

한국경제 | 2024.05.02 06:01 | 김수정

... 부처가 2025년까지 7개 분야를 혁신하겠다고 밝혔는데, 그중 첫 번째가 휴머노이드였다. 중국 정부는 휴머노이드 내수 규모만 2030년까지 8700억위안(약 155조7300억원)에 달할 것으로 예상하고 있다. 중국 정부는 전기차 분야의 성공 방정식을 AI 휴머노이드 분야에도 적용하고 있다. 초기에 막대한 보조금과 정부 지원으로 산업을 부양한 뒤 콜로세움의 검투사들처럼 수많은 기업이 경쟁을 벌이도록 하는 전략이다. 중국은 2025년까지 글로벌 톱 수준의 휴머노이드 ...

한국경제 | 2024.05.01 18:48 | 성상훈

... 미국이 자금을, 일본·한국·호주 등 제3국이 제련·가공 기술을 각각 제공해서 힘을 합하는 것"이라고 밝혔다. 니켈은 전기차 등 배터리의 주요 원료이며 필리핀은 인도네시아에 이어서 세계 2위의 니켈 원광 생산국이다. 중국은 인도네시아에서 생산되는 니켈 원광의 제련·가공 과정을 사실상 독점한다. 다만 미국과 필리핀은 아직 논의 초기 단계이며 합의에 들어갈 주요 요소들은 아직 논의 중인 상태인 것으로 알려졌다. 미국 관리들은 니켈이 조 바이든 미 행정부가 ...

한국경제 | 2024.05.01 18:47 | YONHAP

... 않았고, 근무 중 휴대전화를 강제 수거하는 등 인권 침해와 부당 노동을 지속했다고 주장한다. GGM 1노조는 "초임 연봉 3천500만원(주 44시간 근무)을 지급하고 주거·교통·교육·의료·문화 복지를 제공한다고 했지만 현재 입사 ... 수 있고 기존 생산라인 유지에도 영향을 줄 수 있다는 시각이다. 광주상공회의소도 이날 낸 입장문에서 "GGM은 전기차 양산을 통한 도약을 준비하고 있었으나 향후 노사 관계와 기업 운영의 불확실성이 확대됐다"며 "광주형 일자리가 최대 ...

한국경제 | 2024.05.01 18:40 | YONHAP