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    • [산학연협력] 수행주체간 업무분담.특화 시급

      ... 협동연구의 부진이유를 감안,나름대로 바람직한 산.학.연 협동연구의 조건을 제시하고있다. 이들은 첫째 연구수행에 있어 각 연구주체간에 연계및 특화가 이루어져야 한다고 말하고있다. 각 연구주체가 자신의 연구영역에만 머물러있으면 정체될 위험이 있고 또 현재의 연구는 기초 응용 상품화연구가 모두 연계돼야하므로 각연구주체의 연구영역을 도식적으로 고정화 시키기보다는 각주체가 고유의 특성과 강점을 최대로 살리면서 업무분담을 연계해야 된다는 것이다. 둘째 자금이 ...

      한국경제 | 1994.07.16 00:00

    • [산학연협력] 국제경쟁시대와 기술개발..김준성 대우 회장

      ... 대학 연구기관이 참여하여 각기 보유하고 있는 장점을 살리면서 기업이 필요로 하는 기술개발을 추진하고 동시에 교육시스템을 강화하여 우수 인력을 양성 하는 산학연공동체라고 할수 있다. 기술개발의 주체는 변함없이 우수한 인력이다. 이러한 공동체의 테두리 안에서는 두뇌 유출이나 정체를 막을수 있으며 상호 발전이 가능한 체계를 형성하고 있다. 태동기에 불과하지만 이런 형태의 산학연공동체가 활성화 될때 기업의 기술경쟁력은 한층 강화될 것이다.

      한국경제 | 1994.07.16 00:00

    • 대륭정밀, 주가 '회복세'..값싼 해외자금조달 활발한 모습

      ... 1천2백 억원은 무난히 달성할 것이라는게 회사측의 전망이다. 제품판매에 따른 부가가치가 갈수록 떨어져 순이익은 크게 늘지는 않지만 작년(20억원) 보다는 소폭 늘어날 것으로 보고있다. 그럼에도 1월초에 연중최고치(3만5천8백원)를 기록한뒤 거의 2만원대를 면치못하는 등 최근의 개별종목장세에서 주가의 상승탄력은 크지않은 편이었다. 이에대해 증권업계는 수출비중이 97%에 달하는 이회사의 해외경쟁격화로 인한 수익성정체등에 따른 것으로 진단했다.

      한국경제 | 1994.07.15 00:00

    • [관심주] 대륭정밀..해외자금조달 활발...주가 회복세

      ... 1천2백 억원은 무난히 달성할 것이라는게 회사측의 전망이다. 제품판매에 따른 부가가치가 갈수록 떨어져 순이익은 크게 늘지는 않지만 작년(20억원) 보다는 소폭 늘어날 것으로 보고있다. 그럼에도 1월초에 연중최고치(3만5천8백원)를 기록한뒤 거의 2만원대를 면치못하는 등 최근의 개별종목장세에서 주가의 상승탄력은 크지않은 편이었다. 이에대해 증권업계는 수출비중이 97%에 달하는 이회사의 해외경쟁격화로 인한 수익성정체등에 따른 것으로 진단했다.

      한국경제 | 1994.07.15 00:00

    • [소형승용차] 세계제패 기술력이 관건..조관현

      ... 수출은 1,500cc이하급만해도 44만3,000대에 달해 자동차 총수출의 69.4%를 점유하고 있어 소형승용차가 수출을 주도하고 있음을 단적으로 입증해 준다. 최근 세계자동차시장 추세는 유럽 북미 일본등 선진국은 신규수요가 정체된 상태에서 대체수요가 주류를 이루고 있는 반면,아시아 남미 중동 등 신흥공업국을 중심으로한 개도국은 신규수요가 급증하고 있다. 따라서 우리나라 자동차의 지역별 수출비중도 북미 유럽지역은 점차 낮아지고 있는 반면 아시아 중동 ...

