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... 주식형펀드등 장기자금의 비중은 91.5%이며 나머지 8.5%는 단기공사채와 신탁형저축인 것으로 조사 됐다. 장기자금의 비중은 지난 92년말 85.7%였으며 91년말에 86.3% 로 소폭 증 가한후 92년말에는 86.0%로 정체양상을 보인후 93년 90.0%로 크게 높아졌 다. 투신사 한관계자는 장기자금비중 증대가 자본조달측면에서 투자신탁 본연 의 취지와 부합되나 단기자금흡수를 위한 다양한 단기상품의 개발노력이 필 요한 것으로 지적되고있다.

한국경제 | 1994.03.02 00:00

출퇴근 시간대의 교통정체를 견디지 못한 기업체가 비용을 전액 부담하는 조건으로 도로가변차선제 실시를 행정기관에 스스로 요구해 관심을 끌고 있다. 경기도 수원시 매탄동에 대규모 연구단지와 공장을 가동주인 삼성전자 (대표 김광호)는 지난 1월27일 수원시에 공문을 보내 비용을 전액 부담 할테니 직원들이 대부분 이용하는 삼성로에 가변차선제를 실시해 줄것을 요청했다. 삼성전자측은 이공문에서 직원차량 3천5백대가 출퇴근 시간에 주로 이용 하는 ...

한국경제 | 1994.02.26 00:00

골프스윙의 정체는 무엇일까. 덤프트럭 한대분의 공을 쳐서 겨우 그 비밀을 터득해도 48시간만 지나가면 "필링"이 사라져 버릴 정도로 신비롭고 불가사의 한 것인가. 토미 아머와 같은 레슨의 대가도 "이제야말로 스윙의 비결을 터득 했다고 느낄 때가 있을 것이다. 그러나 그 기쁨은 잠시일뿐 다음날에는 "비결"이 흔적도 없이 사라져 버린 것을 알게 된다"고 개탄하고 있다. 레슨 프로나 교과서마다 제각기 정반대되는 "비결"을 가르치는데도 문제가 ...

한국경제 | 1994.02.25 00:00

... 머무는등 극심한 재고누적현상을 보이자 각업체들이 이를 타개키위해 스모크햄등 저급품을 중심으로 판매경쟁에 나섬에 따라 출혈판매가 확산되고 있는데 따른 것으로 분석된다. 냉동식품 역시 냉동만두를 비롯한 대다수제품의 신규수요가 정체를 보이고 있는데다 미원,진주햄,해태냉동및 제일냉동등 대형업체들의 참여가 잇따르 면서 업체간의 시장확대싸움이 가격인하를 부추기고 있는 것으로 풀이되고 있다. 그러나 지나친 덤핑판매는 정상가격에 대한 소비자들의 불신을 자극할 뿐 아니라 ...

한국경제 | 1994.02.25 00:00

... 30%가 각 각 불만이라고 응답했다. 택시에 대한 불만사항으로는 택시기사의 불친절이 29%로 가장 많았고 승차거부나 골라태우기 25% 합승강요 23%의 순이었다. 버스에 대한 불만은 버스가 잘 오지 않는다가 29% 난폭.과속운전이 16% 정체가 12% 버스기사의 불친절이 12% 차내혼잡이 9%를 각각 차지했다. 지하철 이용자들의 불만사항은 차내혼잡이 40%로 가장 많았고 긴 배차간격이 14% 역사의 환기시설 미비가 13%의 순이었다.

한국경제 | 1994.02.25 00:00

... 이들이 한전 포철등 국민주와 삼성전자를 비롯한 우량주를 주로 매수,이들종목이 강세를 보이며 지수를 끌어올리지만 나머지는 대부분 약세를 보여 전반적인 시장분위기는 우울하다는 설명이다. 물가상승에 대한 불안감,엔고 현상의 정체,이동통신등 재료소진등이 겹치면서 시장 활력을 더욱 약화시킨 것으로 받아들여진다. 이같은 상황에 뚜렷한 변화조짐을 찾기 어렵다고 보는 전문가들은 당분간 주식시장이 "소강국면"에 접어들 가능성이 높은 것으로내다보고 있다. 또 시장의 ...

한국경제 | 1994.02.24 00:00

... 귀띰한다. 이회장은 또 동양노즐이 이미 30대의 경비행기를 판매한 경험이 있는만큼 앞으로 전망이 밝은 경비행기사업을 중장기적으로 회사의 핵심사업으로 키울 생각이라고 강조한다. 그는 그동안 동양의 수동적인 판매방식으로 인해 매출이 정체돼왔다며 지난해 64억원에서 올해 80억원으로 증대시킬 목표를 세웠다고 밝힌다. 이회장은 공업용 갈탄을 생산하는 정암산업과 건설업체인 한국도카산업 등을 경영하는 기업인이다. 한편 동양노즐은 지난 67년 전중동씨가 설립해 철차부품 ...

한국경제 | 1994.02.24 00:00

... 오는 6월말까지 공사비 10억원을 들여 길이 8백30m,폭 2.2m의 보도를 우회전 전용차선으로 확보한후 올림픽대로 김포공항 방면에 서 성수대교의 승용차 진입을 허용하기로 했다. 성수대교는 현재 왕복 4차선으로 다리를 진입하는 언주로(8차선)와 응봉로 (6차선)보다 차선이 적어 상습적으로 병목을 나타나고 있는데다 강남에서 강북방향의 편도2차선중 램프에서의 진출입차량이 1개차선을 점유하고 있어 정체를 가중시키고 있는 것으로 지적되어 왔다.

한국경제 | 1994.02.22 00:00

... 추진하기로 했다. 14일 건설부는 명절 연휴기간중 도로교통 소통대책의 하나로 올 추석연 휴부터 경부고속도로 서울-대전간 1개 차선을 버스만 다닐 수 있도록 하는 버스전용차선제를 시행키로 하고 경찰청 등 관계기관과 협의를 하고 있다 고 밝혔다. 이와 함께 연휴 귀성때마다 교통정체 현상이 극심한 경부고속도로 청원- 회덕 구간과 호남고속도로 회덕-논산구간에 대해서는 상행선 1차선을 하행 선으로 변경, 운행하는 가변차선제도 시행키로 했다.

한국경제 | 1994.02.15 00:00

... 적극 추진하기로 했다. 14일 건설부는 명절 연휴기간중 도로교통 소통대책의 하나로올 추석연휴부 터 경부고속도로 서울-대전간 1개 차선을 버스만 다닐 수 있도록 하는 버스 전용차선제를 시행키로 하고 경찰청 등 관계기관과 협의를 하고 있다고 밝 혔다. 이와 함께 연휴 귀성때마다 교통정체 현상이 극심한 경부고속도로 청원-회 덕구간과 호남고속도로 회덕-논산구간에 대해서는 상행선 1차선을 하행선으 로 변경, 운행하는 가변차선제도 시행키로 했다.

한국경제 | 1994.02.14 00:00