      한국경제 | 1994.07.14 00:00

    • 강남 정전사고는 트럭이 송전선로 부딪쳐 발생

      ... 무역센터를 비롯, 강남지역 일대 대형 건물들과 금융기관의 전산망이 마비돼 업무가 중단되는 큰 혼란이 빚어졌 다. 또 백화점과 대형호텔등의 에어컨과 엘리베이터가 작동이 되지않는가 하면 교통신호등이 불이 들어오지않아 이일대가 극심한 교통정체를 빚었 다. 또 61개동 50여만가구의 수돗물도 함께 끊겨 일부지역은 밤 늦게까지 고통을 겪었다. 한국전력은 "탄천둑 제방사업을 위해 공사중이던 현대건설 소속 덤프트 럭이 덤프를 올리다 위를 지나던 동서울 변전소 관할 1호선 ...

      한국경제 | 1994.07.14 00:00

    • [소형승용차 국제경쟁력] 세계제패 기술력이 관건..조관현

      ... 수출은 1,500cc이하급만해도 44만3,000대에 달해 자동차 총수출의 69.4%를 점유하고 있어 소형승용차가 수출을 주도하고 있음을 단적으로 입증해 준다. 최근 세계자동차시장 추세는 유럽 북미 일본등 선진국은 신규수요가 정체된 상태에서 대체수요가 주류를 이루고 있는 반면,아시아 남미 중동 등 신흥공업국을 중심으로한 개도국은 신규수요가 급증하고 있다. 따라서 우리나라 자동차의 지역별 수출비중도 북미 유럽지역은 점차 낮아지고 있는 반면 아시아 중동 ...

      한국경제 | 1994.07.14 00:00

    • [증시풍향계] 회복세 빨라..중소형 개별종목 발굴 바람직

      북한내부의 권력승계작업이 순조롭게 이루어짐에 따라 국내증시도 거래량 이 수반된 가운데 빠른 속도로 회복되고 있으나 재료보다는 수급이 우선한 다는 것을 생각할 때다. 고객예탁금의 정체,수급구조의 제약성등으로 미뤄볼때 대형주는 상승시 매 도하고 중소형 개별종목의 발굴이 요망된다. 상당기간 조정을 받았던 알루 미늄관련주 자동차부품주 중저가 전기전자주가 유망할듯하다. 김인수

      한국경제 | 1994.07.13 00:00

    • [자동차문화] (16) 주범은 나..이종선 <한양대교수/영문학>

      ... 문제가 나 자신에 있음을 반증하는 것이다. 지난 스승의 날 대기업에 다니는 제자가 찾아와서 이야기하기를 경인 고속도로로 하행선이 시작되는 목동 APT 지하도 입구가 4차선에서 2차선으로 좁아지기때문에 경인고속도로 상시 정체구간임을 알고 있어서 APT쪽으로 들어가다 지하도 입구에서 끼어들기를 하면 10분정도 단축 된다고 한다. 어느날 끼어들기를 하다 실랑이가 벌어졌는데 화가 잔뜩난 상태에서 내려서 보니 회사임원이어서 얼론 죄송하다고 인사를 했는데, ...

      한국경제 | 1994.07.13 00:00

    • [김일성사망] 대담

      ... "미국을 손아귀에 넣는 것도 시간문제다"고 큰소리를 쳤을 정도지요. 경제발전단계를 커브로 그려본다면 사회주의 경제는 초기에는 급상승 커브를 그릴 수있습니다만 어느 단계가 지나면 바로 그 체제의 경직성 때문에 모순에 부딪쳐 정체로 들어설 수밖에 없게 되는 것입니다. 북한도 마찬가집니다. "주체"에 의한 자력갱생모델이 초기에는 어느정도 효과를 거둔 것같이 비춰졌습니다만 이내 한계에 봉착해 오늘의 경제난에 이른 것은 어찌 보면 필연적인 수순이었다고나 할까요. ...

      한국경제 | 1994.07.12 00:00